Мэр Сергей Петров: «Ангарский округ вышел на исторический максимум по объемам финансирования ремонта дорог»
Итоги масштабной ремонтной кампании на дорогах Ангарского городского округа подвели 2 ноября в пресс-центре «Ангарские ведомости». В ходе пресс-конференции мэр округа Сергей Петров озвучил ангарским журналистам данные об объемах финансирования, которые удалось привлечь на территорию из бюджетов федерального и областного уровня, масштабах выполненных работ, рассказал о перспективах строительства и ремонта в следующем году.
Мэр подчеркнул, что основная задача администрации – избавить город от плохих дорог. С этой задачей муниципалитету удается успешно справляться.
«Сегодня уже не каждый вспомнит, по каким дорогам мы ездили три года назад. В 2014 году во время предвыборной кампании тема ремонта дорог в числе наказов от жителей звучала как приоритетная. Дороги, безусловно, влияют на качество жизни абсолютно всех горожан. В этом году мы вышли на исторический максимум вложений в дорожную сеть. Впервые за долгие годы в Ангарске начался не просто ремонт, а строительство дорог. Близится к завершению строительство улицы Радужной, начали строить вторую полосу Ленинградского проспекта, расширяем улицу Декабристов», - отметил мэр.
Объем финансирования за три года увеличился в три раза и достиг 379 миллионов 866 тысяч рублей. На эти средства отремонтировано и построено в пять раз больше дорог, чем в 2014 году. В разы увеличились и объемы ресурсов, привлеченных из бюджетов других уровней. Если три года назад на ремонт дорог из федерального и областного бюджета было направлено только 9 миллионов рублей, то в 2017 году – 281 миллион рублей. При этом объемы финансирования ремонтных работ из бюджета округа сохраняются на уровне 2014 года. В этом году сумма затрат на дороги составила 98,7 миллиона рублей, для сравнения, в 2014 – 102 миллиона.
«Каждый рубль, вложенный в ремонт дорог территории, притягивает еще три рубля из бюджетов других уровней. В Ангарском городском округе 422,5 километра дорог, из них с твердым покрытием – порядка 300 километров. При таком объеме никакой местный бюджет не потянет содержание дорог на должном уровне, не говоря уже про развитие дорожной сети. Сегодня округ участвует во всех программах, которые работают в стране и области. Наша территория вызывает доверие у правительства региона, выделяются дополнительные ресурсы на реализацию этих мероприятий, поскольку, как отмечает председатель правительства Руслан Болотов, Ангарский городской округ – одна из наиболее успешных территорий в плане реализации дорожных программ», – рассказал Сергей Петров.
Положительная динамика отмечена в части выполненных объемов ремонтных работ внутриквартальных проездов.
В этом году, в том числе в рамках участия в партийном проекте «Городская среда», на ремонт проездов в городских дворах было направлено 54 миллиона рублей. В основном выполнялся комплексный ремонт с заменой асфальтового покрытия, бордюрного камня. Такого в Ангарске давно не делали. В общей сложности в этом году отремонтировано более 53 тысяч квадратных метров внутриквартальных проездов.
Большое внимание администрация округа уделяет безопасности пешеходов. Тротуары были построены по улицам Ворошилова и Зурабова. Кроме того, отремонтирована значительная часть существующих пешеходных тротуаров. В этом году продолжена работа по устройству парковочных карманов около образовательных учреждений. Удобно парковаться стало родителям школьников пяти образовательных учреждений: МОУ СОШ № 27, СОШ № 24, детский сад № 8, Центра развития детского творчества «Гармония», детский сад № 19 комбинированного вида.
В этом году изменены схемы движения по Ленинградскому проспекту участок от Енисейской до Космонавтов, обустроена вторая полоса. Это позволило разгрузить Ленинградский проспект на данном участке. На участке улицы Рыночная (перекресток с Ленинградским проспектом) произведено уширение и перекрытие проезда в сторону улицы Энгельса. Это способствовало устранению очага аварийности на данном участке.
