В Мегете продолжается капитальный ремонт путепровода
Ход выполнения работ на виадуке в Мегете накануне проинспектировал мэр Ангарского округа Сергей Петров. Как рассказал главный инженер АО «Дорожник» – подрядной организации, которая выполняет ремонт, Павел Ляхов, специалистов на объекте достаточно. В летний период рабочие планируют завершить самые трудоемкие работы по бетонированию колонн, усилению каркаса. В холодное время года будет выполнена надвижка металлоконструкции.
«Объект непростой. Схема моста концептуально поменялась. Своевременно были внесены корректировки в проект и график проведения работ. Были технические и финансовые сложности, но на сегодня все проблемы решены», – пояснил представитель подрядной организации.
На июньской сессии Законодательного Собрания Иркутской области было утверждено дополнительное финансирование, и теперь подрядчик может заключить договор с заводом-изготовителем на поставку металлических элементов, которые впоследствии соединят.
«Благодарен правительству региона и депутатам Заксобрания, что выделили необходимую сумму для завершения работ. Пролеты сегодня заказывают в Тюмени на заводе, где делали детали для восстановления Керченского моста и конструкцию до острова Русский. Изготовление и поставка займет порядка четырех месяцев», – отметил Сергей Петров.
Также мэр округа посмотрел, как выполняется ремонт дороги от НПЗ до деревни Зуй. Работы ведутся в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». Дорожное полотно обновляют на четырех участках общей протяженностью более четырех километров. На некоторых – уже положили второй, финишный слой асфальта. Также сделали заездные карманы для общественного транспорта. Вместе с сотрудниками ГАИ наметили, где будут выполнены искусственные неровности. По условиям договора завершение ремонта – 15 августа, но подрядчик идет с опережением графика. Гарантийный срок на дорожные работы – пять лет.
«В связи с закрытием виадука нагрузка на эту дорогу значительно возросла, поэтому ее необходимо привести к нормативному, безопасному состоянию. На это и нацелен национальный проект «Безопасные качественные дороги», – подчеркнул в ходе выезда Сергей Петров.




Новости похожей тематики
- Продолжаются работы по капитальному ремонту автомобильного путепровода в Мегете
- Ремонт путепровода в Мегете должны завершить в октябре 2024 года
- Администрация Ангарского округа планирует сделать Социалистическую полностью двухполосной
- Андрей Сафронов поручил подрядчику устранить замечания, допущенные при ремонте виадука в Мегете
- Работы по ремонту виадука в Мегете продолжаются по графику
- Администрация округа провела встречу с жителями Мегета по вопросу продолжения ремонта виадука
- Заместитель мэра проинспектировал ход дорожных работ на подъезде к поселку Ключевая
«Объект непростой. Схема моста концептуально поменялась. Своевременно были внесены корректировки в проект и график проведения работ. Были технические и финансовые сложности, но на сегодня все проблемы решены», – пояснил представитель подрядной организации.
Если простейший виадук для них "объект не простой", то какой объект для них не сложный?
Может и правда на стажировку в Китай съездить им в русле побратимских связей? Там 600 метровый виадук за 2 суток починили.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
ТГКанал Гиперболоид инженера Г.
Не перестаем следить за судьбой несчастного виадука в Мегете. Тут подвезли новости от мэрии Ангарска, и мы все отчетливее понимаем, что там дела совсем плохи. Петров и его команда настолько заврались, что эти три горы пи**ежа лопатой не раскидать.
Мэрия выдавала две новости про виадук с разницей в месяц.
В июне они писали такое:
«Заключен договор на поставку металлической конструкции, которая соединит две части Мегета, с организацией из Омска. Она специализируется на подобных конструкциях. Таких компаний в нашем регионе нет. Срок изготовления – ориентировочно четыре месяца».
Теперь читаем новости за июль:
«На июньской сессии ЗС Иркутской области было утверждено дополнительное финансирование, и теперь подрядчик может заключить договор с заводом-изготовителем на поставку металлических элементов, которые впоследствии соединят».
Затем цитата мэра: «Пролеты сегодня заказывают в Тюмени на заводе, где делали детали для восстановления Керченского моста и конструкцию до острова Русский. Изготовление и поставка займет порядка четырех месяцев».
Мэрия откровенно врет мегетчанам, чтобы хоть как-то снизить социальную напряженность и негатив, потому что иначе Сергея Анатольевича во время очередной встречи в Мегете просто разорвут.
Мы почти уверены, что через месяц/другой выяснится, что конструкции все еще никто и не заказывал, потому что специалисты мэрии снова что-нибудь напутали с документами, как это было с торгами на ремонт моста.
Интересно будет почитать следующий релиз про то, что и тут виадук повел себя не так, как рассчитывал Петров.
Золотая.
https://ircity.ru/text/transport/2024/06/26/73753496/
ИрСити прописало все по полочкам, текст большой, поэтому предлагаю пройти по ссылке.
Печально все. 
Золотая.



















