На "ОриентирОФФке 2012" самой экстримальной стала команда из Ангарска

27 октября 2012 года прошла пятая юбилейная "ОриентирОФФка 2012". В этот раз соревнования прошли в формате двенадцати часового трофи-рейда. Был добавлен новый класс - "Дискавери", рассчитанный на новичков.

Поздравляем команду "Ватокат" из Ангарска, которая заняла первое место в самом сложном классе соревнований. Олег Кузнецов и его помощник Андрей Старков на самодельном Ниссан Сафари одержали победу в "Экстриме".

Класс "Экстрим"

1. Ватокат - Кузнецов Олег, Старков Андрей, (Ниссан Сафари), Ангарск
2. Зингер - Украинец Роман -Хохол, Понамарёв Денис, (Сузуки Джимни), Форвард-тим, Иркутск
3. Змей - Селезнев Денис, Миронов Алексей, (ТЛК-70), Иркутск

Класс "Дискавери"

1. Проходимец - Старцев Игорь, Вильяк Юрий, (ТЛК-78), Террано-клуб Иркутск
2. Фрегат - Алексеев Евгений, Сафонов Сергей (ТЛК-80), Шелехов
3. Шахматист - Дымчевский/ Захаров, (Ниссан Патрол), Иркутск

Класс "Стандарт"

1. Князь - Блуднин Артём Васильевич, (Сузуки Джимни), Мегет
2. Витяня - Мещеряков Виктор, Александрова Елена, (УАЗ-469), Иркутск
3. Баир - Зинченко Сергей, Зинченко Павел, (Ниссан Террано), Иркутск

Класс "Спорт"

1. Семь-сорок - Герасимов Андрей, Ружников Михаил, (Сузуки Джимни), Иркутск
2. Фармацевт - Киселев Дмитрий Геннадьевич, Антипин Максим (УАЗ-469), Иркутск
3. Пух - Селюк Владимир Васильевич, Селюк Андрей Владимирович, (Ниссан Сафари), Протектор Иркутск

Капитан экипажа «Шахматист» Пётр Дымчевский делится впечатлениями о прошедшем мероприятии:
"Мы с Антоном Захаровым решили еще раз попробовать себя в трофи-ориентировании, поэтому заявились на ОриентирОFFку. Машины разбивали на 4 класса: дискавери, стандарт, спорт и экстрим. В стандарт мы не попадали из за 34" колёс, что на 2" больше положенного, а в спорте требовалась лебедка, поэтому участвовали в самом простом классе дискавери, который как бы рассчитан на новичков, но пускают туда и на стоковых машинах и на супер подготовленных котлетах с 44" колесами. Среди нас были машины: MMC Pajero JR, Nissan Largo, TLC 78, TLC 80, Suzuki Escudo, УАЗ и т.д. Всего порядка 10 машин.

Участвовать решили на Nissan Patrol '07 с годной грязевой резиной Cooper STT 295/70-17, лифтом 1”. Очень помог первый опыт и минимальная техническая оснастка GPS, рация 144, каски уже были от Расколотки, дополнительно только купили хайджэк.

Суть соревнований заключалась в следующем: выдавалась легенда с ~40 точками, из них всего 15 правильных, а для определения правильных нужно было отгадать загадки. За каждую правильную точку давали 10 баллов, за неправильную 2. Мы забили точки, отметили те которые считали правильными и стали ждать старта.

Так же были точки с обременением, т.е. нужно было при взятии точки сделать то, что указано в легенде, например улыбнуться, сфотографироваться с домкратом и т.д., мы помнили о том что в прошлом году на Росколотке было необходимо снять фото с запасным колесом, затащить которое в гору по колено в снегу требовались невероятные усилия.

В этот раз организаторы постарались, трасса получилась достаточно сложная для нашего класса т.к. к некоторым точкам сложно было найти подъезд, либо подъезд сопровождался проездом через кустарники, которые не хило скребли по машине, особую опасность для стоковых машин представляло огромное количество пней. Некоторые места сложно было проехать без дифлока. Патрол, все таки тяжеленький, и не очень маневренный среди узких проездов между деревьев.

Старались ехать осторожно т.к. нас волновало то, что бы машина вернулась неповрежденной. Но не забывали что гонка на время! Стартовали в 11.30, а финишировали в 16.33, собрав 18 точек, из них две были не верными.

Итог - 3 место, медаль, грамота и примочка к хайджеку для подъема машины за колесо, которой нам так не хватало. Конечно, возьми мы еще 1 правильную точку, то заняли бы второе место. Сильнейшие впечатления, великолепное сообщество джиперов, адреналин в крови это не опишешь - это надо пережить."

Видео с ОриентирOFFвки 2012:

Финиш Ватоката Олега Кузнецова: