В Ангарске сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по факту наезда на ребенка
Дорожная авария произошла вчера днем на улице Ленина. Предварительно установлено: водитель автомобиля «ВАЗ» совершил наезд на 11-летнюю девочку, которая переходила проезжую часть по пешеходному переходу.
В результате ДТП несовершеннолетняя была доставлена в больницу.
По факту ДТП проводится всесторонняя проверка, по результатам которой будет принято правовое решение.
Новости похожей тематики
- Удовлетворен иск прокурора о взыскании в пользу несовершеннолетней компенсации морального вреда
- «Мерседес» сбил 14-летнего велосипедиста на пешеходном переходе (видео)
- 12-летний велосипедист попал под колёса автомобиля в Ангарске (видео)
- Снова сбили пешехода на "зебре" (видео)
- В Ангарске сотрудники ГАИ разбираются в обстоятельствах наезда на пешеходов (видео)
- 15-летний школьник попал под колеса автомобиля на ул. Карла Маркса
- В Ангарске водитель Mazda Flair сбила на переходе 14-летнюю девочку (видео)
К сожалению в России надо отменять "нерегулируемый пешеходный переход". Только сфетофоры с кнопкой. Это не нормально, что 2/3 пешеходов сбивают на таких переходах. Ездить станет сложно, понимаю. Но выхода нет.
А как это повлияет на обдолбанных и синих?
При редких рейдах на алкашку за сутки по городу составляют 50-70 протоколов под синькой, думаю столько же отмазываются и прочая неучтенка по прокурорским и ментам.
-0
Ну невозможно на наших дорогах шириной в 2 метра уступить дорогу пешеходу не сбив его если что то пойдет не по чертежу , шаг вперед, шаг назад и ты под колесами,это в маскве с 12 полосными дорогами есть куда отвернуть.
Бред слабоумного- широкие и прямые дороги увеличивают аварийность, а узкие и извилистые уменьшают.
В европейских странах вообще применяют практику улиц без знаков и назметки- и там минимальная аварийность.
-0
Грейдер,
Когда идет пешеход и водитель летит и понимает что не может остановится, широкая дорога если она конечно свободна, дает шанс изменить траекторию .
Бред- широкая (доказано во всем мире) увеличивает скорость и поэтому у водилы не хватит реакции изменить траекторию и только последствия будет тяжелее, узкие уменьшают среднюю и ни кто не понесется вдоль бордюрного камня- психология.
Как пример : кто тут кричал про убогую поделку Петрова новой полосы на Ленинградском? Что узкая, что извилистая и даже фотку с коптера постили 
Как итон за три года ни одной аварии на ней и ни одного сбитого пешика, в отличии от Чайковского или Ленинградского в районе Невского.
-0
Грейдер пишет: Как итон за
Как итон за три года ни одной аварии на ней и ни одного сбитого пешика
ну да, забор во всех местах уже заменён не раз, очень безопасно. Летают там не меньше. Во-вторых, там пешеходный трафик не большой.
Где заменен? Покажи фотками. А иначе просто трепло.
В пару местах и то криворукими грейдерами при очистке дороги.
Аварии- это между ТС или ТС_пешеход. Покажи пруфыми или в сводках на том участке.
А если кто то и вылетел- его проблемы и только доказывает правило что тема работает и идет естественное ограничение скорости и в следующий раз этот лихач там не понесется после замены двух литья на 22"
-0
Грейдер пишет: Где заменен?
Где заменен? Покажи фотками. А иначе просто трепло.
сейчас, сию минуту, уже спешу.
В пару местах и то криворукими грейдерами при очистке дороги.
ну да, буквально на днях там авария была и снова снесли забор и это был не грейдер, а "Волга".
А если кто то и вылетел- его проблемы
это и говорит о том, что ширина дороги не имеет значения для тех, кто летает. Летают и на широкой и на ( по твоему мнению ) узкой, а статистика по дтп с пешеходами низкая скорее из-за низкого трафика этих пешеходов в данном месте.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
-0
