Дороги Ангарска "солить" больше не будут (+ видео)
Хорошая новость для ангарских автолюбителей появилась сегодня на официальной странице в Инстаграм мэра АГО Сергея Петрова. Глава города заявил буквально следующее: "Получил много обращений от ангарчан, которые недовольны применением соли на дорогах. Сегодня на оперативном совещании взвесили все «за» и «против». Считаю мнение горожан определяющим. Принял решение запретить применение солевых составов на территории города Ангарска".
Новости похожей тематики
- Последствия снегопада устраняют в Ангарском округе
- В Ангарском округе продолжается ежедневная уборка снега
- Очистка дорог в Ангарске продолжается и в морозы
- В Ангарске продолжается уборка дорог от снега
- В Ангарске продолжается уборка дорог от снега
- Уборка дорог от снега идёт в Ангарске
- Уборка снега с городских дорог выполняется в усиленном режиме
Говорят, что «хорошие» города от «плохих» отличаются, скорее, по степени увлечённости «химией». В хороших городах снег сначала сгребают и увозят на плавильные пункты, а уже затем дороги в опасных местах обрабатывают противогололёдными реагентами, чтобы исключить так называемую зимнюю скользкость. В плохих городах реагенты сыпят или льют от души и зачастую не после, а вместо уборки снега. В нашем городе наблюдался пересол вместо уборки. И не сказано, каким образом будут очищаться дороги и тротуары после столь сурового для коммунальщиков обещания. И если мэр сетует, что "иным способом" убирать снег сложно, то можно предположить, что город отныне (после первого неожиданного, как всегда, снегопада) начнёт излучать белизну, чистоту и пушистость снежных сугробов. А тропы, стёжки да дорожки проложат сами горожане. Зато каждый будет находится в своей колее.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Я козерог. Реально смотрю на вещи. Зима 2018 год - город не убирался. 2019- в каком-то говне плавали. Настает 2020 год опять идет какой-то гон.
Уж не говорю об освещении. Каждый второй столб не горит. Живем как "дети подземелья".
Дайте ему почитать книгу Короленко "Дети подземелья". Быть может проймет. Хотя вряд ли...
в новокузнецк съездите тогда узнаете что такое не чищенные дороги и тротуары.
Зачем нам берег Турецкий который на земле Новокузнецка? Мы туда переезжать не собираемся, но помечтать о своём городе, всегда можно.
Вот где живут люди-хозяева своих городов с практическим отношением к комфорту и развитию благоприятной среды обитания населения страны.
Дороги с подогревом: практичное решение для стран с холодным климатом
Технологии подогрева автомобильных дорог и тротуаров активно применяются в городах, где существует проблема образования наледи и уборки снега. Одна из передовых стран в этой области, где применяются технологии подогрева асфальта и тротуаров, это Япония. В северных регионах государства климат отличается ярко выраженной зимой с отрицательными температурами и обилием снега. В Японии запрещено применение химических реагентов на улицах, зато приветствуется применение подогрева. Сама технология подогрева асфальта во многом схожа с технологией «теплого пола» в строительстве, когда под внешнее покрытие укладывается сетка с нагревательным элементом.
Дороги с подогревом: практическое решение:
Выпавший снег мгновенно тает, не образуя сугробов или наледи, что существенно облегчает жизнь пешеходам, водителям, ну и, конечно же, работникам коммунальных служб. На дорогах снижается количество аварийных ситуаций, а пешеходы не страдают от падений по причине образовавшейся наледи.
Положительный опыт японцев переняли и в других северных странах. Дороги с подогревом есть в Канаде, США, Финляндии, Норвегии, Исландии и некоторых других странах. Так, например, в Исландии в качестве источника тепла выступают геотермальные воды, которыми так богата территория этого государства. Ну а в других странах чаще всего устанавливают подогрев, который работает за счет электричества. Такая система подогрева, к примеру, существует на улицах финской столицы, в городе Хельсинки.
