Дорожная петля для мэрии
Поговорим о наших городских дорогах.
За последний месяц уровень выпавших атмосферных осадков на территории Ангарска и Ангарского района не превышал средних показателей. До уровня Швейцарии или Канады с их снежными завалами и заторами нам очень далеко. Но в тех странах власти достаточно быстро реагируют на подобные погодные изменения, и будь ситуация даже экстремальной, выполняют свои обязанности добросовестно, регулируя работу спецслужб по уборке и очистке.
http://ibigdan.livejournal.com/7835623.html
http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/03/finn_plow/
http://www.motorpage.ru/press/25007/
СКАНДИНАВИЯ
- В Финляндии, Швеции, Норвегии и Дании используют гранитный и мраморный щебень. Трассу очищают от снега, оставляя на асфальте небольшой слой в 1-2 см, который посыпают каменной крошкой и укатывают. В результате гравий не разносится по дороге ветром и проезжающими автомобилями. Весной щебень собирают специальными машинами-пылесосами и моют, чтобы вновь использовать следующей зимой. Аналогичный метод применяют также в Нидерландах. В исключительных случаях в Скандинавии для борьбы с гололедом используют техническую соль, причем снег с посыпанных ею дорог сразу убирают и отвозят на утилизацию. В некоторых районах Швеции в качестве эксперимента небольшие трассы обрабатывают сахаром.
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЕВРОПА
- Во Франции, Германии, Италии, Чехии, Швейцарии, Австрии химреагенты применяют только при сильных снегопадах (как, например, в начале этого года). В штатном режиме дороги просто очищаются от снега и льда снегоуборочной техникой. Сами реагенты схожи по составу с теми, что используются в Москве, причем часть из них западные дорожные службы закупают на российских химзаводах.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
- Здесь дороги зимой посыпают размельченной каменной солью. Объемы выделяемого препарата зависят от протяженности дорог в том или ином муниципалитете. В начале этого года из-за сильных снегопадов коммунальным службам Великобритании не хватило собственных запасов соли, и ее пришлось дополнительно закупать за границей.
АМЕРИКА
- В США и Канаде для борьбы с гололедом используют смесь песка и соли. Ежедневный контроль за соблюдением норм расхода проводят санитарные департаменты городов. Правда, в некоторых штатах постепенно отказываются от применения соли и переходят на химические реагенты. Например, в Чикаго с 2008 года используют смесь хлористого кальция со свекольным соком.
В Ангарске же это вечная беда!
Проедьте по улице Горького. Проедьте по Коминтерна, по Социалистической, по Ворошилова, Чайковского, по Ангарскому и Ленинградскому проспекту, по Алешина и по другим, не менее важным транспортным артериям города.
Вы увидите в огромном количестве своеобразные "разделительные" наносы, которые могут достигать в высоту 20 см и делать очень неудобным перестроение, тем самым повышая аварийность обстановки.
И эти наносы вместо их соскабливания посыпают гравием, чтобы нам, водителям, при их форсировании, не дай бог не поскальзываться. В итоге город грязный, плюс машина при езде по гравийке загрязняется в момент, что в конечно счете ведет к повышенному износу.
Кое-где вообще не чистят, например, улицу Маяковского, Октябрьскую, Московскую, героев Краснодона и промежуток Ленина от Московской до Ворошилова - очень оживленный участок, где функции "очистки" выполняют сами автомобили - одна полоса раскатана, а другая занесена капитально, и покрыта наледью - перестраиваться без опаски просто невозможно.
Складывается впечатление, что дороги чистят исключительно в районе здания администрации, причем в утренний час пик от 9 до 11, когда трафик наиболее высок.
Да, вообще-то даже ДСИО (Областная дорслужба) которая обслуживает М53, не позволяет себе такого издевательства над водителями - там грейдеры выходят на работу в 5-6 утра.
Хочется спросить, насколько рационально расходуются запланированные в бюджете на 2012 год 104,5 миллиона рублей на содержание автодорог?
Может, есть смысл брать пример с зарубежных коллег, где используют более производительную технику, позволяющую более эффективно очищать улицы и проспекты?
