Жёстко, но правдиво

Сразу оговорюсь, никого не оправдываю.

Сколько подобных высказываний приходилось слышать за свою водительскую жизнь. А она в общем то не маленькая, 36,5 лет.
Многие потом опускали голову, мямлили что-то нечленораздельное. Компьютеры зависают, железо ломается, аппаратура не срабатывает, а тут просто человек (есть такое понятие человеческий фактор). Как говорится: не зарекайтесь…
Как-то передача по телевизору была, слушал в фоновом режиме. Так там говорили, что учеными доказано, что человек может на какое-то мгновение отключатся (типа сон на ходу). И об этом совершенно не помнит. И что именно в эти моменты часто происходят аварии. Я это для пешеходов написал, а вдруг правда.
Хотя если не гонять, то шансы на благополучный исход возрастают в разы.

При нескольких подряд движущихся встречных автомобилей данная пешеходка со стороны аллеи не просматривается совсем.

зерно здравого смысла здесь присутствует. Нужно не несколько пешеходных подряд, а пусть один, но там где ходят люди, и обозначить его всеми возможными способами. У нас в городе полно мест, где сделали пешеходные переходы, но люди по многолетней привычке ходят в ста метрах в стороне. Здесь недостаточное внимание со стороны ГИБДД.
И ещё, для тех, кто утверждает , что ездит не больше 40 километров в час - посмотрите на свой автомобиль во время движения со стороны. Очень часто такой тихоход провоцирует попутный транспорт на нарушения и дтп. Если позволяет дорожное покрытие и нет ограничивающих скорость знаков, то не нужно напрягать всех остальных.
Одно из главных правил водителя - двигаться со скоростью потока.

Количество зебр надо уменьшать! не думаете что пешики тогда попрутся через дорогу где попало.некоторым и 10 метров лень дойти до перехода .

Конечно попрутся. Но как показывает практика, основная масса начнет смотреть по сторонам (зная, что нарушают), и как итог несчастных случаев меньше будет.
И выше правильно сказано:

Приходящий,
может пешикам в ангарске вообще летать научиться ?

А ты и должен переходить дорогу когда тебе позволят это сделать!

максимальную скорость надо снижать в городе. при скорости 60 и более шансов на жизнь нет. опыт Швеции показывает на дорогах «нулевая смертность»

лайк,
а я с ребенком и переходил. когда один ряд остановился и пропускал нас . а этот летел , разговаривая по телефону в добавок .

"лежащий полицейский" просто дает водителю возможность иметь некоторое расстояние, чтобы успеть затормозить, а не для "полета" через него. Когда встречный авто проезжает этот "ЛП", то конкретно слепит встречных. Столбы освещения по какой-то причине стали ставить высокими, лампы практически не освещают проезжую часть, а ещй 30%, а, может, и более - они просто перегоревшие. В темное , даже сумеречное время пешеходов очень плохо видно на дороге! Реально!

И поэтому они просто бросаются под авто?

Но замечали?: если пешеход прет через дорогу не по переходу - он её - дорогу - переходит гораздо внимательней!

Все мы пешеходы. Просто некоторые еще на машинах передвигаются. Хожу, смотрю, пропускаю. Обиженным себя не ощущаю. Просто надо уважительно относится к друг другу, и иногда включать мозг (если он конечно есть).

Приходящий,
вот когда все будут мозг включать, водители, что впереди переход и там может быть пешеход без мозга, пешеходы, что может быть водитель без мозга, тогда может и меньше будет таких случаев,а пока крайним остается пешеход,ему ведь свою попу легче остановить, чем летящему водителю .

Ну если:

То это уже не все, а как-то выборочно. Все это когда видишь, что тебя не заметили и останавливаешься. Или видишь пешеходный переход (или просто ничего не видно) и притормаживаешь. Вот тогда точно будет меньше таких случаев.

А вот интересно. Если взять отдельный переход (достаточно загруженный), и в течении суток наблюдать со стороны, кто выходит на дорогу не глядя, и кто летит не пропуская. Кого больше будет?

Сегодня в 12:58 белый микроавтобус сбил на пешеходном переходе мальчика. Переход у школы возле Кудесника, по Фестивальной. Переход школьный, на перекрестке. Там постоянно мигает желтый свет - предлагает напрячь внимание, могут быть дети-школьники.
Этот водитель тоже ничего не видел? По телефону разговаривал? Кстати, он просто скрылся, даже помощь не оказал ребенку. Ребенок в больнице.

Гос. номер автобуса 130

Добавлена Информация ГИБДД

Горожанка,
У людей нет уважения друг к другу, есть категория которая всех умнее, сильнее, ровнее и тп. Одно из проявлений видим в ветках о ДТП.

Полицейские задержали водителя, сбившего 9-летнего мальчика в Ангарске

31 октября 20:04
Авария произошла 31 октября на улице Фестивальной, в районе школы № 37. Как сообщил представитель пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области, 9-летний мальчик перебегал проезжую часть в неположенном месте и врезался в проезжавший автомобиль Honda Stepwgn. Водитель машины скрылся с места происшествия.

Ребенка с травмами доставили в городскую детскую больницу. Как уточнил представитель ведомства, у пострадавшего сломана ключица.

Водителя, покинувшего место ДТП, задержали сотрудники группы розыска ГИБДД. Устанавливаются все обстоятельства происшествия.
irk.ru/news/20161031/search/

Уже истерика, а на самом деле:

Одмин. Я вчера проезжал по маршруту этого автобуса в вечернее время. Так вот свет моих фар прекрасно высвечивал левую часть дороги передо мной. Те двигаясь с моей скоростью я ни как не мог не заметить там пешехода. Посмотрел еще раз видео с сайта и мне кажется, что у автобуса левое пятно света фары находилось прямо перед автобусом и чуть слева. Те вроде бы резко отличается от настройки моих фар. Хотел загрузить видео с регистратора, но твой сайт ругается, грит,что файл большой. (27мб) . Жаль думал спецы местные посмотрят. Может действительно у автобуса что то с регулировкой света было?

7777777,
поставил 40 мб лимит, попробуйте.

ОК.Попробую.

Ругается Сайт на 27Мбайт

Ближний свет подсвечивает правую обочину, твои фары настроены на левостороннее движение и слепят встречный транспорт. У автобуса всё в порядке с головным освещением, на фото где перед ним труп лежит горят все лампы и свет лежит правильно.

Машина с салона. Ничего не перестраивал. Видео не загрузилось, к сожалению.

У меня две машины разные "с салона".
Фары будут светить строго прямо и на правую обочину, пространство слева от машины будут чуть противотуманки подсвечивать, но это буквально три метра перед носом.

Ну понятно. Мой машин за 5 лямов априори не правильный. Вот почему я и хотел видео проезда здесь разместить. Самое главное. Я проезжая по этому месту прекрасно видел то место, где переходил пешеход. Почему его не видел водила автобуса-ХЗ. Вот и хотел бы понять в чем дело.

Слишком быстро пешеход шагал, шел не по "зебре", одежда сливается с асфальтом.
При встречных фарах такого сложно заметить.