Велосипедист попал под автобус 11-го маршрута (обновлено в 11:01)

Потому что ты должен понимать, что у тебя два колеса , а у него четыре.
И если он тебя долбанет, то сядет и выйдет, а если ты там ляжешь, то ты уже не встанешь.

Женщина начала говорить, что он ехал по тропинке, ничего подобного, я сидела на задних сидениях и видела, что он проехал мимо, не сбавляя скорости перед пешеходным, где и произошёл наезд, следственные органы уже это все установили

Очень похоже что было именно так - двигались параллельно и водила автобуса не увидев движущегося справа велосипедиста совершил маневр. Хотя не факт.
Велосипедист мог совершать обгон справа (нарушение ПДД), что маловероятно, но не исключено.

никакого бока не было, два раза переехали его, под передне правое колесо он попал

Думаю следствие установит в итоге траекторию движения автобуса и окажется, что он для захода в поворот вначале совершил контр смещение в противоположную сторону, поэтому оба участника ДТП были друг для друга сюрпризом.
И насколько помню там при повороте направо асфальт очень говенный и обочина провалена, приходится не по сторонам обстановку контролировать, а перед капотом пялиться.

Ну вот и нашли крайнего, ехал по тротуару, видимо решил проскочить по пеш.переходу....не получилось

В общем ждём чё скажут органы, официальную версию

В верху, то есть в теме написано что автобус поворачивал на ЛЕВО, исправьте плыыыз, он поворачивал на право

ЖмыХ,
Что ж по такой логике, под меня ежедневно бараны на консервах лезут? С их полутора тоннами подвинуть на раз два.
ПДД обязательно для всех, а автобусники - вообще особая каста, не все, но достаточно - нихрена не видит, кроме копеек своих.

99%,
Какой сюрприз? Как радиус выбирать, в курсе? Сначало смотрим в зеркало противоположной повороту стороны, тянем туда руль, после захода на дугу, руля вправо и в этот момент взгляд на сторону поворота - зеркало, чтоб не зажать никого, тротуар, чтоб пешика не шелкнуть и собс-но сама дорога.
Все прикрасно в зеркала видно, он не складывается на 30-90 градусов, чтоб о мнртвых зонах тут глаголить.

Каких дробей? Получается что навстречу автобусу? МаЗай-что есть дроби в вашем понимании?

много раз так делала

Тупое правило. Очень редко его соблюдаю.

ехал 10км/час и не мог затормозить? наверно деньги считал. Пешеход идёт со скоростью 7_8 км/час. Сколько езжу и всё время наблюдаю за водителями они то по телефону разговаривают или считают деньги.Нужно чаще проверять автобусы когда они на маршруте,всё_таки они людей возят.

Все правильно. Только одно НО - Был ли взгляд в тот МОМЕНТ?

вся беда в этом. Жаль человека, чей-то муж, сын, брат....
Только этой зимой я ехал на своем джипе весом 2.7 тонны со скоростью 15 км,час.Неожиданно на дорогу выходит девица лет 17-ти в ушах наушники (это зимой-то) и тычет пальцами в телефон вообще не обращая внимание, что она уж на на дороге и мне до нее метров 10-12. Тормозить по гололеду не было смысла как можно плавнее вывернул руль и кое как ее объехал.

99%,
Сидишь на технике, тем БОЛЕЕ на большой, не на консерве, где сплошь чайники - будь добр, соответствуй.
А то решили, что любая обезьяна способна управлять большими ТС, но это не так.
Сказывается и отсутствие кондукторов, дополнительные затраты внимания и сил на деньги

99%,
И нет в ПДД обгона справа, перечитывайте хоть раз в год-то.

Напрасно. Всегда на велосе еду и кручу головой по сторонам как летчик второй мировой

А в городе на лисапеде по дороге такая уж необходимлсть? Просто вот на днях с утра выезжаю со двора на машине, гляжу в право что по встречке никто не ломится к перекресту, гляжу в лево что нет машин и начинаю потихоньку двигаться выворачивая в право и на перед носом бабка на велике -я по тормозам, труханул-чуть не сбил.....почитав правила по лисапедам ничего путнего о запрещении или разрешении двигаться по дороге не нашел-все как обычно, в РАШКЕ между небом и землей....но узнал что в городе если по дороге то должны ехать в потоке с машинами, а эта бабуля значит нарушала....как минимум высказал бы ей сейчас....

Лекс,
Нет, речь про то, что на зебре надо спешиваться. Крутить головой то понятно.