Кроме неоспоримого удобства, технология подогрева асфальта имеет и еще один плюс. Несмотря на высокую стоимость на этапе строительства, такие дороги имеют больший срок службы, ведь периодическое промерзание и оттаивание в течение холодного сезона приводит к образованию дефектов на обычном дорожном.
Источник: https://travelask.ru/blog/posts/13638-dorogi-s-podogrevom-praktichnoe-re...
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Хорошая новость для ангарских автолюбителей
А кто сказал, что это хорошая новость для автолюбителей?
Зато каждый будет находится в своей колее.
Но есть подозрения, что вообще перестанут чистить.
Так и будет...
Уж не говорю об освещении. Каждый второй столб не горит.
Это точно. 50% светодиодных светильников на пешеходных дорожках аллей по ул. К. Маркса не горят. А прошло-то совсем немного времени с ея торжественного открытия и принятия в эксплуатацию.
на твой обогрев уйдет весь бюджет города, еще и должны останемся, нашла чаво сравнивать, миниатюрную японию с 140 мульенами жителей да с нами...
дело было как-то так:
но помечтать о своём городе, всегда можно.
Жаль что у петрова трампарка своего нетю, потому развитие и модернизация трамвая не входит в его планы....

Сие тоже можно внести в план мечтаний, утопий и химер.

Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
А почему вы не вспоминаете год так 14? Или 15?
Когда накаты были такие, что и за руль можно было не держаться? Куда они из колеи денеться..
авто надо правильное покупать...
Рэмзи Болтон из «Игры престолов»: «If you think this has a happy ending, you haven’t been paying attention”(“Если ты думаешь, что здесь возможен счастливый конец, ты всю дорогу был крайне невнимателен»).
Что вы за народ? Почитайте утверждённые постановлением правительства требования ГОСТов к содержанию дорог. Мэр в очередной раз прислушался к жителям и принял волевое решение - запретил применение реагентов. Посмотрим что из этого выйдет. Обработка дорог общего пользования местного значения реагентами это не прихоть, это требование ГОСТов.
Ангарск - любимый город. Самый лучший город на Земле.
Комменты атдушы, канешн. "Любовь" к мэру зашкаливает.
У меня лично он также не вызывает большой симпатии, но если реально прекратят говнячить дороги солью - плюс Петрову "в карму" однозначно! 
И вообще - вполне позитивная новость, зачем её так мрачно встречать? Есть, понятно, нострадамусы, которые точно знают, что если что-то произошло хорошее - это значит, что их где-то нае..ли или вот-вот нае..т. Но ведь бывает и по-другому))) Вдруг это именно тот редкий случай? 
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Все это фуфло сказанное мэром, если подрядчик захочет то он и будет сыпать солью тк это жестко прописано муниципальном контракте и если подрядчик не захочет подписать доп. соглашение о исключении данного пункта из технического задания контракта, то Петров и вся его администрация ничего не сможет с этим поделать, даже через суд.
Другое дело если было достигнуто соглашение в рамках совещания и будет все таки внесены соответствующие поправки в действующий муниципальный контракт.
Поживем, увидим...
Мэр в очередной раз прислушался к жителям и принял волевое решение - запретил применение реагентов.
И это никоим образом не является героическим поступком.
Почитайте утверждённые постановлением правительства требования ГОСТов к содержанию дорог.
Читаем:
Каков юридический статус документа
С формальной точки зрения ГОСТ не является пока обязательным: все стандарты в России по умолчанию добровольные. Это подтвердили “Ъ” в Росстандарте. В связи с этим жалобы на несоблюдение новых правил едва ли будут иметь эффект. Теоретически может быть ситуация, при которой какой-либо орган власти (например, местный департамент ЖКХ) объявит тендер на уборку улиц и пропишет в нем обязательное выполнение норм нового ГОСТа. Ситуация кардинально изменится, когда внесут изменение в распоряжение правительства №2438-р, там прописаны ГОСТы, обязательные к исполнению. По данным Росстандарта, соответствующие поправки к документу уже подготовлены.
