Ребята прошу подсказать!!Выкрутил свечу вместе с резьбой!Куда обратится?Какой сервис поможет?

89641201516 Восток-Сервис звоните обсудим

Без съема возможно сделать?

необходимо рассверлить под размер новой резьбы, за тем нарезать новую резьбу, при обеих операциях будет стружка, которая попадёт в цилиндр. возможно её выдует выхлопом, а, возможно она попадёт под клапан и он прогорит. чтобы точно рассверлить , без биения, ручная дрель не подойдёт, к тому же неизвестно, насколько сверло можно углубить в головку и насколько можно увеличить размер. короче, надо посмотреть(или уже знать) как там внутри. всё можно сделать без снятия головки, может и будет ходить, а может и тысячи не пройдёт. если сделают плохо, на какой следующий размер делать будешь? если возьмутся делать без снятия, скажи нам где, чтоб стороной обходить.

не ищите причин будующих проблем. Сорвана резьба свечи... Это,уже только автосервис.

defender,
В интернете полно отзывов и мнений мастеров что без снятия все легко делается и без последствий тока у нас в городе сервисмены об этом как бы не слышали!Струшку выдувают давлением воздуха!Просто сам очкую делать так как не умею вот и ищу куда обратится!Один из роликов на ютубе как делают без сьема http://www.youtube.com/watch?v=XOePDjj4UrY

ну ищи, ищи. Приключений на задницу.

ролик досмтривать не стал.этот Наиль, наверное хороший человек и мастер на все руки, и, если стружка попадёт в зазор между поршнем и цилиндром, и клапан, всё же прогорит или поршневое кольцо западёт и цилиндр задерёт, он тоже что-нибудь придумает, за деньги.
а, также маленький ликбез: фреза или развёртка от сверла отличается тем, что у фрезы кромки прямые, а у сверла витые. фреза снимает там, где цепляет, а сверло снимает там, где легче.
второй момент:это биение или увод в сторону или не соосность или изменение глубины посадки свечи.
всё можно сделать" на коленке", я не спорю, только я прочитал слово" качественно".
хотя, что я в этом смыслю? может я и не прав,

поясни что ты имеешь ввиду!Злорадствуешь или просто считаешь что надо как то иначе поступить?

Dimudrol,
Однозначно автосервис,желательно-сохранить чек(оплаты работ).

на днях когда менял свечи, одну сильно перетянул и обломил, выручил грамотный мужичок, зовут Паша 8-914-001-22-86, выкрутил без съема головки блока цилиндров за символическую плату))) звони, договаривайся

BULC,
свеча уже выкручена...же нитка резьбы сорвана

Завтра позвоню обязательно спрошу занимается ли он такими работами!

На сандеро 1.6 свечи в колодцах. Без снятия головки никто вам гарантии не даст. А вообще, нормальный, официальный автосервис за такую работу не возьмется. Только кулибины. Так что подумайте про гарантии - уместны ли они?

Я на ЗИЛе делал такую операцию под вкладыш, не сложно было, хотя страшно, в плане попадания стружки, вроде аккуратно сделал, не торопясь

никаких колодцев там нет свечи можно рукой закручивать как на девятке.......В других городах офицальные сервисы занимаются и без съема гбц и дают гарантию, жаль тока очень далеко от нас.....не ехать же в Новосибирск или Воронеж из за этого

Dimudrol,
Я считаю без снятия головки не обойдешься. Сэкономишь сейчас, завтра заплатишь дороже. В чем проблема-то? В отсутствии денег? Времени? желания? запороть движку легко, сложно ее потом восстановить.

а что ты так головку то не хочешь снимать, поменял бы ее на новую или б\у. А Ангрский рено центр не берется или они так только масло могут поменять?

из-за этого менять головку

звони, приедешь, он посмотрит, скажет че можно сделать.
т.е. как я понял ты сорвал резьбу в головке блока цилиндров? получается тебе надо нарезать новую резьбу и в этом вся беда?

Сегодня заезжал в один из сервисов в Иркутске "специалистов" там целый консилиум собрался)))Короче посовещавшись они пришли к общему мнению что задача очень сложна и все равно ничего не поможет чтобы я искал контрактный двигатель и производил его замену полностью) Еле сдержался от смеха!Ничего не пойму наши могут тока запчасти местами менять да колодки и масло заменить о ремонте они не слышали или это они так цену набивают!?

Да ты правильно понял!Этот человек занимается ремонтами ДВС?

Новая головка будет стоить как контрактный двигатель целиком а Б/У у нас в области практически ничего нет это не японец на которого разборки на каждом углу......

опять влезу, уж простите, умничаю, чтобы проблема решилась максимально корректно.
допустим,рассверлили и нарезали новую резьбу. надо делать ввертыш. из какого материала-сталь,чугун,латунь? у каждого свой коэффициент тнмпературного расширения, отличный от сплава алюминия. я склоняюсь к чугуну. теперь сама резьба. существует такое понятие, как посадка оединения. она бывает с зазором, переходная и с натягом. если отверстие нарезать стандартным метчиком а ввертыш стандартной плашкой, то получится посадка с зазором, иначе рез,бовое соединение былобы невозможно разнять. следовательно, наружную резьбу на ввертыше,надо нарезать на станке и шаг резьбы желательно больше, 2,5 ,например или больше, это для того, чтобы ввертыш оставался в головке всегда.

и, кстати, на всякий случай, если кто не знает, шпилька тоже имеет разную резьбу с одинаковым размером и шагом, но с разной посадкой-одна для тела, другая для гайки.

ну это мы уже поняли тогда на хрена сам так старался,что резьбу сорвал

он хороший специалист по машинам, не первый год ремонтом машин занимается, позвони и уточни у него, я сам не знаю. но деньги он по божески берет, не как в сервисах

Dimudrol ну насчёт замены я погорячился, но в чём проблема снять её? ну снимут нарежут шлифанут поставят, продашь машину купишь японца и будет тебе счастье

делается ввертыш с конической резьбой под свечной ключ на 16мм и заворачивается на мертво и все

чтобы уплотнить можно просто кувалдой забить. по факту делается стальной или латунный ввёртыш. я сам так делал на мотоцикле. он постоянно выворачивался, потом и его сорвало. но на иже головку снять-10 минут. понимаю, что дело надо делать, а не сопли жевать. я свою машину сам делаю, потому и не вставал никогда. а если и встану, так я бабки не платил. а в сервисе дорого. мне за запрессовку шкворней запросили по трёшке за один. в результате сделал сам в идеал, как надо и обошлось в 800 рублей за всё, по цене запчастей. а если учесть, что работа была нестандартная, страшно представить, сколько бы запросили.. сосед по гаражу паджерик по сервисам гонял, везде деньги брали и нигде!!! не починили, в результата сделал сам. моё мнение, если работа связан с обработкой металла, то надо обращаться к специалисту в этой области--токарю-фрезеровщику.

а стружку пр. отходы вы как из цилиндра извлекать собираетесь?

возьмите новую качественную свечу и на термостойкую холодную сварку её засобачьте и будет вам счастье хватит до конца жизни авто...