Что касается стоимости выполнения работ, здесь необходимо также отметить, что в 2014 году, цена строительства одного квадратного метра асфальта была искусственно завышена и составляла 1400 рублей. С 2015 по 2017 год стоимость квадратного метра варьировалась в пределах роста инфляции от 840 рублей в 2015 году, 845 рублей в 2016, до 930 рублей в 2017 году. При этом качество выполненных работ соответствует всем нормам: ни одна дорога, построенная за три года в городском округе, не получила нареканий.
Начинать ремонтные работы в рекордно ранние сроки – в третьей декаде марта – в городском округе позволяет муниципальный асфальтовый завод. Изготовление асфальта с использованием качественного битума, не позволяет впоследствии разрушаться асфальто-бетонному покрытию позволяет говорить о его хороших характеристиках. Контроль качества осуществляет Росавтодор.
Мэр округа также поделился планами на следующий год. Ожидается, что объемы финансирования мероприятий по ремонту и строительству дорог сохранятся как минимум на уровне текущего года. В приоритете – продолжение реконструкции Ленинградского проспекта на участке от улицы Красная до Преображенской, расширение улицы Декабристов, ремонт участка трассы М-53 от улицы Карла Маркса до Еловской горы.
Для справки:
Ангарский городской округ в 2017 году участвовал в трех приоритетных партийных проектах, среди которых «Безопасные и качественные дороги». В текущем году из областного и федерального бюджетов на ремонт дорог было привлечено 281 миллион 62,6 тысячи рублей, что составляет 73,99% от общего объема финансирования 379 миллионов 865,66 тысяч рублей. Всего на дорожную инфраструктуру, включая светофорные объекты, ремонт внутриквартальных проездов, устройство наружного освещения, благоустройство территории, в Ангарском городском округе в этом году была направлена беспрецедентная сумма – 504 миллиона 731 тысяча рублей.
Ямочный ремонт внутриквартальных проездов произведен на 18 тысячах 992 квадратных метрах. Капитальный ремонт внутриквартальных проездов выполнен на площади 34,5 тысячи квадратных метров. Таким образом, всего отремонтировано 53,5 тысячи квадратных метров внутриквартальных проездов.
Всего в текущем году отремонтировано почти 338 тысяч квадратных метров дорог. Это практически в два раза больше, чем в 2016 году, и в пять раз больше, в сравнении с 2014 годом.
Новости похожей тематики
- Сергей Петров: «В 2023 году вышли на рекордные объемы по ремонту дорог»
- В Ангарском округе в этом году отремонтировано 25 километров дорог
- Еще 10 участков дорог будут отремонтированы в Ангарске в этом сезоне
- Минтранс Приангарья: когда асфальт сходит вместе со снегом – это обычный физический процесс
- Игорь Кобзев поручил устранить замечания к качеству работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в кратчайшие сроки
- Мэр округа Сергей Петров проинспектировал работы по ремонту дорог
- В этом году на реализацию проекта «Безопасные качественные дороги» в Ангарском округе будет направлено 360,7 млн рублей
спасибо!
Люди в своём уме? Глаза разуйте чего они наворотили в этом году с дорогами! Московский тракт стал на пол метра уже! Во дворах кладут (поклали) черновой (дешовый) асфальт.на некоторых улицах где и так был хороший асфальт его снимали и по новой укладывали! А вот теперь нужно считать убытки которые нанёс Петров и ШУНОВА нашему городу, и садит их надолго.и в завершении скажу: все бабки были федеральные, никто из не выпрашивал,и Петрову тут не за что говорить спасибо!!!! Это всё федеральные программы.
Люди в своём уме? Глаза разуйте чего они наворотили в этом году с дорогами!