По поводу качества уборки дорог и тротуаров в городе, куч снега на остановках и нерасчищенных подходов к пешеходным переходам нужно обращаться в администрацию или прокуратуру и требовать, чтобы был наведен порядок с уборкой» За промедление коммунальщикам грозит штраф до 500 тыс. руб., а за невыполнение предписания инспектора устранить нарушение — до 300 тыс. рублей».
Согласно первому, второе, исходя из логики, тоже не обязательно к исполнению.
Продолжаем читать - это чрезвычайно интересно, для тех, кому интересно
Для коммунальных и дорожных служб даны четкие понятия выбоин и повреждений, сокращены сроки ремонта, ужесточены правила зимней уборки
ГОСТ Р 50597–2017 пришел на смену стандарту 1993 года, который давно нуждался в уточнении и актуализации. Дата вступления в силу — 1 сентября 2018 года — закреплена приказом Росстандарта №1245-ст. Документ поделен на несколько блоков.
Требования к проезжей части, обочинам, тротуарам, пешеходным дорожкам
— Посторонние предметы должны быть удалены с проезжей части дорог и улиц, тротуаров, с пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов в течение трех часов с момента обнаружения.
— Покрытие проезжей части дорог и улиц не должно иметь загрязнений (розлив горюче-смазочных материалов, россыпь грунта, торфа и т. п.) площадью 1 кв. м и более. Загрязнения должны быть удалены на дорогах категорий IА—IВ, II с четырьмя полосами движения и группах улиц А—Г в течение одних суток, на остальных дорогах и улицах — в течение трех суток.
— Покрытие тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов не должны иметь загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 кв. м. Загрязнения должны быть удалены в течение трех суток, отдельные разрушения — в течение семи суток.
— Выбоина, просадка, пролом длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью 0,06 кв. м, равной или более, должна быть устранена в срок 1–12 суток (в зависимости от категории дороги).
— Колея глубиной 2 см (или более) длиной 7 м (или более) на участке полосы движения длиной 100 м должна быть устранена в срок 5–14 суток (в зависимости от категории дороги).
— Трава и древесно-кустарниковая растительность на обочинах высотой более 15 должна быть удалена в срок 7–14 суток (в зависимости от категории дороги).
— Лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снежно-ледяных отложений, затрудняющих распознавание его символов или надписей, которые должны быть удалены в течение суток с момента обнаружения.
— Срок устранения дефектов разметки, обозначающей пешеходный переход, не более трех суток. Остальная разметка должна быть восстановлена в течение 30 дней.
— Неработающий сигнал светофора должен быть починен в течение суток. Отказ в работе табло вызывного пешеходного перехода — в течение трех суток.
— Сломанный или поврежденный «лежачий полицейский» должен быть восстановлен в течение 3–10 суток.
— Неработающие светильники над проезжей частью должны быть заменены в течение 1–5 дней (в зависимости от категории дороги).
Требования к состоянию в зимний период
— Рыхлый или талый снег с проезжей части должен быть убран в течение 3–12 часов (в зависимости от категории дороги). Отчет идет с момента окончания снегопада.
— Зимняя скользкость должна быть устранена с проезжей части в течение 4–12 часов (в зависимости от категории дороги).
— Рыхлый или талый снег слоем от 3 см должен быть убран с тротуаров и пешеходных дорожек в течение суток. Срок отчитывается с момента окончания уборки проезжей части или устранения зимней скользкости.
— Зимняя скользкость на тротуарах и пешеходных дорожках должна быть устранена за 12–24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов).
— Рыхлый или талый снег слоем от 2 см должен быть убран с посадочных остановок в течение шести часов.
— Запрещено формирование снежных валов (для временного хранения снега) на тротуарах; на разделительной полосе шириной менее 5 м; ближе 10 м от пешеходного перехода.
https://mediacfo.ru/article/2018-09-03-s-1-sentyabrya-2018-goda-vstupil-...
