В Шелеховском районе открыт объезд «тёщиного языка» - одного из самых опасных участков автодорог области
Он расположен на федеральной трассе «Байкал». Движение транспорта по нему сегодня, 28 августа, открыли врио Губернатора Иркутской области Игорь Кобзев, начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет и депутат Государственной Думы Российской Федерации, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен.
«Тёщин язык» - одно из самых сложных мест федеральной автомобильной дороги «Байкал» с серпантином, поворотами на 180 градусов, резкими спусками и подъёмами. Там регулярно происходили ДТП.
Реконструкция участка началась в феврале 2018 года. В нескольких местах были проведены буровзрывные работы, извлечено 1,7 млн тонн скального грунта. Для того, чтобы исключить ненормативные спуски и подъёмы, специалисты соорудили насыпь высотой 25 метров, в некоторых местах выемки грунта составили 40 метров. Общая стоимость проекта - 2,5 млрд рублей. Средства были выделены из федерального бюджета.
Протяженность объезда - 9,7 километров. Он позволит повысить безопасность движения и уровень комфорта для проезда транспортных средств, снизить себестоимость доставки грузов и сократить время в пути. Расчётная скорость движения по объезду - 120 км/ч. На подъём сделана дополнительная полоса длиной 6,7 км. Оборудовано две стоянки для отдыха водителей. Расчётная интенсивность движения по «тёщиному языку» - шесть тысяч машин в сутки, по новому участку - более 14 тысяч.
- Строительство и реконструкция дорог, развитие транспортной инфраструктуры - это первоочередная задача для Правительства Иркутской области. Это делается ради безопасности жителей региона, а также приезжающих и следующих транзитом. Уверен, что они будут благодарны всем, кто участвовал в этих работах. Ликвидирован один из самых опасных участков автодороги, где было множество случаев гибели людей. Правительство Иркутской области всегда будет заинтересовано во взаимодействии с Правительством РФ, Министерством транспорта страны и Росавтодором для того, чтобы улучшить безопасность и сделать качественные дороги на территории региона, - сказал врио Губернатора Иркутской области Игорь Кобзев.
Депутат Государственной Думы РФ Сергей Тен поблагодарил Росавтодор, Министерство транспорта Российской Федерации и Упрдор «Прибайкалье» за внимание к Иркутской области. Уже в этом году начнётся реконструкция следующего участка федеральной трассы «Байкал». К ней приступят сразу после полного завершения работ на обходе «тёщиного языка». На нём специалисты демонтируют дорожное покрытие, проведут рекультивацию и высадят сосны.
- На данной дороге у нас есть три проекта. Первый уже реализован. Следующий - обход посёлков Чистые Ключи и Моты до объезда города Иркутска. Там нет таких жёстких условий, как на этом участке, но есть несколько ненормативных поворотов, спусков и подъемов. К сожалению, там тоже гибнут люди. Длина участка - 20 километров. Мы должны ввести его в эксплуатацию в октябре 2024 года. Контракт уже заключен. Работы начнутся в ближайшее время. Затем мы займемся реконструкцией Култукского серпантина, - сказал начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет.
Новости похожей тематики
- Объезд «тещиного языка» на Култукском тракте откроют 28 августа
- На обходе «тёщиного языка» в Шелеховском районе уже укладывают асфальт (+ видео)
- Уважаемые ангарчане!
- Схема автомобильного движения временно изменится в Ангарске 5, 6 и 9 мая
- Схему движения изменили на федеральной трассе «Сибирь» в Усольском районе
- ГИБДД призывает водителей быть предельно внимательными в связи с неблагоприятными погодными условиями
- Разлив битума произошёл на 81-м километре трассы «Байкал» (+ видео)
К выборам готовы!
А кто будет в Ангарске дороги
Ну автобус это хорошо,
Игорь Кобзев, начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет и депутат Государственной Думы Российской Федерации, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен.
А чего же Щапова с Левченко не позвали ? При Левченко строительство начали так -то. И вообще нехорошо присваивать себе чужие заслуги . А так был бы полный предвыборный набор.
-0
Игорь Кобзев, начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет и депутат Государственной Думы Российской Федерации, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен.
А чего же Щапова с Левченко не позвали ? При Левченко строительство начали так -то. И вообще нехорошо присваивать себе чужие заслуги ..
Пригласят не стцы... в прокуратуру для дачи показаний. 
-0
Это делается ради безопасности жителей региона, а также приезжающих и следующих транзитом.
нет, в основном это сделано для грузового транспорта, но так ли это нужно, только чтобы не пользоваться услугами РЖД.