Мы в своем уме ! Причем в полной памяти и ясном сознании. Дороги объективно стали хорошими, как никогда. Город благоустраивается и застраивается нормальными с точки зрения современной архитектуры домами, а не типовыми АУСовскими пятиэтажками . Петров хороший мэр. Ангарску впервые повезло с мэром и это объективная реальность, а не измышления отлученных от кормушки к коим вас можно отнести. Я не сторонник Петрова и не член его команды, я не собираюсь петь ему хвалебные оды и у него недостатков хватает. Но вот прямого вранья не надо. Сами себя ставите в глупое положение, так как, все горожане , каждый день выходят на улицы и видят все своими глазами. За сим прощайте.
(Тема не указана)
Администрация АГО пишет: не
не каждый вспомнит, по каким дорогам мы ездили три года назад
Чего вспоминать то? По каким ездили, по таким и продолжаем. Отремонтировали пару участков где трафик нулевой и довольны. Главное что бабла напилить успели:
Объем финансирования за три года увеличился в три раза и достиг 379 миллионов 866 тысяч рублей.
Дело в том что Спирт реально
Дело в том что Спирт реально от части прав. Программы федеральные, но чтобы поучаствовать в них, нужно приложить реальные усилия. Обосновать расход средств, участвовать в программе, освоить выделенные средства согласно условиям программы, отчитаться... В структуре нашего государства, это реально игра в покер. Бездебатного учить не надо. Для того чтобы обеспечить процесс, нужно чтобы все звенья работали как часы. АБЗ бесперебойно давал асфальт, недостатка техники не ощущалось и т.д.. С его стороны сделано всё. Остальные вопросы к прокурору.
-0
Люди в своём уме? Глаза разуйте чего они наворотили в этом году с дорогами! Московский тракт стал на пол метра уже! Во дворах кладут (поклали) черновой (дешовый) асфальт.на некоторых улицах где и так был хороший асфальт его снимали и по новой укладывали! А вот теперь нужно считать убытки которые нанёс Петров и ШУНОВА нашему городу, и садит их надолго.и в завершении скажу: все бабки были федеральные, никто из не выпрашивал,и Петрову тут не за что говорить спасибо!!!! Это всё федеральные программы.
Гаспадин Валадимир Валентиныч Жуков, залогинтесь.
спасибо!
Люди в своём уме? Глаза разуйте чего они наворотили в этом году с дорогами! Московский тракт стал на пол метра уже! Во дворах кладут (поклали) черновой (дешовый) асфальт.на некоторых улицах где и так был хороший асфальт его снимали и по новой укладывали! А вот теперь нужно считать убытки которые нанёс Петров и ШУНОВА нашему городу, и садит их надолго.и в завершении скажу: все бабки были федеральные, никто из не выпрашивал,и Петрову тут не за что говорить спасибо!!!! Это всё федеральные программы.
Чтобы получить федеральные бабки, нужно написать программу, защитить ее, а затем реализовать! Памятник Петрову за то, что он это сделал!
И вообще, что плохого в федеральных бабках? Он сэкономил НАШ, ГОРОДСКОЙ, бюджет!
Так что, спирт38, идите спать, авось протрезвеете.
Говнеца на вентилятор похоже
вассерманн пишет: ездить
все бабки были федеральные, никто из не выпрашивал
что мешало Жукову и Михайлову освоить федеральные бабки?
Ну за исключением пары улиц и то на которых асфальт весь в шишках, но там и трафик мизерный.
псина успокойся уже все и так знают, что ты засланный, а про мизерный трафик это ты про улицы Ворошилова, Ленина, Декабристов, Коминтерна говоришь? Если завтра будут выборы я только за Петрова, молодец изменения видны.
п.с странна ещё Россия вперёд не видно
-0
Пройдут выборы президента и за кончатся сумасшедшие финансирования в дороги. Дороги в общем стали лучше.
А кто и как их делал это вопрос думаю не интересует автомобилистов.
Воровали и будут воровать. Улицу Радужную закатали в асфальт и укатали все маленьким котком игрушечным. Просто наверно другог и нет а делать нужно.
-0
Мало того что при Жукове город не участвовал в программах, Ангарск еще и лишился федеральных денег и был выброшен из программы по переселению из ветхого и аварийного жилья, потому как данные в заявленных документах были недостоверными, а подписи подделанными.