Или все останется как по жизни в России - проколупаются бригады рабочих с лопатками, а там уже новый снегопад, и не успевают, и вроде что-то делают, а результата-то уже не видно.
Нет, конечно, понятно, что денег может и не хватать, но для этого и придумали такие вещи как рационализация, если старый подход плохо работает или неэффективен - нужен новый.
Техника не такая уж и дорогая. Какая-нибудь пара-тройка первоклассных грейдеров успешно заменят пятьдесят рабочих с ломами. Зато дороги будут по-настоящему чистыми и в установленные контрактами по уборке сроки. Готов даже доказать и подсказать. Цена грейдера XCMG не превышает 3 млн рублей (я не пиарю эту марку, но это наиболее дешевый вариант - пр-во Китай, сервисное обслуживание в области присутствует) недорого и эффективно.
К слову, в том числе за состояние дорог города в мэрии Ангарска отвечают два главных чиновника (помимо главы города Леонида Михайлова) - заместитель главы города Дмитрий Чернышов и начальник департамента ЖКХ и строительства Василина Шунова. Вот все вопросы по эффективности уборки улиц от снега хотелось бы адресовать им.
Исполнителями же по уборке улиц от снега являются ангарские предприятия ДРСУ, МУП "Ангарский Водоканал" и МУП "Благоустройство". На целый город выделено аж 15 единиц техники (включая очистительную и погрузочную). Скорость очистки - от 40 до 6 тыс. кв.м. / день. Ничего удивительно, что уборка у них затянется до весны.
С помпезным рапортом администрации можете ознакомиться здесь:
http://www.angarsk-goradm.ru/news/2011/12/28/6009
Добавлено видео.
Водитель кроссовера с дорожным просветом в 200 мм застрял на "подарочке" посреди дороги на улице Крупской. Поцарапав днище, машина повисла на ледяном сугробе. Водителю пришлось ползти назад и ехать направо. Ангарск, 03.01.2012:
Новости похожей тематики
- Работа дорожных служб города требует системных изменений
- Ангарские дороги очистят от снежных накатов до конца января
- В Ангарске две беды...
- Открытое письмо Губернатору
- Прокуратура займется проблемой очистки ангарских улиц
- Автоинспекторы Ангарска подают в суд на дорожные службы
- Городу подарили снегоуборочную машину
Комментарии 98
даю справку пишет: но и по
но и по щучьему велению нельзя сразу все убрать либо нужен иной объем финансирования этих работ, но тут же все бухгалтера посчитали что 105 млн. огромные деньги, только в этих 105ти еще летняя уборка и текущий ремонт дорог!!!))) а теперь сколько стоит один грейдер или снегоуборочная машина кто знает?
а еще в карман нужно что-то положить...ай-ай-ай, несправедливо.
"Разум, единожды раздвинувший свои границы, никогда не вернется в границы прежние"
Альберт Эйнштейн
дева пишет: .Вот,пожалуй,и
Справочка: на видео
Кстати, есть большой плюс
Постовой пишет: что улица
у нас зимой дороги такие, что
постовой,нечего личного,но
Читать умеешь? Прочти офиц. информацию на офиц. сайте администрации города и не надо пытаться обелить Чернышова или ты и есть сам Чернышов.
Конечно, Чернышов, кто ж еще, умник, ссылку кинь на официальный документ. Есть утвержденная думой структура администрации, шарик.
А если у тебя горожанин язык такой липкий иди и вылизывай им дороги по госту будем с тебя пример потом брать, идеальный ты наш, у нас не в одном городе нет очистки по госту, а если по нему чистить дороги муниципалитет вылетит в трубу и не только в Ангарске. Иркутск на уборку дорог тратит в 10 раз больше чем Ангарск, правда протяженность дорог там в 6 раз больше, но и там чистят только магистрали и также все жалуются на плохие дороги, накаты, соль в сталактитах и тд, и тп, сам каждый день туда гоняю.
