Может стоит подумать...
При этом цена за литр бензина, по расчетам ФАР'овцев, вырастет на 53 копейки.
ну это вряд ли, бензин у нас и без налогов за месяц на 2 рубля вырос.
Подобная система существует в разных странах, например в Англии, а с 2007 года ее целесообразность признал Китай.
Цены на бензин в Европе:
А в Китае бензин почем, кто знает?
-0
До 5 ноября 2012 г. в соответствии с Закон Иркутской области следует заплатить транспортный налог.
А как налог соотносится с ангарскими дорогами. Вроде асфальт, а едешь по каким то кочкам. Везде ямочный ремонт и колодцы. Посмотришь видео с регистраторов в Иркутске и Москве, машина шепчет, а у нас только брям да бумс.
-0
Уважаемые автовладельцы!
Межрегиональная общественная организация «Федерация Автовладельцев» обращается к Вам с призывом поддержать нашу инициативу по сбору подписей за отмену не справедливого и не обоснованного транспортного налога, который существует в Российской Федерации и противоречит здравому смыслу.
Эта проблема касается почти 30 миллионов автовладельцев, которых незаконно обязывают ежегодно платить этот налог и нас будут заставлять его платить до тех пор пока мы молчим!
МЫ ВЫСТУПАЕМ ЗА ОТМЕНУ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА!
Мы просим Вашей поддержки потому, что все наши обращения и предыдущие акции протеста были использованы политиками в своих интересах. Практика показала, что надежда быть услышанными руководством страны без активных действий по защите своих прав равна нулю. Именно для достижения положительного результата по отмене транспортного налога мы предлагаем поддержать акцию гражданского неповиновения, отказавшись от добровольной уплаты транспортного налога без судебного решения. О цели Акции и как участвовать написано здесь: www.autofed.ru/?p=8321
МЫ ДОЛЖНЫ ЗАСТАВИТЬ ВЛАСТЬ НАС СЛУШАТЬ!
Мы требуем отменить Транспортный налог, собираемый в России потому, что он:
НЕЗАКОННЫЙ В 2009 году мы добились того, чтобы транспортный налог был заменен повышением акцизов на топливо, но власть в очередной раз обманула своих граждан. Было принято решение повысить акцизы на топливо на три рубля, что повысило бы поступления в бюджет в СЕМЬ раз. Однако, акцизы повышены уже дважды, а транспортный налог не только не отменяется, но и повышается до максимума.
НЕОБОСНОВАННЫЙ Сегодня Транспортный налог является имущественным налогом, значит должен начисляться исходя из стоимости, а не лошадиных сил. В связи с этим разногласием мы обращаемся в Конституционный суд с формулировкой: Является ли законным данный налог?
НЕСПРАВЕДЛИВЫЙ По факту получается, что налоги платят не исходя из нанесенного ущерба и использования дорог общего пользования, другими словами владельцы грузовых автомобилей платят меньший налог чем мотоциклисты, а владельцы дорогих автомобилей меньший чем владельцы более мощных, но дешёвых автомобилей.
МЫ НЕ НАМЕРЕНЫ ТЕРПЕТЬ ДАЛЬНЕЙШИЙ ОБМАН ВЛАСТИ, А ВЫ?
P.S. Для того чтобы внести инициативу по отмене и пересмотру системы взимания Транспортного налога нам нужно 100 000 подписей, поэтому от того как быстро мы это сделаем, зависят дальнейшие действия ФАР в интересах автовладельцев России!"
Сбор подписей и подробности:
www.autofed.ru/?p=8350&trashed=1&ids=45396
-0
А как налог соотносится с ангарскими дорогами.
Ни как. Местные органы самоуправления расходуют полученные денежные массы как сочтут нужными. Налог и вправду убогий, наверно самый нелепый из всех существующих. Полностью поддерживаю вид вливания этого налога в топливо. Почему люди которые пользуются машиной только летом, для езды на дачу, должны платить на ровне со всеми.. тоже не понимаю.
-0
Треть российских автомобилистов уклоняется от уплаты транспортного налога. Такие данные приводит Федерация автомобилистов России (ФАР). А ее лидер Сергей Канаев призывает оставшиеся 70% водителей последовать примеру «бунтарей». Ведь, по его мнению, этот налог «отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог».
«Федерация призывает всех автовладельцев отказаться от добровольной уплаты транспортного налога, который никакого отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог. Мы призываем: не платить транспортный налог без судебного решения, вынесенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого конкретного автовладельца уплатить этот абсурдный налог», - заявляет Канаев.
По его словам, даже проигрыш в суде не повлечет за собой особых последствий – всего лишь 5-6% пени к сумме налога, плюс госпошлина в 400 рублей. А с учетом того, что налоговые инспекции буквально захлебнутся под грудой свалившихся на них дел о неуплате, к суду будут привлечены лишь считанные единицы. Председатель ФАР убежден: эта игра стоит свеч, ведь «другой возможности для отмены бездарного и глупого налога на сегодня нет».
Напомним, что в прошлый четверг масла в огонь подлил мэр Москвы Сергей Собянин, внеся на рассмотрение Мосгордумы законопроект, предусматривающий увеличение транспортного налога для жителей столицы. Документ подразумевает не только повышение налоговых ставок, но и отмену льгот. Как пояснили в мэрии, связано это с тем, что автомобилисты предпочитают оформлять мощные, а, значит, дорогие в плане налогового обложения автомобили на своих друзей и родственников, относящихся к «льготникам».
Однако, прежде всего, новый налог ударит по другой категории граждан – владельцам маломощных машин (до 100 л.с.). За каждую лошадиную силу им придется заплатить едва ли не в два раза больше – 12 рублей вместо прежних семи.
Инициатива мэра коснется всех, кроме владельцев мотоциклов и скутеров, для которых все оставлено без изменений: обладатели автомобилей мощностью от 100 до 125 л.с. будут платить 25 рублей против нынешних 20-ти. Двигатели в 124-150 л.с. подорожают на 5 рублей с «лошади». От 150 до 175 л.с. – на 7 рублей. А автомобили, мощностью от 175 до 200 л.с. и от 200 до 224 л.с., обойдутся в 50 и 65 рублей за лошадиную силу соответственно (сейчас – 45 и 60 рублей).
По словам главы Федерации автомобилистов России, новый налог, вкупе с увеличением акцизов на топливо, станет «семикратным обманом автовладельцев».
«Конечно, чиновники отлично понимают всю абсурдность привязки транспортного налога к лошадиным силам, но отказываться от 3 млрд. рублей, которые можно дополнительно получить с автовладельцев, вряд ли станут, если не будет отрицательного общественного резонанса», - отмечает Канаев.
Чтобы создать этот «отрицательный резонанс», ФАР предлагает автомобилистам подписаться под инициативой полной отмены транспортного налога. Для того, чтобы соответствующий законопроект был внесен в Госдуму, необходимо собрать 100 тысяч подписей.
Говоря о том, чем можно транспортный налог заменить, Сергей Канаев предложил включить его в стоимость топлива, реализовав тем самым принцип - «кто больше ездит, тот больше и платит». При этом цена за литр бензина, по расчетам ФАР'овцев, вырастет на 53 копейки. Подобная система существует в разных странах, например в Англии, а с 2007 года ее целесообразность признал Китай.
«Пора и нам внести свой вклад в процветание своей страны, в создание сильной экономической системы. Не платить транспортный налог! – и пусть чиновники занимаются развитием экономики, расширением налоговой базы, а не увеличением налогов, штрафов и прочих податей с граждан», - заключает лидер Федерации автовладельцев России.
autoNews.ru, Сегодня, 12:51