Всюду где появлялся Жуков или члены его шайки, обязательно возникала ложь, фальсификация, а зачастую и признаки состава преступления.
Будучи уличенным он, как правило трусливо исчезал из поля зрения, а потом на голубом глазу рассказывал о своей порядочности, происках врагов и политических заказах.
-0
Чтобы получить федеральные бабки, нужно написать программу, защитить ее, а затем реализовать! Памятник Петрову за то, что он это сделал!
И вообще, что плохого в федеральных бабках? Он сэкономил НАШ, ГОРОДСКОЙ, бюджет!
Так что, спирт38, идите спать, авось протрезвеете.
Памятник за что ???? Это его работа, он так-то зарплату получает за это. Его и выбрали за тем, чтобы он работал. И ссаться потому, что выполняются должностные обязанности я не вижу повода.
И главное. Петров к этой программе не имеет никакого отношения. Все бабки выбивались правительством Иркутской области и губернатором. Которые для того, чтобы дали максимально включили города области в программы и получили, не в пример, кстати, прошлых губеров.
Так что благодарите Левченко за то, что федеральные деньги пришли в Ангарск. Хотя вы тут больше помои не Георгича льёте, чем разобраться с вопросом.
А вот те программы, которые готовил Петров ни одна не прошла в правительстве области. Всё забрали Иркутск, Усолье, Братск, а Ангарску хрен на рыло.
Так что он скорее освоил бабло, которое ему из области выделили. А так как бабло федеральное и областное, то и постарались сделать максимально, так как за него спросят.
Памятник они тут ему решили поставить. Хоть бы в теме бы немного соображали пустоголовые.
Мало того что при Жукове город не участвовал в программах, Ангарск еще и лишился федеральных денег и был выброшен из программы по переселению из ветхого и аварийного жилья, потому как данные в заявленных документах были недостоверными, а подписи подделанными.
Всюду где появлялся Жуков или члены его шайки, обязательно возникала ложь, фальсификация, а зачастую и признаки состава преступления.
Будучи уличенным он, как правило трусливо исчезал из поля зрения, а потом на голубом глазу рассказывал о своей порядочности, происках врагов и политических заказах.
При Петрове тоже самое. Чернышев и правительство области режут любое финансирование на Ангарск. И вопрос, почему тут более чем очевиден.
Жуков-то как раз с нынешнем руководителям области мог бы найти общий язык.
что мешало Жукову и Михайлову освоить федеральные бабки?
Их просто не давали. И для тупых. Федеральные средства выделяются в бюджет области, который потом распределяет их в рамках программы. И саму программу готовит также область. А города лишь могут повлиять на то, сколько им обломиться.
Кстати может тогда ответите на вопрос, почему в Усолье дали денег даже чуть больше, чем Ангарску ? Что мешало Петрову получить больше ?
Говнеца на вентилятор похоже накидывают работники администрации. Ожидается оптимизация? Сергей Анатольевич- зачоооот.
У нас же кто быстрее отчитался, тот и герой в глазах быдла. Губер вот плохой, хотя с его подачи область вошла в программу и получила огромные деньги (которых не получала с предыдущими губернаторами) на ремонт дорог в города и трасс. Но тут все массово льют каках на губера. А вот мэр Петров, которому просто сказали, на тебе Петров 300 мультов, сделай на них дороги. Он прям ваще молодец. Только в чём ? В том, что асфальтец закупал на своём заводе ? Что в основном всё делали аффилированные со Стройкомплексом конторы ? Или прост потому, что это его работа делать то, что сделал ?
-0
К сожалению не настолько
К сожалению не настолько красноречив...попробую на пальцах. И ранее и тем более сейчас, никто, никому не даёт денег просто так. Эту выдачу нужно обосновать. Телеграммы "Дайте денег, у нас дороги плохие"- не канают. Если выделенные деньги не освоены, это вообще ЧП. В следующий раз можно получить гораздо меньше, или при том же подходе, вообще не получить. Что мы и наблюдали при мэрстве Жукова. Бюджет города освоить не мог. Остатки на конец года, в тех ещё деньгах, несколько сотен миллионов рублей. Но туману было очень много. Нет, попытки освоить конечно были, миллион туда, миллион сюда... 
