Земляки! А разве ТАК можно?

Тут хоть на полицейской машине стоят. На Еловкской горе стоит гражданская в основном с камерой.

лицо оператора симпатично отражается в чистых стёклах нивы

Да все уже давно поняли вашу точку зрения, вы повторяетесь.

Проверки торговли - благо на пользу народа и чем жестче они будут, тем лучше нам, покупателям.
Поборы ГИБДД не направлены на улучшение дорожной обстановки. Это просто поборы, не более того. Пользы народу это явление не приносит. Камеры ставят не там где они снизили бы аварийность, а там где проще "ловить" и собирать палки.
Если вы со мной не согласны, спросите это у 100 водителей на улице. Или вы считаете себя умнее чем все они?

Несёте ахинею. Когда ставят камеру на еловке внизу - это для поборов, или для того, чтобы дебилы скорость снижали на этом аварийном участке?

Напомните когда на этом участке была последняя авария по причине превышения скорости?

...

Если гайцы радеют за народ и там по их мнению опасный участок, то что мешает там повешать стационарную камеру (как на НЛО)? И будет там порядок всегда и будут дебилы водители снижать скорость.

Наверное потому что со стационарной камеры такого выхлопа нет?

Так что однозначно для поборов.

И да, вкратце хочу пояснить свою позицию, чтобы не разводить тут лишнего обсуждения.
Я больше 20 лет за рулем, долго работал на авто, имею богатый и печальный опыт как дорожных ситуаций так и криминально-дорожных (бандиты, ГИБДД).
И я мог бы поставить между этими двумя группами людей знак равенства. Так и было лет 15 назад точно.
Не делаю этого только потому что есть изменения к лучшему.
Но говорить что все хорошо, еще очень и очень рано. Преждевременно.
Не хочу продолжать обсуждение, так как не вижу смысла что то доказывать.

Одмин. А здесь на мосту какая необходимость была камеру устанавливать?

Вроде бы и не спрятан прибор-то...? Камера направлена в противоположном направлении, т.е. в сторону Усолья, значит ловит лихачей разогнавшихся от сворота на Ясачную и до моста...
В Бурятии предупреждающие знаки стоят в основном перед стационарными камерами и просто так по трассе стоят, предупреждают что ведётся наблюдение но без конкретной привязки к месту... видел автомобиль ГИБДД на обочине с камерой внутри... и остановленных нарушителей!
Но в любом случае согласен, что у нас действует система наказания, а если по-человечески, т.е. по -цивилизованному, то должна бы работать система предупреждения... а уж потом наказания....

так она у нас и работает моргание фарами называется

Не факт. Может в спину "стрелять".

Млин, +100500 По-человечески система работает, а вот по-цивилизованному нехочет никак....

Я тоже так думал пока письмо счастье не пришло с моими задними номерами.
Сегодня эта нива с камерой засветилась в районе моста через ж.д. ехал моргал встречному авто (это так ответ на предедущую тему моргаете ли вы). А вообще из-за этой камеры я сейчас на этих участках теперь стал везде соблюдать скоростной режим т.к уже знаю где она может стоять, сегодня не исключение зарание снизил скорость и вот она родная, а не далеко нива.

Недавно там авария была, когда один выезжал с заправки, и не пропустил другого, который по трассе летел. Скажете, скорость тут ни на что не влияет? - Посмеюсь.

А вообще, вы что, немесТный, что ли? Еловка всю жизнь считалась проклятым местом, всю жизнь там бились.

Вас жалеют, наверное. Или вы фанат стационарных камер?

Камера стоит для того, чтобы на мосту соблюдался скоростной режим. Ваш вопрос начать, наверное, стоит с другого - зачем на мосту стоит ограничение, да? Тут я не спец, но предположу, чтобы мост прослужил дольше, тем более что состояние полотна на нём не оч. Вспоминаю, когда старый мост был в аварийном состоянии, там тоже жестко форсили ограничения.

Так то да. Есть логика в твоей аргументации. НО НЕ ВЕРЮ йа гаишникам, что они за мост так радеют. Цель ихняя проста и банальна. О чем тут пипл не устает нам повторять.
Ры.Сы. Сам я не гоняю и стараюсь правила соблюдать, ессно.

7777777,
да нам радоваться надо, что стационарные на ставят. А то будем ездить строго 60-90 и не жужжать. А если ещё интервальных понаставят - вообще охренеем.

И не надо начинать типичный вопрос про жестокое государство итд итп. Есть ПДД, каждая строчка в которых написана кровью. Осознание этого факта до многих доходит слишком поздно. И если государство нас старается приучить соблюдать эти правила - что в этом плохого? Лучший учитель для многих - это неотвратимость наказания.

Одмин. Мну пох. Я не гончег, плюс к этому у мну радар детектор стоит на всякий случай. насчет 60-90 твое сожаление не понятно. Сам же пишешь, что правила надо соблюдать. Я, в обчем то, согласен когда правило во благо а не для того чтоб золотого тельца покормить. Насчет интервальных -эт будет катастрофа для кошелька, да.

