В Ангарском округе стартовал ямочный ремонт дорог
К ямочному ремонту дорог Ангарский округ по традиции приступает одним из первых в Приангарье. После завершения пусконаладочных работ состоялся запуск асфальтового завода. Сегодня, 26 марта, аварийный ремонт стартовал с въезда в Ангарск по улице Карла Маркса.
В данный момент устранение ям проводится в местах, где просохло дорожное полотно. Работы производятся вручную и с привлечением специализированной техники.
Мониторинг состояния дорог проведен специалистами Комитета по капитальному строительству, ЖКХ, транспорту и связи, составлен график работ. По словам начальника отдела дорожной деятельности Комитета Сергея Васильева, в первую очередь ямочный ремонт проведут на основных городских магистралях, по которым ходит общественный транспорт. Работы будут продолжаться ежедневно при благоприятных условиях погоды до приведения к нормативному состоянию всех проблемных участков.
Отметим, на выполнение ямочного ремонта не устанавливаются гарантийные сроки. Этот вид работ является аварийным и осуществляется для обеспечения безопасного проезда автотранспорта, препятствия дальнейшему разрушению асфальтового покрытия.
Сезон капитального дорожного ремонта и строительства начнется в муниципалитете в конце апреля. Напомним, в этом году в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» вошли шесть участков. Также будет продолжено строительство второй полосы по улице Чайковского от Институтской до Ленинградского проспекта.
Новости похожей тематики
- В Ангарске начинается ямочный ремонт дорог
- До конца года отремонтируют 15 дорог к больницам Иркутска, Ангарска, Усолья и Черемхово
- В мае планируют начать ремонт транспортного обхода Ангарска
- Комплексный ремонт дорог стартовал в Ангарске (видео)
- В Иркутской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» будут ремонтировать около 50 км улиц
- В 2025 году в Ангарском округе отремонтируют около 20 км дорог
- Итоги ремонта дорог в Ангарском округе в 2024 году подвели на пресс-конференции в мэрии
Откровенно говоря, в этом году дорожники и комунальщики прошляпили весну.
При чём, это в большей мере относится к "кварталу".
В старом городе, в микрорайонах вывозили снег до последнего.
У нас же, что Энгельса, что Фестивальная простояла в сугробах до весны.
Так же с тротуарами...
Там где снег не проскребли изначально, теперь лёд и лужи.
Как собираются делать ремонт, если вода на дорогах?
-0
нет, делать нужно не ямочный ремонт, а как надо
Окститесь! А на следушший год че делать будут если качественно? Графа данных ремонтов забита в бюджет и она не должна исчезнуть. Вон Горького перед Сатурном в прошлом году была терпимая, а щас вся в ямах, вот это я понимаю, по нашему, ибо проблемы России всегда были в дураках и дорогах. Только кто здесь дураки, явно не те кто делает. 
-0
Администрация АГО пишет:
В данный момент устранение ям проводится в местах, где просохло дорожное полотно
Ложь!
Администрация АГО пишет:
Работы будут продолжаться ежедневно при благоприятных условиях погоды
Ложь!
Нет, я сегодня проезжал по Чайковского, напротив Собора в сторону 29мрн, там где сухо дыры в асфальте заделаны.
Отметим, на выполнение ямочного ремонта не устанавливаются гарантийные сроки. Этот вид работ является аварийным и осуществляется для обеспечения безопасного проезда автотранспорта, препятствия дальнейшему разрушению асфальтового покрытия.
Думаю, что не совсем правильно утверждать, что на ямочный ремонт какие либо гарантьийные сроки не распространяются. Привожу ниже документ . Думаю, кому надо с ним знакомы. Там все разложено по полочкам. Кроме того ознакомился с деятельностью администраций других городов по России и везде, подчеркиваю ВЕЗДЕ , устанавливается при заключении муниципального контракта на ямочный ремонт гарантийный обязательства. В Мурманске 1 год, в Забайкальском крае в контракте прописано три года.Обязательным условием заключения контракта является включение в него гарантийного срока. И только в Ангарском городском округе почему то по каким то странным и непонятным основаниям на ямочный ремонт никакие гарантии не распространяются.
