В Приангарье хотят внедрить электронные очереди на заправки
Электронные очереди на заправки хотят внедрить власти Иркутской области. Об этом в своем Телеграм-канале сообщил глава региона Игорь Кобзев. Он подчеркнул, что цифровые технологии должны помочь систематизировать эту сферу.
«Совместно с ИТ-сообществом региона прорабатываем возможность организации электронных очередей на АЗС. Свои предложения тестируют несколько разработчиков региона. Это позволит не стоять в живой очереди, а записаться заранее, приехать на заправку к определенному времени и получить топливо. Когда эта мера будет реализована, сообщу дополнительно», — отметил Игорь Кобзев.
Он добавил, что пока лимиты на отпуск топлива сохраняются несмотря на то, что независимые АЗС расширяют количество заправок, работающих с физлицами. Ограничения будут действовать до снятия режима повышенной готовности.
Новости похожей тематики
- «КрайсНефть» перестала отпускать бензин в канистры
- Ситуацию с топливом в Иркутской области рассмотрели на заседании оперативного штаба
- ОМНИ возобновила продажу АИ-92 на всех АЗС в Иркутской области
- Губернатор поручил ввести QR-коды на АЗС Иркутской области (видео)
- Независимым АЗС в Иркутской области частично начали отгружать топливо
- Текущая обстановка на АЗС Ангарска
- Бензин подорожал на некоторых АЗС в Иркутской области
Комментарии 15
При частоте вращения двигателя 3000 оборотов в мин скорость 30 км/час, расход 99 литров на 100 км, при частоте вращения 4400 оборотов скорость 50 км/час, расход 90 литров на 100 км, при максимальных 6000 оборотов в минуту расход 105 литров на 100 км. Как убавить расход?
Сменить катер на более лёгкий (при том же моторе)- тогда на малых и средних скоростях расход снизится. На максималке всё равно отличие будет не слишком большим.
Поставить катер на подводные крылья. Опять же- лучший результат будет на средних скоростях.
Особенности глиссирования таковы, что сопротивление воды (для хорошего корпуса) после выхода на глиссирование может чуть снизиться, а потом мало меняется с набором скорости. Опять же- при правильном под эти скорости корпусе и правильном дифференте. Если не так- с набором скорости сопротивление растёт. =)) воздушное сопротивление с набором скорости растёт. Растёт сопротивление ноги мотора. Но наивысший КПД двигателя на 3500-4000 оборотов (правильнее- на оборотах максимального крутящего момента). Поэтому лучший расход на 3/4 оборотов.