есть ведь более глобальные дела, к примеру чинейское титано-магниевое месторождение, завод построить там, ЖД ветка уже есть. Амеры свой лучший сверхзвуковой истребитель в 70-х годах сделали из титана, до сих пор рекорд его скорости не побит. Наш пассажирский ТУ-144 не развалился бы в Ле-Бурже при менёвре, если бы был сделан из титана, подводная лодка "Комсомолец" для глубин до 1000 м была сделана из титана и сплавов, но погибла от пожара. Если бы пассажирский лайнер"Конкорд" сделали из титана, то у него не пробило бы бак железкой со взлётной полосы, всё-таки титан в 5 раз прочнее стали, и "Конкорды" до сих бы летали.
-0
Он расположен на федеральной трассе «Байкал». Движение транспорта по нему сегодня, 28 августа, открыли врио Губернатора Иркутской области Игорь Кобзев, начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Николай Рейнет и депутат Государственной Думы Российской Федерации, член комитета по транспорту и строительству Сергей Тен.
А то, что Кобзев к этому отношения никакого не имеет - оно как бы видимо пофиг. Порисоваться на готов я смотрю любитель. Еще бы на кожаной флейте сыграл бы, прям там.
Кстати забыли, почему-то, Левченко позвать, который в 2017 году, будучи губернатором достал из загашника проект агломерации, под этот проект получил финансирование из федерального бюджета на пять где-то лет под названием "безопасные дороги". И всё это по сути отстроили. Но кому это интересно. Главное же медведя убил.
-0
самих рабочих и строителей забыли пригласить, если нет, почему не сфотографировали
Вы разве не в курсе. У нас со времён появление карлика на троне стала прям традицией всех руководителей разного уровня присваивать себе заслуги других, если это прям позитив. А когда проблемы - виноват кто угодно, но только не начальство.
Так и тут. Это во времена совка бы поместили трудовой коллектив на первую полосу газеты. Сегодня это чернь. Главное лицо начальства.
самих рабочих и строителей забыли пригласить
https://liveangarsk.ru/auto/news/20200826/obezd-teshchinog#comment-2033995
Была там чернь про которую писали выше, на самосвалах с флагами колонной шли
-0
Вы разве не в курсе. У нас со времён появление карлика на троне стала прям традицией всех руководителей разного уровня присваивать себе заслуги других, если это прям позитив. А когда проблемы - виноват кто угодно, но только не начальство.
Так и тут. Это во времена совка бы поместили трудовой коллектив на первую полосу газеты. Сегодня это чернь. Главное лицо начальства.
Лучше не скажешь. Вообще Кобзев к этой дороге не имеет ни какого отношения , но порисоваться пришел. Стыдно ему должно быть , он там палец о палец не ударил. Стыдно !
-0
А чего же Щапова с Левченко не позвали ? При Левченко строительство начали так -то. И вообще нехорошо присваивать себе чужие заслуги . А так был бы полный предвыборный набор.
Левченко позовут на открытие мусорного завода в Ангарске, при нем же начали 
Только он почему-то срочно об этом забыл. Ах да, политтехнологи предложили слепить страшилку, чтобы народ за живое ущипнуть, и Сергей Георгич решил пожертвовать своим участием ради благого дела. Очень коммунистичненько.
А Щапов вообще при каких делах? Он кто, каким боком к проектам, реализуемым в нашей области? Его как никто не знал, так никто и не знает.
-0
Расчётная скорость движения по объезду - 120 км/ч.
Ничего, что это на 30 км/ч больше разрешённой по ПДД скорости и штрафуется пятью полноценными сотками рублей?
На подъём сделана дополнительная полоса длиной 6,7 км.
Это,конечно, хорошо! Но отчего же на спуск не сделать возможность обгона (пунктир), как это делают, например, в Бурятии? Пойдёт фура перегруженная вниз на первой передаче - и потянется за ней "гусеница" нелепая. Тогда как каждому будет видно, что три километра встречки абсолютно чисты. (Под покровом ночи сегодня уже пренебрёг ПДД и обошёл подобную фуру через сплошную... Скажите, мне, видимо, всегда так нужно будет делать? Но таки я чертовски не люблю нарушать законы и ПДД!)
-0
*, зачем нам эта информация
Веня-лох пишет: Вообще Кобзев
Вообще Кобзев к этой дороге не имеет ни какого отношения , но порисоваться пришел.
В выходные он еще и школу в Куйтуне открывал:
https://baikal.mk.ru/social/2020/08/30/novuyu-shkolu-otkryli-v-posyolke-...
-0
Комментарии - огонь! У