Исходя из этой логики можно проводить ямочный ремонт одних и тех же дорог в одних и тех же местах три-четыре раза за теплый сезон . А не кажется ли нашей уважаемой администрации, что такой подход к ремонту довольно накладен для карманов жителей из налогов которых формируется бюджет и зарплата работников Администрации АГО.
ОДМ 218.6.029-2017 Рекомендации по установлению гарантийных сроков конструктивных элементов автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения
ОДМ 218.6.029-2017
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ ГАРАНТИЙНЫХ СРОКОВ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" (д-р техн. наук Носов В.П., канд. техн. наук Бочкарев В.И., канд. техн. наук Фотиади А.А.)
2 ВНЕСЕН Управлением строительства и эксплуатации Федерального дорожного агентства.
3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 15.12.2017 N 4000-р.
4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.
1 Область применения
1.1 Настоящие рекомендации устанавливают значения транспортно-эксплуатационных характеристик конструктивных элементов автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения в период действия гарантийных обязательств подрядными организациями.
Рекомендации направлены на установление гарантийных сроков вновь устроенных конструктивных элементов, законченных строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом или содержанием участков автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения, включая прогнозные показатели состояния конструктивных элементов по годам действия гарантийных обязательств.
Рекомендации не распространяются на участки автомобильных дорог в период действия гарантийных обязательств после строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта, подвергшиеся стихийному бедствию или иным событиям, которые могут быть к ним приравнены, факты наступления и действия которых, должны быть подтверждены документально уполномоченным государственным органом Российской Федерации.
1.2 Предназначены для использования органами управления автомобильными дорогами общего пользования (далее - заказчик) и подрядными организациями (далее - подрядчик), выполняющими работы по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию участков автомобильных дорог и устройству технических средств организации дорожного движения законченных комплексным обустройством.
2. Нормативные ссылки
В настоящих рекомендациях использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 32825-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные покрытия. Методы измерения геометрических размеров повреждений
ГОСТ 33101 Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности.
ГОСТ 32953 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования
ГОСТ 32945 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования
ГОСТ 32952 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля
ГОСТ 33078 Дороги автомобильные общего пользования. Методы измерения сцепления колеса автомобиля с покрытием
ГОСТ Р 50597-.....* Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
_______________Далее приводить не буду, документ объемный , но есть и иные нормативные документы регламентирующие в полном объеме дорожное строительство и ремонт.
-0
Кот_Обормот пишет: Нет, я
Да да подтверждаю, это Пиндосы и Навальный скрыто по ночам зимой долбили и ломали наши дороги что бы испортить нам весну и коротное сибирское лето. Это все происки американского Госдепа и лично Байдена. Если бы не финансирование подрывной дорожной деятельности америкосами нашей стране и конкретно в Ангарске, мы бы сейчас гоняли по хайвэям с немыслимой скоростью и стакан ледяного и пенного жигулевского непоколебимо бы стоял на терпеде УАЗА Патриот ожидая очередного глотка !
Но мы сплотимся вокруг кого нибудь и непоколебимой стеной дадим врагам отпор как мы умеем. Я верю в то что еще при этой жизни проеду от квартала до Майска и не посажу грыжу на колесо !
-0
Petruha_2 пишет: При чём, это
совпадение? Не думаю! Зеленцов Владимир Евгеньевич,
Дак обратитесь в прокуратуру, пусть проверят почему Администрация нарушает требования в заключенных контрактах
Зачем заниматься бесполезными делами ? Вы сами то, верите в то что прокуратура что то делает без команды сверху ?
Сейчас год выборов в Госдуму. Посадки будут , но точечные и ограниченные. При этом в первую очередь будут учитываться две вещи. Лояльность к действющей власти и самое главное, каким ликвидным бизнесом владеет претендент на посадку, с целью его отжатия в пользу нужных людей. Пример Бориса Шпигеля это самый наглядный образец.
А Вы "напиши в прокуратуру". Да хоть в Организацию Объединенных Наций! Все происходит в рамках ручного управления.
-0
BULC пишет: Зато