Сейчас меня тут говном
Сейчас меня тут говном закидают, но при Канухине такого беспредела с очисткой дорог не было. Я помнится в прошлую зиму выкладывал на ЖА видео, где машина застряла в накатах на перекрёстке Московской и Глинки, в этом году ситуация точно такая же. Один в один. Застревают там же на трамвайных путях, а трамваи ждут пока бедолага вырвется из ловушки. И не не надо плакаться, что денег нет, техники мало - это их (городской администрации и депутатов) работа: найти деньги, найти технику и сделать так, чтобы улицы были чистыми. В Иркутске улицы чище, чем у нас. Вся беда в том, что со своей работой городская власть не справляется, и уже не первый год ситуация на дорогах аховая. И ещё большая беда в том, что им насрать на нас, на наш город. Они понимают, что НИКАКОЙ ответственности не понесут.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Yan пишет: но при Канухине
риторический пишет: Каждый
Каждый день проезжаю этот перекресток, накат там есть но не такой чтоб застревать, ездить нужно уметь!!!
У вас не переднеприводная машина? Попробуйте на маленькой городской с передним приводом и небольшим просветом.
и солнце светило ярче тогда и небо было голубей
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
риторический пишет: ездить
а не команда технику
боцман пишет: а не команда
а не команда технику растащила и благоустройство угробила?
Хорош труху то гнать. 
За то время пока рулит ЛГМ можно было всё восстановить, или хотя бы поправить. Ну, это если работать. А так от ЛГМ одни убытки, то автобусы сожгут, то деньги стырят.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
боцман пишет: команда технику
Yan пишет: За то время пока
Yan пишет: Это вообще то
боцман пишет: но надо быть
боцман пишет: не надо ля ля
риторический пишет: Вы
Вы девушка гравийки не утюжили по Иркутской области, как я, там бы научились ездить и по буграм, и по калеям, и вместо грейдера, и вместо бульдозера))))
Вот вы, девушка 
и утюжте где чего хотите, а в городе должны быть ДОРОГИ, а не стиральные доски.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Yan пишет: Работать надо, а
Yan пишет: а в городе должны
риторический пишет: Ну
Yan пишет: . В Иркутске улицы
боцман пишет:а не команда
Постовой пишет: Мне вот
тетя Мотя пишет: Красиво,
боцман пишет: жука вором
жука вором называете
Это когда я называл?
а что ему,усами дороги подметать? денег то нету!
Пусть усами метёт, раз денег не нашёл.
за ваш счет,любая прихоть
Так ведь и так полюбому за наш счёт.
думал что вы Женя Янов
Вот правильно думал же! 
Усолье часто бывает, если с ним сравнить?
9 го был, не поверите, чище дороги. Мож не на тех улицах был?
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Dozorin пишет: А где же тогда
Yan пишет: Пусть усами метёт,
боцман пишет: спроси у
спроси у команды
Говорят - "Не мы"
Но улицы то чистили лучше.
ну а чего тогда жаловаться если на счете пусто
А кто жалуется? Я требую! У них всегда одна отмазка - денег нет! У них НИ НА ЧТО никогда денег нет! Но ведь чистота дорожного полотна от снежных накатов и наледи не только вопрос эстетики, но и прежде всего БЕЗОПАСНОСТИ! Это уже не дело, когда люди на остановках поскальзываются и попадают под автобусы, а автомобили не в состоянии преодолеть снежный накат между полосами. Если бы городская администрация искала способы очистить город, я думаю нашла бы. Только вот не ищут они. Им просто всё равно, ибо ответственности никакой. Тот кто хочет что-то сделать, ищет способы, а кто не хочет - отмазки. 
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
боцман пишет: an пишет: . Мож
Yan пишет: Но улицы то
боцман пишет: все как у
все как у нас
Это точно.
Случилось чудо? https://liveangarsk.ru/auto/news/20120111/rabota-dorozhnykh#comment-497267
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
Yan пишет: Случилось чудо?
боцман пишет: ага,мэр свою
никогда так не радовалась тракторам и прочей спецтехники! жужжат миленькие аки пчелки- и там,и там!и посыпают,и убирают,и чо случилося ??дева пишет: и чо случилося