Золотые слова

И людей не беспокоит, каким способом я его туда упрячу! © Жеглов

Несете ахинею.
Стационарная камера обеспечивает безопасность на подконтрольном участке.
Нарушители о ней знают и заблаговременно снижают скорость. Как следствие, опасный участок всегда и всеми проезжается на безопасной скорости.
Что и требуется.

Мобильная камера спрятана и никак о себе не заявляет. Нарушители (те что без радар-детектора) пролетают опасный участок не снижая скорости, зато через пару недель (!) по почте (в нашем конкретном случае) получают штраф. Безопасности никакой, но зато инспектор, за которым закреплена арена, имеет "палочки", премию итд. Затем нарушитель (налетев пару раз) покупает радар-детектор и катается дальше как катался ранее, с оговоркой на РД.
Откуда во втором случае забота о какой то безопасности?

Кстати, а вот интервальные камеры - это безусловное добро.
И поскорее бы их уже ввели.
Это как раз тот случай "неотвратимого" наказания (если не брать во внимание средства искажения информации с г/н).
И соблюдать придется всем.

мне думается стационарная камера для того и обозначена, что шлёт штрафы без разбора владельцу автомобиля( что я считаю, вообще-то незаконным, ибо я лично могу спать дома, пока моя машина нарушает)
а инспектор свою личную "арену" может и прятать, ибо , раз он увидел нарушение, то должен отреагировать немедленно.
а , вообще-то, я ЗА такого инспектора! пусть прячется, пусть палки срубает, а нехрен нарушать. а если деньгами берёт, так, на месте быстрее и дешевле.

Зато она нихрена не обеспечивает за пределами данного короткого участка, неужели это так трудно понять???

А мобильная камера держит вас, нарушителей, в тонусе всегда! Так как вы понятия не имеете, где её в следующий раз установят и это возможно заставит вас В ЦЕЛОМ ездить с менее быстрой скоростью. Просто как 2х2.

А зачем вы тут упоминаете нечто за пределами участка, если изначально ведете речь о

Непоследовательно.

Теперь о следующем:

Вам известно обо мне что то, чего я сам не знаю?
Я оказывается уже нарушитель?

А по нарушителям я выше уже писал, что

вот и вся "польза" от мобильных камер.
Кроме штрафов, ничего от них нет.
Никакого эффекта неожиданности.

p.s.: У меня РД нет. Нет такой нужды, ежжу тихо, привычка с грузовика. Да, я тот самый "тошнот", правый ряд - это мое. Автомобиль свой разогнал до больших скоростей всего 1 раз, на вновь открытой тогда объездной вокруг Иркутска, для проверки.
Но гайцов не уважаю и вряд ли буду уважать в этой жизни.

Я сразу понял, что РД у вас нет, иначе вы бы не писали очередной бред про РД как панацею от камер. Потому что

1) детектит не всё
2) много ложных срабатываний, даже на трассах. С РД вы реально вообще перестанете превышать

Так, по всем прочим пунктам проспорено, теперь возьмемся за РД?
Окей.

1. Все существующие РД-гетеродинники уверенно ловят любые устройства K-диапазона (а это и наша любимая Арена в том числе).
2. Радары Х-диапазона запрещены уже лет 5 как.
3. Ka и Ku у нас не используются.
4. Лазерники - да, это проблема для любого РД. Даже если пишут на коробке что ловит лазерники, то это еще ни о чем не говорит. Но у нас в области кто видал ЛИСД или АМАТУ?
5. Ultra-K - ловится всеми гетеродинниками, кроме старых.

Если принимать противостояние РД и радара как Арена vs "гетеродинный РД не старше 5 лет", то РД однозначно и безпроблемно выявляет радары. Будут ложные срабатывания (на элементы систем автоматического открывания дверей, например), но не то чтобы прямо часто и прямо аж на трассе.

Если же вы покупаете китайский радар-детектор с приемником прямого типа, то тут жаловаться нужно только на себя.

По диапазонам - ИМХО и по памяти. Могу наврать немного в деталях.

p.s.: Беда в другом. Запретят РД и приедут все у кого "хорошие" гетеродинники, так как они ловятся детекторами антирадаров. Да, и такое есть!
А дешевые кривые очень китайские РД прямого типа - как раз нет!
Или оснастят вдруг гайцов лазерниками.
Хотя может я не прав и новые РД успешно ловят лазерные радары.

Какой мне подарили - такой и пользовал. Реагирует на метеокамеры, на другие машины с РД, на датчики трафика. По второму пункту срабатываний очень много.

Я, как выше уже писал, сам не пользовался никогда, но люди иногда просят помочь с выбором, приходится изучать вопрос. Хорошие модели даже разрекламированную "Стрелку" ловят.
А у вас режимы и чувствительность не выставляются?
Надо поспрашивать у знакомых, у кого какие модели как себя ведут.

