кто где менял свечи накаливания?
эти свечи Накаливания находяться на двигателе со стороны салона чтобы до них добраться нужно сначала снять интеркуллер с креплением , потом снять пласт.накладку с двигателя открутить теплопроводящий патрубок с ЕГР после того только снять токопроводящую шину и только потом открутить свечи накаливания аккуратно чтобы необломить. Поверьте для меня для очень хрупкой девушки это очень сложно, а если б они стояли с наружней стороны движка я бы их сама поменяла легко и изящно. Поэтому я и спрашиваю где можно это сделать качественно...не хочеться отдавать мою красавицу Ублюдкам у которых руки из одного места растут
-0
У меня на хундай грейс меняются просто, в гаражных условиях! Я сначало проверяю их так: снимаю пластинку, включаю зажигание, и подаю проводком напряжение с аккумулятора, если от свечи есть искра, то она рабочая, если нету, то неработает! А товарищ на КИА Бонго меняет в корее дизель(это в иркутске по барикад) там работают хорошие проффесионалы, Сам не меняет потому что там когда выкручиваешь свещу, то можно сломать ее и оставить внутри!
-0
на дизеле ...на корейце...ни одного знакомого из сервиса и вообще все проблемы решаю сначала изучив книжку по моей машине а потом еду обращаться в сервис дабы не обманывали девушку и не чесали мне ерунды...очень сложно ...вроде карейцев все больше и больше но вот настоящих специалистом "НЕМА".Страшно порой доверять свое авто молодым парням из сервиса...один раз перелили масло в движок ...были проблемы...побежали сальники.вот так вот раз на раз не приходится...я не хотела кого либо оскорбить НО настоящих профи относительно корейцев пока нет.
-0
Механик в переводе с какого не помню,может греческого, человек хитрый. В наше время тем более. Механиком сразу не становятся, нужен срок для этого, значит лучше обращаться к тем кто уже в годах, но опять же лучше по отзывам. На шиномонтаж и то приходится искать отзывы, если уж на то пошло.
У свечей есть определенный момент затягивания, если перетянешь то может резьба нарушиться, недотянешь тоже плохо.
-0
и? в чем совет то?купить себе динометрический ключ и самой затягивать свечки с усилием 15-17 НВ)))))
Именно это имел ввиду. В книге написано же какие болты откручивать. По пунктам идти к намеченной цели. 
Любой автомобилист должен уметь делать санминимум. Если случится за городом неисправность, что теперь, ждать эвакуатор за 10 тыщ!!!
-0
7777777,
вопрос в том интересно сколько они возьмут за замену одной свечки...как загадают тыщу....печалька(((
Нюра.Хз. Так то у братьев цены адекватные. А к Алесандру самому обращаться не приходилось. Думаю и Алексей вполне может свечи заменить. Лет двадцать уже, или больше он энтим делом занимается.
-0
Лет двадцать уже, или больше он энтим делом занимается.
Если это правда, то думаю можно прислушаться. Главное чтоб они не одни жиги разбирали. 
А то помню давно как то приехал к таким двоим на японке, говорю -настроить зазоры можете? А они- можем, но на японках еще не делали ни разу!
Вот и думай после этого.
-0
эти свечи Накаливания находяться на двигателе со стороны салона чтобы до них добраться нужно сначала снять интеркуллер с креплением , потом снять пласт.накладку с двигателя открутить теплопроводящий патрубок с ЕГР после того только снять токопроводящую шину и только потом открутить свечи накаливания аккуратно чтобы необломить. Поверьте для меня для очень хрупкой девушки это очень сложно, а если б они стояли с наружней стороны движка я бы их сама поменяла легко и изящно. Поэтому я и спрашиваю где можно это сделать качественно...не хочеться отдавать мою красавицу Ублюдкам у которых руки из одного места растут
сами знаете как сделать) вы мужчину знакомого попросите и под своим чутким руководством поменяйте, к тому же вы замужем, мужа попросите) а 17-18Н это с небольшим усилием, там поймете при закручивании. еще как вариант вырастить ребенка, выучить на автомеханика и он поменяет)
-0
Нюрочка,
поищите по форумам конкретно на своё авто,пообщайтесь,думаю что и найдёте или посоветуют,тот же ценник на эту работу по замене.у меня сын раньше в сервисах деньги оставлял,теперь читая и общаясь на форумах сам машину перебирает и говорит ни чего сложного,главное чтоб инструменты были.
-0
ездила в три конторы цены до смешного разнятся от 450 до 1500 рубликов.(цена одной свечки оригинал 440 р-у меня таковых ЧЕТЫРЕ)завтра договорилась еще ко одному механику по дизелям подъехать он седни не работал.Как сделаю обязательно отпишусь где как и кто делает и в каком кач-ве. КанеЧна же никто никакой гарантии не дает....даже ржут когда спрашиваешь...типа мол ЧЁ еще те надо-неприятный момент.
-0
сначала изучив книжку по моей машине а потом еду обращаться в сервис дабы не обманывали
А как вас обманут тут? Замена свечей накала это одна услуга просто цены разные везде.
Обманывают это когда приехал, в двиге масло заменить, а тебе по ушам чешут: "вот в АКПП тоже надо, и ОЖ, и гур и по ходовой у вас сайленты накрываются" ))
И не переживайте, у вас машинка скорее всего свежая, а прикипали эти свечи накала в основном на старых корейцах муссо таракан. Если на вашей машине никто не отжигал все норм будет.
Да и сервисов полно, у меня еще два года назад актион был - в любом сервисе: "машина да машина, заезжай сделаем" только не у всех ключи для меринов были (есть там пара мест где они нужны) ))
-0
за замену взяли 4 тыщи...заодно электронику привели в порядок турботаймер через раз работал...секретки глючили...кнопки переделали (после Ангарских "мастеров") я осталась довольна всё качественно оперативно и вкусный кофе у них))))Деньги с меня никто не тянул...лапшу на уши не вешали.Не дорого но и не дешева.Машинка моя санта фе 2009 г. набегала 50 000 стала не заводиться при минус 12-15, при замене свечей вся беда прошла)))
-0
В каком сервисе меняют хорошем?а главное качественно без обломов?на корейской машине
Не спешите говорить о себе. Разговор о вас начнётся, как только вы уйдете.