Будущее ГИБДД: реформа или ликвидация?
ГИБДД больше не занимается техосмотром. Контроль за поведением водителей на дороге взяли на себя автоматические дорожные комплексы. Пройдет еще немного времени и «гаишников» избавят от обязанности заполнять бланки постановлений с камер и выезжать на ДТП. Может, госавтоинспекция в России вообще не нужна? Российскую госавтоинспекцию ждет реформирование. Оно уже идет. Как сообщила «Газета.Ру» со ссылкой на собственные источники, планируется, максимально разгрузить ГИБДД от бумажной работы. Рассмотрение административных дел будет сведено к минимуму, группы разбора будут фактически упразднены – водителей будут сразу направлять в суд. Большую часть нарушений ПДД на дороге будут регистрировать камеры, а административный протокол станут выписывать по упрощенной форме, да еще и в электронном виде. Наконец, сотрудников ГИБДД могут освободить от обязанности принимать экзамены у будущих водителей – эти функции передадут автошколам.
Процесс преобразования в ГИБДД может занять несколько лет. Конкретные сроки реформирования не указываются. А что тогда остается автоинспекторам? Они будут делать то, что не под силу электронным помощникам, - ловить пьяных за рулем и гоняться за автохулиганами. Сокращения? Будут и они.
В ГИБДД сократят 10 тысяч должностей
На сей раз сокращаются должности в дорожно-патрульной службе (ДПС) и в территориальных ГИБДД. Сделано это во исполнение указа президента, который был подписан буквально в последний день прошлого года, а вступил в силу с 1 января 2018 года, - сообщает Российская газета.
Этот документ установил с 1 января 2018 года предельную штатную численность органов внутренних дел России, финансируемую за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, в количестве 894 871 единицы. Напомним, что ранее, в 2016 году, была установлена численность в количестве 904 871 единица. То есть разница составила 10 тысяч. И если бы она распределялась на всех сотрудников МВД, то была бы почти незаметна.
Однако в МВД решили провести "организационно-штатные мероприятия по сокращению штатной численности сотрудников органов внутренних дел в подразделениях ГИБДД, ДПС ГИБДД подчиненных территориальным органам МВД". Так говорится в приказе МВД N983, который был подписан также в последний день прошлого года.
Таким образом сокращения произойдут только в ГИБДД. Общая численность сотрудников ГИБДД по всей стране сейчас составляет порядка 55 тысяч человек. Сокращение на 10 тысяч - это почти 18 процентов. То есть почти каждая пятая должность вылетит из штатного расписания. Для сравнения, только в Москве потребуется сократить два полка!
Нетронутыми, согласно этому приказу, останутся только должности, осуществляющие регистрационные действия, а также прием экзаменов на права и выдачу водительских удостоверений.
То есть сокращение коснется только тех, кто работает непосредственно на дороге - вылавливает нарушителей, контролирует безопасность на дороге, выезжает на аварии, разбирается в ДТП.
Предполагается, что численность сотрудников на дороге можно сократить, потому что выявлением нарушений все больше занимается электроника, различные камеры фотовидеофиксации. Но пьяных водителей, а также лихачей на дорогах эта техника отлавливать не может, Равно как не умеет она гоняться за угонщиками и преступниками. Даже нынешнего количества инспекторов на дорогах для этого недостаточно. При этом до сих пор наблюдался недокомплект. Вот поэтому в первую очередь будут сокращаться эти свободные вакансии. Напомним, что еще в прошлом году вышел приказ, согласно которому запрещено было принимать на службу в ДПС. Но свободных вакансий под такое количество сокращений не хватит.
Поэтому, как сообщили корреспонденту "РГ" источники в региональных подразделениях ГИБДД, будет сокращаться аппарат. Некоторые кабинетные должности переведут для службы на дорогах. Сокращать количество сотрудников на дорогах - нельзя. Их и так не хватает. Но за счет пересмотра штатного расписания, возможно, даже удастся увеличить их количество, сократив количество кабинетных работников, считают источники "РГ".
Для самих сотрудников, которые все-таки попадут под сокращение, предоставлены все меры социальной защиты, а также возможность безболезненного перехода в другие подразделения территориальных органов МВД с сохранением наименования должности.

Новости похожей тематики
- ГИБДД Ангарска приглашает на работу
- Сотрудникам ДПС запретили отстранять от вождения машины пьяных судей
- Инспекторы с большой дороги. Что изменилось в работе ГИБДД с 1 апреля?
- В Усть-Куте при задержании наркоперевозчиков пострадали полицейские и машина ДПС
- Будни ГИББД или забота о ближнем
- Гаишников с 2 тысячами налички предложено увольнять, а пьяных водителей - клеймить
- В ГИБДД ликвидируют «палочную» систему показателей
свою функцию ГИБДД и так не выполняет. К чему расходы на эти 10.000 чел? Если просто даже прикинуть по деньгам по минимуму 10000*12*55000 = порядка 6,5 миллиардов в год только на чистую з/п без учета расходов гос-ва на страховые взносы в пенсионный фонд и соцстрах + наверняка индивидуальное страхование каждого сотрудника в страховой компании + обмунирование + расходы на транспорт и ГСМ + премии. Это только так, навскидку. В итоге 15-20 млрд в год - приличная весьма сумма.







То, что можно и нужно отдать гражданским структурам, остается - кто же дойную корову зарежет? МВД в своем репертуаре.















