С начала года порядка 700 тысяч постановлений вынесли сотрудники ГИБДД по материалам камер фото-видео фиксации
В целях безопасности дорожного движения и снижения аварийности на дорогах установлено 142 комплекса автоматизированной фиксации административных правонарушений.
Данные о нарушениях ПДД, допущенных водителями и зафиксированных комплексами, аккумулируются в Отделе исполнения административного законодательства УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области. Здесь же сотрудниками полиции анализируется факт состава правонарушения и выносятся постановления по делам об административных правонарушениях, которые затем направляются почтовой корреспонденцией в адрес владельцев транспортных средств.
С начала года вынесено около 700 тысяч постановлений по делам об административных правонарушениях на сумму, превышающую полмиллиона рублей.
Камеры фото-видео фиксации выявляют случаи превышения установленной скорости, не предоставления преимущества пешеходам, выезда на полосу встречного движения, езду по обочине, выезд за стоп-линию, проезд на запрещающий сигнал светофора, разворот в неположенном месте, нарушений правил движения грузового транспорта.
По данным статистики большинство нарушений в этом году зафиксировано на объездной дороге Ново-Ленино, плотине ГЭС и на 1830 километре автодороги Р-255 Сибирь в Усольском районе. Самыми злостными нарушителями оказались водители автомобилей марки TOYOTA LAND CRUISER 200 - с начала 2021 года они допустили 98 нарушений, второе место у БМВ X5M - 64 нарушения, замыкают тройку лидеров машины марки КИА РИО - в их копилке 63 нарушения, а водитель БМВ Х6М в Ангарском районе установил рекорд по превышению скорости, разогнавшись на трассе до 211 км/ч, при разрешенных не более 90 км/ч.
Камеры, фиксирующие не предоставление преимущества пешеходам, выявили более 2300 водителей, не уступивших дорогу людям, переходящим или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.
Такие комплексы автоматизированной фиксации установлены на 8 пешеходных переходах области, а именно, на улицах областного центра: Карла Маркса, Советская, Байкальская, Сухэ-Батора и Шевцова, в Ангарске – на Ангарском проспекте и улице Карла Маркса.
Однако, нарушают правила дорожного движения не только водители, но и сами пешеходы, переходя проезжую часть в неустановленном месте. В этом году полицейскими выявлено свыше 11 000 нарушений ПДД пешеходами.
Госавтоинспекция обращает внимание граждан на то, что в соответствии с частью 1 статьи 12.29 КоАП РФ, за нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства правил дорожного движения предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере пятисот рублей.
Новости похожей тематики
- Четыре новых муляжа камер фотовидеофиксации нарушений ПДД установят на дорогах Иркутской области (видео)
- Частных комплексов фотовидеофиксации в Иркутской области нет
- На дорогах Иркутской области появились «шериф-балки» и новые камеры
- На трассах Иркутской области установили 24 комплекса фотофиксации нарушений ПДД
- В Иркутской области за полгода камеры зафиксировали почти полмиллиона нарушений ПДД
- На дорогах Иркутской области начали работать четыре передвижных комплекса фотовидеофиксации
- В Иркутской области в этом году начнёт работать 15 передвижных камер фиксации нарушений правил дорожного движения
Сказки про белого бычка! Толку то от этих камер и постановлений? В Ангарске установили комплексы на 4 перекрестках, народ как ездил на красный, так и ездит. Пару раз только слышал про штрафы за стоп линию и то это было по весне. С мая месяца ни одного постановления не пришло, хотя знаю, что должны быть.
-0
народ как ездил на красный, так и ездит
А как сделать, чтобы люди на красный не ездили?
По мне так некоторые перекрёстки в Ангарске так построены, что водители вынуждены ехать на красный. Они начинают движение на зелёный, ждут, пока пройдёт поток, помеха для них, затем когда тому потоку загорается красный, а пешеходам зелёный -- машины завершают манёвр. И таких перекрёстков в Ангарске вагон.
-0
А как сделать, чтобы люди на красный не ездили?
По мне так некоторые перекрёстки в Ангарске так построены, что водители вынуждены ехать на красный
Нет в Ангарске специалистов по организации дорожного движения. Делается, как Бог на душу положил. Не учитывается поток автотранспорта, нет привязки к разному времени суток. Это ведь работать надо, считать, рассчитывать. Зачем? Кому надо - с мигалками на красный проедут, а остальные - завершить проезд перекрестка только нарушая правила. И верно пишет С111222111 - и прямых перекрестков в городе по пальцам пересчитать, и работа светофора не рассчитана.
-0
