Не заводится эстима

если 95й бенз льёш,попробуй 92й,он испаряется лучше

или датчик температуры не верно работает

В топливном фильтре вода может быть

проверял фильтр, все нормально
Бензин 92 лью советовали

датчик температуры какой именно?

Была такая проблемма с Морковником. Чо только не делал, кого только не слушал. Бесполезно. Пришлость поставить котелок Вебасто.

была такая же фигня с тиной, мне сказали что из-за двигателя (вариатор)

х\з, тоже было остальное в идеале, все заменено. не знаю...

причин куча может быть,смотри как идёт подача топлива или что то с зажиганием,отталкивайся от свечей,если после того как помаслал стартером свечи мокрые-зажигалка,если сухие питание,вот от этого и пляши.

Если не ошибаюсь, у знакомого такая же фигня была, и кажется тоже на естиме.
Помойму проблема была в имобилайзере, он тоже долго искал, потом ему в сервисе переставили чего там (кажись на ключе хренька какаято, которая чегото излучает) и нормально стало, было это в том году, и также началось с наступлением мороза.
Могу в понедельник у него уточнить. Если надо, то отпишитесь.

во,тоже в тему,у знакомого на Одиссее такая штука происходила,стартер крутит и пох.,ему посовентовали если такая петрушка,скидывать провод с аккума минут на пять,сигналка сбрасывается,потом подключат батарею и всё работает и заводится,получается как на компе типа биос скидывается в сигналке,не знаю поможет ли,попробуй,вот какая сигналка не помню у него,типа аллигатора помойму.

Надо если нетрудно узнай.

Вообщем узнал.
Делали ему в "октябре" (бывший кинотеатр).
Проблема была в другом при +10 и выше отказывалась заводиться, чуть холоднее нормально заводится.
Как мне расказали: в ключе есть изотоп который излучает, чего то там, для имобилайзера. Ремон был таким, с ключа сняли этот изотоп и переклеили его в рулевую колонку.
Причем когда машина не заводилась нужно смотреть, что горит на панели, там есть индикатор "машина с ключом" - если она горит значит имобилайзер не дает ее завести.

Удачи!

Несцан рулит))