[iM]иха,
Знаешь, бро, иногда ты на велосе мчишь прилично и подъезжаешь к нерегулируемому пешеходному переходу и решаешь его проскочить, но там едет парняга за рулем, который уверен в том, что никто не собирается переходить дорогу и тебя он увидит уже только в последний момент, когда собъет тебя.

Вообще надо сказать, в Ангарске велосипедисты самые несчастные люди. На дороге опасно, на тротуарах ты опасен для пешеходов. Инфраструктура не заточена вообще практически. Ни дорожек, ни парковок цивилизованных. Кричим о привлечении народа к спорту, а ничего для этого не делается. Два десятка лет езжу на велосе и нихера не меняется.

Как то с ребенком ездили в Лукоморье на лисапедах, уже на выезде из города, стало ясно c нашими водятелами, по правилам ехать не возможно, потому что ты для них ни кто .

Как можно изменить ситуацию с ДТП? Надо вернуть "дырки". Для тех, кто не знает СССР, за нарушения правил, вам ставили "дырку". Сделали 3 дырки -- вы идёте пересдавать на права. Можно поиграться за что наказывать, количество менять. Главное суть вернуть. В этом случае огромное число водителей справедливо лишаться прав в первые пол года и скорее всего упираться для их восстановления не будут. А водители маршрутных автобусов перестанут быть осьминогами - психологами, отгородятся от пассажиров перегородкой и на дороге будут заниматься своим делом, управлять большим ТС.

Бабр с 2014 года есть такие правила, приведу выдержки только по описанной вами ситуации 2,4,2.

Прочитайте первое слово, не обязан, а допускается! Далее прочтите, если нет возможности двигаться по правому краю проезжей части, то двигаться надо по обочине (которых мало) или по тротуару. Есть много причин, почему на лесапеде отсутствует возможность двигаться по правому краю. Например, любая припаркованная машина -- и всё. Забор железный, выезда нет, движение быстрое, дорога узкая. Короче, велосипедист отмажется.
Конечно, чтобы понять кто был виноват в вашей ситуации (чуть не сбили на тротуаре человека), надо в гараже выпить литр, перелаяться, активно жестикулируя и матерясь пояснить кто именно сменил ориентацию в данном случае. Но пишу я не для этого.
Уважаемые лесапедисты, если вы на тротуаре собьёте человека, вам могут дать условный срок. Не гоняйте по тротуарам, 35 км в час для тротуара -- это очень много. Даже 15 -- перебор.
Велосипедисты, если вы не больны раком -- старайтесь не ездить по дороге никогда. Вы не устойчивы даже к ветру, вас мотает по ПЧ как каштанку на помойке, у вас нет равномерности движения.
ps
всех с первым хрустиком

В автобусе есть регистратор снимаются ий водителя и салон, посмотрят, увидят чем занимался водитель и будут выводы, 90 процентов считал деньги, говорил по телефону, ругался с пасажирами. а если соблюдал правила, то ангел и по нему икону писать надо. В любом случае водитель автобуса виноват,пусть даже безнаказано, не убедился в безопасности маневра.

Какая разница на чём ты едешь?
Жить в принципе опасно?
Каждый должен думать о своей жизни сам!!!
Вот велосипедист решил что за него должен думать водитель автобуса и ПДД !
В результате оказался в морге !

Квартал,
Попробуй ещё раз перечитать то, что я написал, немного подумай и может поймёшь о чем я хотел сказать.

Я так понимаю велосипедист хотел проехать прямо на зелёный, а автобус повернул на право не увидит велосипедиста и сбил его. Тогда вина водилы т.к не пропустил .

Он хотел проехать по зебре и поплатился за это, так как там не было зеленого.

мгновенная карма велосипедисту за невнимательность, водителю скорее всего дадут условно за причинение смерти по неосторожности...

ЖмыХ,
А свидетели утверждают, что двигался по ПЧ.

Итак, что же произошло на самом деле. Я единственный, кто был непосредственным свидетелем этой трагедии, поскольку стоял на том самом злополучном перекрёстке, ожидая разрешающего сигнала светофора. Велосипедист, молодой человек двигался в соответствии с правилами дорожного движения и как полноправный участник этого самого движения по крайней правой (проезжей) части дороги, практически по обочине на разрешающий знак светофора (зелёный) для всех видов транспортных средств. На перекрёстке велосипедист и автобус оказались одновременно, велосипедист по отношению к автобусу был примерно на уровне переднего колеса. Почему велосипедист оказался на зебре? Да потому, что когда увидел, что его подрезает автобус с поворотом направо, попытался тоже уйти вправо, но радиуса поворота не хватило. Автобус его сбил правой передней частью кузова. Парень сразу же оказался под автобусом. На моих глазах заднее колесо переехало всё его тело, включая голову, и раздавило всё, что можно раздавить. Таковы факты. Мои координаты известны в УВД, и первые свидетельские показания я уже дал.