, а если бы "тёмные силы" не мешали, то....Дальше жевать не вижу смысла. Люди имеющие хоть какое-то отношение к производству или строительству на уровне мастера или прораба поймут. Любой бухгалтер вообще влёт скажет, что такое приличная экономия средств на конец отчётного периода,-"Готовятся украсть, под шумок...".
За губера...Криминала не видать. А за умение красиво расписываться в разного рода документах - Орден Горбатого и Сутулого. И не спорю, и Петров, и все горожане, должны ему в пояс поклониться, что палки в колёса не суёт и подачи хорошо передаёт...
-0
Их просто не давали. И для тупых. Федеральные средства выделяются в бюджет области, который потом распределяет их в рамках программы. И саму программу готовит также область. А города лишь могут повлиять на то, сколько им обломиться.
Слышь ты , нетужмиль, ты совсем людей уж дураками считаешь, что ли. Или думаешь люди не читают Бюджетный Кодекс РФ, нормативные и ненормативные акты посвященные субсидиям, субвенциям, дотациям и условиям вхождения в софинансирование с федеральным центром, участием в федеральных программах ?! К твоему сожалению читают и разбираются еще во многих вопросах.
Не давали потому, что один мэр был тупой, а второй пропойца.
-0
Вопроса по количеству
Нетужмиль пишет:Что в
Что в основном всё делали аффилированные со Стройкомплексом конторы ? Или прост потому, что это его работа делать то, что сделал ?
лично тебе было бы легче, если бы ремонт делала куча таджиков и узбеков, которые аффилированы с конторой ЧП Жесть и асфальт?
которая потом, растворится в тумане...
Стройкомплекс нормальная контора, которая треть города застроила нормальными домами, которая не сольется в туман
Пофиг чья она, ребята работают и работают хорошо
Sergeyka пишет: треть города
tot пишет: Бюджет города
Бюджет города освоить не мог.
А сколько времени из своего мэрского срока он работал и сколько сидел по сфабрикованной уголовке?
Самым большим его минусом, и наверное единственным на той должности, было то, что бухал запоями.
В первое же лето своего правления (2013 год) он выписал конторе своего сынка 140 лямов на ремонт дорог без проведения аукциона вообще, как того требуется закон. Из-за этого ремонт дорог в том году был провален по сути и начался лишь в августе. Кто в этом виноват? Он сам? Или снова темные силы?
-0
все бабки были федеральные, никто из не выпрашивал,и Петрову тут не за что говорить спасибо!!!! Это всё федеральные программы.
Да не ломайте им шаблоны. Пусть продолжают думать, что бездебатник со своего кармана дорог наклепал. И что бескорыстно старался ради блага простых горожан и последующих поколений 
-0
Гав-гав пишет: В первое же
Гав-гав пишет: назначил Бггг,
назначил
Бггг, надо было назначить "саню кураева", да?
Т.е. никакой "конторы своего сынка" не было, была попытка заново создать муниципальное "Благоустройство", чтобы как ранее через подставные аукционы бюджетные деньги не сливались по карманам тех, кто курировал прежнюю администрацию.
Коррупция тотальная!
Да кого угодно мог назначить, директор это должность из штатного расписания, с прозрачной зарплатой и расходами.
-0
Гав-гав пишет: по
Сегодня округ участвует во всех программах, которые работают в стране и области. Наша территория вызывает доверие у правительства региона, выделяются дополнительные ресурсы на реализацию этих мероприятий, поскольку, как отмечает председатель правительства Руслан Болотов, Ангарский городской округ – одна из наиболее успешных территорий в плане реализации дорожных программ
За столько лет наконец-то профессионально подошли к делу.
Спасибо.
-0
