Что брать? Хонда или Тойота?
Фиты часто угоняют из-за того же вариатора, который востребован на разборках.
Большего бреда придумать сложно.
Серя,сейчас ценник неоправданно завышен на все японки.рухлядь прошлого века пытаются даже за 400000штук впарить какому нибудь идиоту.
фит полный фарш без пробега по рф 2009 год аукцион 4,5 427000 рублей.
Интересно читать советы людей которые даже понятия не имеют о чём говорят.
-0
Про ист не могу ни чего сказать. Езжу на Фите. Правда на 4 вд. Дорогу держит супер, в горку без проблем разгоняется, на спорт режиме на обгон просто вырывается. За счет вариатора стартует достаточно плавно, но идет плавненько зато. Внутри очень просторно, несмотря на то что с виду машинка не большая. Единственный недостаток: не очень хороший обзор. Но к нему быстро привыкаешь. Подвеска достаточно жесткая, но крепкая. За 1,5 года поменяла только задние стойки. При этом он у меня только за неделю около 800 км в среднем проезжает. По вариатору: замена масла каждые 30 тыс 2500 руб, а на тойотах ( в частности на спасике) замена масла в автомате каждые 60 тыс ценник 5000 руб. минимум. Вот и в чем варик дороже? Зимой она у меня заводится без проблем, главное чтобы свечи нормальные были.
-0
Забыл приписать: восстановленный утопленик. (сейчас с японии они все такие будут)
Вот я и говорю одни "спецы" кругом.
Топляки будут продаваться на аукционах с особыми пометками, и даже если продавец выкинул аукционник, не проблема посмотреть статистику и пробить машину по номеру кузова. И продаваться топляки на аукционе начнут только в ноябре.
ты считаеш это нормальная цена ?
Ты из тех ребят кто не имея машины является гуру по ценовой политике авторынка ?
-0
И продаваться топляки на аукционе начнут только в ноябре
Как тогда вот это понять?
Роспотребнадзор обнаружил в порту Владивостока 20 подержанных иномарок, у которых уровень бета-излучения превышает норму. Машины прибыли в Россию на теплоходе Asian Ace из Японии, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Роспотребнадзора в Приморском крае.
В настоящее время радиоактивные автомобили находятся на специально отведенной площадке в зоне таможенного контроля. По сообщению Роспотребнадзора, вокруг восьми иномарок уровень бета-загрязнения превышает норму в восемь раз. Кроме того, у девяти автомобилей фон по гамма-излучению превышен в два раза.
Изъятие радиоактивных иномарок стало третьим случаем во Владивостоке. Первый раз "фонящий" автомобиль был обнаружен 5 апреля.
Роспотребнадзор начал проверку грузов, приходящих в порты Приморского края из Японии после землетрясения, произошедшего 11 марта.
-0
Обрати внимание на Mazda Demio годов 2005 - 2006. Класс тот же, но перед Фитом и Истом явно выигрывает. Более живучая ходовка, с коробкой так же проблем не возникает. Цепной двигатель. Более комфортный салон. Гонялась с фитом, мазденыш оказался бодрее.На скорости чувствует себя уверенно, в повороты просто вгрызается. Уже 2 года езжу, нареканий никаких.
-0
Фиты часто угоняют из-за того же вариатора, который востребован на разборках.
Большего бреда придумать сложно.
"Во Владивостоке предпочтения автоворов несколько иные. По словам начальника отдела по кражам и угону уголовного розыска УВД Приморского края Сергея Эдуардова, возглавляет список угоняемых машин "Хонда Фит".
- Это сейчас наиболее популярная и доступная по цене модель, но запчасти на нее дорогие, поэтому угонщики продают такие авто на разборку,
источник - http://www.rg.ru/2008/06/20/reg-primorie/auto.html
или вот еще заметка:
Самая угоняемая машина во Владивостоке – Honda Fit
-0
Хренли вам объяснять.... вы же все умные......
Для вас скоро надпись при продаже писать начнут "ФУКУСИМА НЕТ"......
Если с географией совсем херово, то посмотрите карту и поймёте что фукусима 1 и даже 100 км в радиусе это даже не 1 процент затопленных территорий.....
Вобщем варитесь сами со своими тараканами.... синдром дрома на лицо......
-0
Хонда - Фит или Тойота - Ист
Я бы выбрал "тойоту". Более практичная, не менее удобная.
Только стоит, скорее всего, подороже.
А чем тебя не устроит витц в новом кузове? Если выбираешь малолитражку, так ты и бери малолитражку, которая должна стоить немного. А то покупаем витцы, фиты и исты за 400 штук, и потом последний хер без соли доедаем.
По мне, так нужно исходить от суммы денег, которой располагаешь.
-0
Хонда - Фит или Тойота - Ист
Раньше разница была в цене на запчасти Хонда была дороже в обслуживании, вариатор вариант только для тех у кого карман широк менять коробку каждые 100000км. Думаю что выбрать можно любую все зависит в каком состоянии её взять, есть глаза, есть спецы, то в каком состоянии изначально возьмешь машину имеет значение пусть будет это Мазда, Тойота, Хонда и тд., и если ты водитель, а не водятел то проблем не будет с любой из них.