уже занято,
Ничего они придумывать не будут, мусорам исправно платят, те придумают. Это уже видно

Лекс,
Газета Время тоже написала:
Всё случилось в 7.45 на перекрёстке улиц Карла Маркса и 40 лет Октября. Автобус по маршруту № 11 стоял на светофоре, готовясь повернуть направо, на улицу 40 лет Октября. Как позже расскажет сотрудникам ГИБДД водитель, когда загорелся «зелёный», он начал движение. В этот момент и случилась трагедия. Очевидцы рассказали, что велосипедист ехал по тротуару прямо и, не слезая с велосипеда, попытался проскочить перекрёсток. В секунду мужчина оказался под колёсами 10-тонного автобуса, полного пассажиров. Водитель утверждает, что даже не видел его.

Медикам, прибывшим на место, оставалось только констатировать смерть – автобус проехал колесом по его голове, не оставив ни единого шанса выжить. Как удалось выяснить нашей газете, мужчина женат, у него остался маленький ребенок. В то утро мужчина ехал на работу.

- Предварительно мы можем сказать, что автобус поворачивал на разрешающий сигнал светофора. Велосипедиста он действительно не мог видеть, - прокомментировал нашей редакции начальник ангарской ГИБДД Андрей КОНОПЛЁВ.

По правилам, погибший должен был не просто дождаться своего сигнала светофора, но и слезть с велосипеда, переходить «зебру» пешком. Очевидцы говорят, что на данном перекрёсте после того, как поменяли работу светофоров и для пешеходов выделили отдельную фазу, дожидаются «зелёного» только самые выносливые – теряется слишком много времени. Поэтому многие идут на красный, особенно это касается пожилых и детей.

Следствию ещё предстоит разобраться в обстоятельствах этой трагедии.

Ольга КНЯЗЕВА,
фото автора

на этом перекрестке, эту фазу приходится перебегать галопом...

Похоже на правду.

Если он на велике правда ехал по краю ПЧ (вполне логично кстати, какие там 34 км в час по тротуару, там люди), то ещё раз напишу:
Велосипедисты -- старайтесь не ездить по дороге никогда. Вас все ненавидят и все хотят убить. Как только вы об этом забудете -- вас сделают инвалидом или убьют.

Пишут: "Автобус по маршруту № 11 стоял на светофоре, готовясь повернуть направо, на улицу 40 лет Октября" - враньё. Автобус не стоял, а двигался вместе с велосипедистом, зелёный уже горел. "По правилам, погибший должен был не просто дождаться своего сигнала светофора, но и слезть с велосипеда, переходить «зебру» пешком". - по каким "правилам"? Велосипедист - участник дорожного движения. Если он движется по проезжей части, переходить пешком он не обязан. Если едет по тротуару, тогда он является пешеходом и должен пешком переходить перекрёсток. А вообще велосипедисты - самая незащищённая часть участников движения у нас в России. Спец. дорожек практически нет, по тротуарам ездить неудобно - люди, да и качество покрытия ужасное. Сам езжу на велосипеде и знаю, что это такое.

интересно, какие будут новые рассказы когда менты выложат видео с регистратора

регистратор нечаяно сломается...

Плюшкин,
тогда Свидетель расскажет, что автобус гнался за велом, сбил его, потом водитель и пассажиры перенесли тело на проезжую часть и надели на голову погибшего наушники и капюшон

так и будет, в показаниях уже серьезные противоречия...

Плюшкин,
А как же газета Время? Ее сложно заподозрить в предвзятости и подкупности

они видели видео???

походу да Иначе бы так уверенно не написали

Меня вчера зажали точно так же. Я, как полноправный участник движения, ехала по ул. Коминтерна в сторону Ангарского проспекта. В районе остановки Лола, двигаясь на разрешающий зеленый сигнал светофора, чуть не оказалась под колесами автобуса Автоколонны 1948. Который сначала догнал меня перед пешеходным светофором, потом начал бибикать и поджимать меня к тротуару (ему надо было срочно попасть в карман на остановке), из-за чего мне пришлось экстренно затормозить и выскочить на остановку Лола. Где на мое счастье не оказалось пешеходов и я никого не сбила. Поэтому я не удивлюсь, что все было именно так, как написал СВИДЕТЕЛЬ.

Может уже пора видео посмотреть, зачем нагнетать обстановку .

-,
Кто вам его сюда зальёт то?) Проверка идёт. И не факт, что оно здесь вообще появится

richi82,
видео у вас есть? или только ля-ля-ля?