Как видим, даже элементарное ежедневное инспектирование дорог и тротуаров, да и всего города в целом, требует уйму времени. А для надлежащего ухода в наличии должен быть мощный парк снегоуборочной техники, дворников и соответствующих инструментов.В этом заключается работа и забота мэра. В обеспечении комфортного пространства и для жителей, а не только обитателей "серых" домов, около которых постоянно очищаем дороги и тротуары и по пять раз за мэрство перекладываем асфальт. Так что рядиться в одежды героя совсем нет времени.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
В этом заключается работа и забота мэра. В обеспечении комфортного пространства и для жителей, а не только обитателей "серых" домов, около которых постоянно очищаем дороги и тротуары и по пять раз за мэрство перекладываем асфальт. Так что рядиться в одежды героя совсем нет времени.
вот на счет перекладывания асфальта соглашусь, а по поводу очистки дорог нет. В этом году пока дороги чистые и не только возле мэрии. Восточную, Мира, Октябрьскую давно пора ремонтировать все в рытвинах и ухабах просто жуть, а не покрытие.
Восточную, Мира, Октябрьскую давно пора ремонтировать все в рытвинах и ухабах просто жуть, а не покрытие.
Masha
Отрицать, что в городе не уделяется внимание созданию красоты, изящества, удобства, неправильно. И город приобретает новые черты, колорит, что в свою очередь придаёт ему индивидуальность. Очень порадовало, что стали устанавливать заборчик вдоль аллеи на К.Маркса. Возможно станет сдерживающим фактором для протоптавших тропы через насаждения. Их очень жаль. Сквер по улице Кирова тоже в ожидании преобразований. Не только те, которые перечислены, но и многие другие.
В городе неограниченные пространства на пути к совершенству. Любой кандидат в мэры, включая действующего, начнут уделять должное внимание окраинным улицам, снискает у жителей поддержку и доверие.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Мне интересно, как Сергей Анатольевич выйдет из этой ситуации ?
1.Имеется муниципальный контракт заключенный по итогам конкурса с фирмой его выигравшей.
2.Фирма в соответствии с законам о госзакупках получила 30% предоплату от суммы контракта.
3. Контракт предусматривает проливку улицы реагентами и солевым раствором - это в нем прописано.
4. фирма обязана исполнить контракт , иначе она подпадает под штрафные санкции.
5.Петров отказавшись даже от частичного исполнения контракта,подставляет муниципалитет под штрафные санкции , за односторонний отказ от исполнения контракта.
6. Если же он подпишет акты выполненных работ с фирмой, которых она не выполнит ( он же отказался от проливок улицы реагентами) и выплатит деньги, то это будет мошенничество совершенное по предварительному сговору группой лиц в особо крупном рапзмере.Сумма в любом случае превысит миллион.
Ну и как поступит администрация , а именно г-жа Василина Шунова в чьем ведении контракт и мэр Петров ?
2.Фирма в соответствии с законам о госзакупках получила 30% предоплату от суммы контракта.
Может быть фирма и засолили город с учётом этих процентов, выраженную в энной сумме и мэр решил больше не сыпать соль на раны горожан.
Ну и как поступит администрация , а именно г-жа Василина Шунова в чьем ведении контракт и мэр Петров ?

Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Сёдни к ночи весь Свердловский округ Иркутска - впервые в таком объёме! - ухряпали рассолом((( Карла Маркса, старый мост также... По дороге на Ангарск нет-нет да попадались солевые "разливы", зато в Ангарске - согласно обещанному мэром - никакой соли!! Скользковато, но вполне предсказуемо. Если не спеша, но поспешая, то даже немного в кайф рулить по такой дороге!
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!




















Lada Vesta, я себе взял в максимальной комплектации