если вдруг сломается его реально в Ангарске отремонтировать
Проще новый купить .
-0
Обрати внимание на Mazda Demio годов 2005 - 2006.
+многа.
Мазда Демио - табуретка, подвеска жесткая, шумоизоляция отсутствует, маленькая.
Такая же как Фит и Ист.
У меня друг взял её после Висты, поплевался, пересел через месяц на Корону.
Не, ну а хрен ли... Это знаешь как - слезть с Мерса на Запор и опять вернутся на Мерс. Пример не засчитан. 
ИСТ лучше ибо:
Ист хуже - ибо ценник на него процентов на 15 выше чем на Хонду. Тойота слишком много за бренд берет, да и перекупы не дремлют.
если есть желание приплачивать за лайбу, тогда брать иста , в остальном машины идентичны........
-0
А сколько денег то у тебя? Если брать в среднем 2002 год, то Ист на 50000 дороже. Если деньги есть, то бери Ист. Хотя я себе Фита взял. Сравнивал их на рынке, стояли рядом. Фит оказался просторнее в салоне и багажник больше. Да и дизайн салона мне кажется у фита удачнее. Ист по подвеске я думаю помягче будет. Короче смотри по деньгам.
-0
Ну, вот на прошлых выходных езъдили на балку Иркутскую смотрели и фитов и истов - короче больше по нраву истики)))) Фиты конечно тоже ни чего, но этож хонда и + вариатор потому и цена у них ниже, можно и за 200000 сторговаться, но потом как бы не пожалеть, а вот истика можно и за 250 сторговать главное уметь ))), да и ист выглядит спортивненько, машинка компактная мне понравилась))) выбор прда ам не болшой. еще на дроме смотрели частные объявления, но там минимум 270 , короче остановилась на Исте! Вообще мне больше тайоты нравятся (про европеек не могу ни чего сказать не было ни у кого) а вот тайоту с хондой уже могу сравнить ))))
-0
Фит Ист... Разница в подвеске, коробке и цене.. Фиты пожеще, Исты поприятнее. На рынке фиты почти все стоят с вариаторами дернутыми уже. Вариаторы ремонтируются без проблем. Цена на тоёту выше т.к. затрат на нее меньше идет. Хотя бы масло в коробку дешевле стоит на порядок. Эта тема "Тоета или Хонда" обсуждается много лет. Тут действительно на вкус и цвет, больше никак.
-0
вообще у родственников были: тайота корона или корола короче не помню как точно, но чоень большая и красивая, как корабль ))), еще была тайота надия, - вообще мне нравилась в нутри как в верталете сидишь, обзор отличный - порадовало лобовое стекло!, потом еще была волга и нива, но про них я умолчу по известным причинам, это не машины, а хлам! есть еще хонда авансир, слишком приземистая , мне не очень нравится! Кстати видела иста на обвесах, просто влюбилась в него!)))
Короче все решено покупаю Ист!)))
-0
еще была тайота надия, - вообще мне нравилась в нутри как в верталете сидишь, обзор отличный - порадовало лобовое стекло!
Конечно, а если она была еще и Type SU - это вообще зашибись.
А еще такой вопрос можно если у меня нет прав, пока))) если купить машину на себя ее оформить!?
Да, можно.
Вариаторы ремонтируются без проблем.
С кокого времени? Что-то я не слышал пока о легкоремонтирующихся вариаторах.
-0
С кокого времени? Что-то я не слышал пока о легкоремонтирующихся вариаторах.
Делают уже. В Иркутске точно делают и не дорого. Такая же ситуация как раньше была с с хондавскими типтрониками, все их боялись потому что не ремонтировались они тут, а теперь можно сделать без проблем. Так и вариаторы. Единственно что плохо, насколько я знаю, цепи для вариаторов новые тут не найти. Только б/у..
-0
Делают уже. В Иркутске точно делают и не дорого. Такая же ситуация как раньше была с с хондавскими типтрониками, все их боялись потому что не ремонтировались они тут, а теперь можно сделать без проблем. Так и вариаторы. Единственно что плохо, насколько я знаю, цепи для вариаторов новые тут не найти. Только б/у..
Спасибо. Только вот проблема в вариаторах всегда была именно в этой цепи, так как найти новую здесь сложно, а япы вроде высылали только всю коробку в сборе. Или не так?
-0
Спасибо. Только вот проблема в вариаторах всегда была именно в этой цепи, так как найти новую здесь сложно, а япы вроде высылали только всю коробку в сборе. Или не так?
Да, так. Было. Сейчас цепи ремонтируются, каким образом не знаю, но факт в том что делают. Может и цепи уже новые поставляют. Если конкретно интересует, могу узнать.
-0
Варианты у меня такие: Хонда - Фит или Тойота - Ист!
Как эти машины по обслуживанию? Стоимость расходников, работ в СТО?
И вообще какие минусы и плюсы в этих моделях?
Фит - вариатор, если вдруг сломается его реально в Ангарске отремонтировать?
Заранее спасибо:)