3 режима, типа трасса, город, ещё что-то. Даже на городском режиме пикает на все супермаркеты.

Наверное это неизбежно, это автоматические двери.

Наконец то беседа перешла в спокойное русло, но вынужден откланяться, я поехал.

А что именно не детектит? Можно подробней?

7777777,
фиг его знает, просто иногда не срабатывал там, где точно была рабочая камера.

Рейсовый автобус там "летел" разрешенные 70 км/час.

Бились когда не было ограждений, вылетали на встречную и бились.

И каким же это образом установленная скрыто и без предупреждения камера ограничивает скорость?

Жэсть! У мну такого не было ни разу. На Стрелке, правда, проверить негде. Во всяком случае я не знаю где такая стоит.

Ну то есть, переносная камера, которую ставят хаотично на еловке, всё-таки дисциплинировала водителей на этом участке и заставляет их ехать 70, хотя раньше там все летали за 100?

Выше отвечал уже.

В огороде бузина, а в Киеве дядька.

Если при знаке 70 "лететь" 91, то как далеко можно улететь?
Автобусы и без камер никогда не "летали".

И тебе там накидали уже порядком.

Камера на видео была умышленно спрятана, в таком положении её большинство РД не видит, т.к. излучения касаются машины не издалека, а за пару метров. Сам попадал на штраф спрятанной за столбом камеры и детектор молчал. Насколько верно измеряет камера скорость с расстояния нескольких метров тоже вызывает сомнения.

Да, и с другой стороны нет стены/препятствия, чтобы отразить волну и отправить ее вдоль дороги.
Дельное замечание. Буду знать.
p.s.: Экий хитрозадый гаишник. Увлекался в детстве физикой наверное )

По паспорту, АРЕНА должна устанавливаться на высоте 1-2 метра, под углом 25 градусов +/-1 градус, на расстоянии 3-5 метров от края дороги. В данном случае нарушен закон о единстве измерений и правила эксплуатации ИС «АРЕНА». Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона п.3 ст.26.2 Коапп. ТС, заявите ходатайство о неиспользовании такого доказательства.

Вообще, если загуглить, в сети много примеров штрафов с неправильно установленной камеры (например). Судебные дрязги не для каждого, остается только ездить по правилам и надеяться, что неправильно установленная Арена не припишет лишние 10 км/ч.

Да все там по правилам: Высота есть? Угол тоже и расстояние 5 метров

В соответствии с примечанием к п. 43 Административного регламента МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (утверждён Приказом МВД России от 02.03.2009 № 185) в целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети. Как следует из п.п. 55-57 указанного Административного регламента, основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото— и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото— и киносъемки, видеозаписи (далее — средства автоматической фиксации), является решение органа управления о применении таких технических средств. При контроле за дорожным движением могут использоваться: стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях; мобильные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются дислокацией, утверждаемой руководителем органа управления. Места и время применения мобильных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником. Правилами дорожного движения не предусмотрены дорожные знаки, которыми обозначаются места размещения средств автоматической фиксации. Действующее законодательство не устанавливает обязанности органов, осуществляющих контроль в сфере дорожного движения, по уведомлению водителей о местах размещения средств автоматической фиксации. Что касается предупреждения водителей о данных приборах то ГИБДД обязано оповестить через СМИ водителей о получении таких комплексов и использовании их в своей работе. При этом должны быть разъяснены основные положения их технического устройства и изложены принципы их работы. Органы ГИБДД систематически должны информировать общественность о количестве выявленных с помощью данных средств фиксации нарушений Правил дорожного движения.

вроде были какие-то… и разметка тож… может, у приведённой инструкции срок действия истёк?
тем не менее, спасибо за конструктивный ответ.

Не путайте ручные камеры контроля и мобильные - это совсем не одно и то же.

Ручными камерами (Бинар, Искра, Lira, Визир, Амата, Лисд и пр.) замер проводится самим инспектором и протокол соответственно выписывается самим инспектором.

А средства фиксации, работающие в автоматическом режиме, участия инспектора в фиксации и оформлении нарушения не требуют. Так вот Арена - это средство АВТОМАТИЧЕСКОЙ фиксации. А исполнение у него может быть как стационарное, так и мобильное(переносное). Но при этом он не перестает оставаться АВТОМАТИЧЕСКИМ средством фиксации.

Когда она установлена на столбе и работает без оператора.
А в Ниве сидит кто?

И вот https://auto.mail.ru/article/60939-voditel_osporil_shtraf_gibdd_s_pomosh...

И когда на треноге установлена - тоже работает в автоматическом режиме.

А в Ниве сидит сотрудник, обеспечивающий установку и охрану комплекса, всего лишь. И участия этого сотрудника в процессе фиксации нарушения комплекс не требует.

И к чему эта ссылка ? То, что комплекс должен быть установлен в соответствии с инструкцией - вроде как никто и не оспаривал...