С ветерком по грани правил. В Иркутске набирают популярность электросамокаты

ДТП с участием электросамоката произошло в Иркутске. Девушка, которая столкнулась с автомобилем, давно замечена на большой дороге. Пока в соцсетях спорят, кто виноват в аварии, мы решили выяснить, а имеют ли право самокаты вообще выезжать на проезжую часть. Ведь правила никто не учил, на права не сдавал.

— Некоторые дороги в Иркутске закрыты на ремонт. Часто в часы пик из-за этого образуются пробки. Самым быстрым способом добраться до нужной точки является самокат. Это транспортное средство, как его ещё называют — средство индивидуальной мобильности, всё больше набирает популярность и иркутян.

Илья Свиридовский купил электросамокат, чтобы не стоять в пробках и быть чаще на свежем воздухе. Ездит на нём и на работу, и на прогулки. Парень признаётся, за время использования хорошо сэкономил на общественном транспорте.

— Спокойно могу взять, уехать, сложить его. Но 20 рублей всё равно в запасе с собой держу. В троллейбус сложил его, спокойно, если что, до дома доехал. Если вдруг колесо или что-то ещё. А так нигде не подводил ни разу, — говорит житель Иркутска Илья Свиридовский.

Цены в интернет-магазинах на такое «чудо техники» начинаются от 10 тысяч. За самокат, как у Ильи, придётся отдать в два раза больше. Купил его почти год назад и уже не раз модернизировал своего «двухколесного коня» — запчасти китайские.

— Колонка, чтобы было весело. Люфты руля убрал. Заменил все гайки. Уже заменил тросики на тормозах. Планирую дальше поменять амортизаторы.

Любители активного отдыха на свежем воздухе, семья Борисовых, тоже любят прокатиться с ветерком. Как и многие иркутяне, берут самокат в прокат. При этом довольно часто — как минимум, пару раз в неделю.

— Когда сели первый раз, поехали — захватывает дух. Адреналин присутствует, впечатлений просто масса, — говорит житель Иркутска Артём Борисов.

Место проката находят в соцсетях. Цены на такое удовольствие разнятся — от 300 рублей и выше.

Свой прокат Алексей решил организовать после того, как открылась новая набережная в Ангарске. Дело пошло.

— В начале сезона в выходные люди больше брали. Сейчас в выходные люди разъезжаются, больше по будням берут. Невозможно сказать. Каждый день абсолютно по-разному. Бывает в дождь кататься приходят.

— Разгоняются не более 25 км/ч. Мы занизили на них мощность, потому что не разрешено разгоняться больше по тротуарам. На велосипеде, я думаю, даже опаснее кататься.

Но это зависит лишь от того, кто и как управляет.

Это видео появилось в социальных сетях на неделе. Пользователи инстаграм предполагают, что «электрокамикадзе» — так прозвали человека на самокате в комментариях — та самая девушка из нашумевших видеороликов. Она не раз была замечена разъезжающей по главным магистралям Иркутска. Эти кадры сделали очевидцы на Байкальском кольце. Даже опытные водители на автомобилях с опаской выезжают на него.

— Это жесть. Как можно на этой штуке выезжать на кольцо и вообще двигаться по дорогам.

— На сегодняшний день данная категория участников движения при возникновении дорожно-транспортного происшествия рассматривается в качестве пешеходов. Но тем не менее мы прекрасно понимаем, что передвижение со скоростью 50 км/ч — это нестандартное поведение для пешехода, — говорит начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД МУ МВД РФ «Иркутское» Антон Куриленко.

Как отмечают в ГИБДД, сейчас разрабатываются поправки в правила дорожного движения о средствах индивидуальной мобильности — самокатах, гироскутерах и моноколесах.

В Иркутске с начала летних каникул пострадало уже 4 детей с электросамокатами. И это только случаи, известные сотрудникам ГИБДД.

Но и обычные самокаты могут провоцировать ДТП. По словам авторов этого ролика дети на улице Лермонтова пытались зацепиться за троллейбус.

— Этот хорошо отстал от троллейбуса. Всё, не получилось у него.

А пока поправки не приняты, движение на самокатах разрешено только на тротуарах и велодорожках.