Ангарчанка погибла в ДТП с тепловозом (видео)
33-летняя жительница города Ангарска погибла в результате ДТП с участием тепловоза. 23 февраля около 23:30 в Ангарске в районе 1-го промышленного массива на 15-й дороге произошло ДТП, в котором погибла женщина-водитель.
По предварительным данным, 33-летняя женщина, находясь за рулем автомобиля Toyota Prius, допустила столкновение с тепловозом. 36-летний пассажир иномарки получил травмы, но от госпитализации отказался.
В результате ДТП водитель скончалась на месте, до приезда скорой помощи.
По данному факту следователи проводят проверку, в ходе которой будут установлены все причины произошедшего.
Видео последствий ДТП:
Новости похожей тематики
- Смертельное ДТП на Каскаде (фото)
- Автомобиль столкнулся с тепловозом в районе базы "Сатурн"
- Четыре трагедии выходного дня
- ДТП в 91 квартале или еще одно убийство при помощи автомобиля
- Пьяный водитель Тойоты погубил пассажира
- В Ангарске пьяный водитель насмерть сбил пешехода
- В ДТП на Социалистической погиб пешеход
или женщина ослепла/оглохла
или кто то тут врет
с одной стороны, в Приусе движка работает очень тихо, сложно представить, чтобы рёв тепловоза был не слышен,
а с другой стороны, если не ошибаюсь, самописец в тепловозе должен быть, подача звуковых сигналов должна записываться.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
Вина в ДТП целиком и
Переезд не оборудован освещением совсем. И впереди вагонов света нет, а тепловоз сзади. Значит гудки были сзади идущих вагонов, в машине могли не слышать. Водитель моя соседка, очень внимательная. Я в шоке. Остались дети 12 и 5 лет. Зачем ночью гонят вагоны задом на перед через глухой переезд, не оборудованный должным образом? А люди в машине ехали на помощь к другим
.....
Марина Саломоновна, состав
Все же от машиниста тепловоза
Все же от машиниста тепловоза тоже много что зависит, я работал на железке АУСа, которая обслуживала пути на АЭХК и на АНХК тоже пути были, работали там машинисты которые принципиально перед переездом с автодорогой подав сигнал ни сколько не сбавляли скорость, которым было по фигу будут там машины пересекать переезд или не будут, он же имеет преимущество. Но была и другая категория машинистов, которые перед переездом сбавляли скорость и очень медленно подъезжали к переезду, чтобы в случае чего минимизировать возникновение ДТП с автотранспортом. Согласен, что в данном ДТП вина исключительно на водителе автомобиля, установлены знаки перед переездом "Стоп" и однопутная желедная дорога, водитель автомобиля обязан остановиться перед знаком "Стоп", убедиться в отсутствии приближающегося состава и продолжить движение.
BULC пишет: я работал на
Текирин пишет: а вы случайно
а вы случайно не в курсе, в настоящее время кто обслуживает эти пути, ст. Лесную и другие станции на этой ветке?
сейчас не в курсе, я с 2006 по 2008 год там работал, потом когда АУС еще не был банкротом они продали УЖДТ (Управление Железнодорожным Транспортом), было это если не ошибаюсь в году 2011.
-0
BULC, понятно, спасибо.
Текирин, Текирин пишет: я
Текирин пишет: а вы случайно
Cayman пишет:Желдорсервис и
продали УЖДТ (Управление Железнодорожным Транспортом), было это если не ошибаюсь в году 2011.
Все верно, сейчас Сибпромтранс (кажется) с головой в Красноярске
АНГАРСКОЕ ППЖТ - ФИЛИАЛ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА"
Их тепловоз был и машинист (не давно отучился)
