14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Alexsandrik,
получается по вашим словам водителям на знаки можно вообще не обращать внимание .

тупость свою не обязательно показывать.

Получается, что ума у тебя нет.

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.
3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.
Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред

1. Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.
2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.
Вина потерпевшего не учитывается при возмещении дополнительных расходов (пункт 1 статьи 1085), при возмещении вреда в связи со смертью кормильца (статья 1089), а также при возмещении расходов на погребение (статья 1094).
3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

Люди, будьте взаимовежливы!!!

Какие то статьи приводят, ты эти статьи на том свете покажи, санёк гость.

не во мне дело, а в законах.

В головах проблемы. Если человек с головой не дружит, никакие законы не помогут.

Похоже ни водитель автобуса не видел пешехода, ни пешеход не видел автобус.

Получается вина обоюдная,пешеход не посмотрел,автобус не снизил скорость. Ну и освещения нормального не было.

Водитель явно не видел, возможно еще встречные ослепляли, а пешеход начитался статей, как тут некоторые пишут, мозгов нет, вот и пер согласно законов. А включил бы голову, сейчас бы дома был, в семье.

Получается для чего такие лежащие полицейские, если они даже не снизили скорость автобуса .

ХЗ товарисч майор читал он что или нет сейчас уже он нам не расскажет. Я первым делом было подумал, что он пьяный. Несколько раз пересмотрел видео на большом экране-вроде нет. Остаются только догадки. Задумался, перед переходом посмотрел вправо, решил, что автобус еще далеко, а потом смотрел влево. Мне показалось, что к концу движения он стал как бы немножко влево смещаться. ХЗ. Ну и ищо мне показалось, что автобус двигался достаточно быстро. ХЗ. Я ночью по городу старюсь ездить по медленней именно из за возможности таких ситуаций. В общем, водила попал, похоже.

именно так

не снизил 100%

Попал однозначно водитель, но ведь пешеходу в темное время суток всяко виднее чем водителю, авто ведь все едут со светом.

Промежуток улицы Ворошилова в районе стадиона вообще дурной, плохое освещение, ограниченный обзор. Там вообще на машине красться надо... Очень много детей в том районе - две школы, бассейн, стадион, плюс дворец творчества. Сама очень часто бываю в том районе, днём по пешеходке с оглядкой ходить приходиться, не говоря уж о вечере. В мою бытность следователем самой на несколько ДТП туда выезжать приходилось. Такое ощущение, что многие пешеходы считают, что у них девять жизней, а водителям не жалко ни своих судеб, ни машин...

Один из немногих адекватных комментариев!

Вот и я тоже не мог понять как он не заметил свет фар автобуса. Почему и подумал, что он мог быть пьяным. Во всяком случае, как я думаю, водителю авто лучше априори считать, что все пешеходы неадекваты, или все поголовно пьяные, чем оказаться в роли нынешнего водителя автобуса.

Согласен, я именно так и езжу и %60-70, не меньше, пешеходов именно такие, каждый день км по 100 - 150 приходится наматывать по городу.

Как то года два назад или больше обсуждали тут ДТП. На площади прямо на переходе возле ювелирного магазина две куклы среди бела дня, не оттормозившись сбили двух пенсионеров, супругов. Тоже спор был тогда. Я заметил, что в городе не куй ездить с макс скоростью 60км, во всяком случае по К Маркса. И один чел меня донимал с какой скоростью я езжу по городу. Говорю имя еду со скоростью, которая позволяет мне полностью контролировать ситуацию. Но чел не унимался, требовал конкретизировать цифру. Ну назвал имя тогда скорость 40км. В общем, пипл меня тогда не понял.

Попали оба. Один не заметил, другой гордо шел (почти бежал) к своему финалу.
А все началось не так уж и давно. При предыдущем президенте. Который отменил допустимые нормы алкоголя (потом опять ввели), ввел понятие что водитель всегда виноват (как обладатель источника повышенной опасности), почти боготворил пешеходов (центр вселенной) и т.д... Везде, и по телевизору, и в интернете, и в газетах трубили об этом. В итоге вырастили целое поколение. Когда спохватились (сбитых стало в разы больше), было уже поздно. И сейчас мы пожинаем эти плоды.
Просто я не когда не смогу понять: двигаешься ночью по дороге совершенно один, не впереди не позади некого нет. И в десяти метрах от перехода, из кустов вываливается нечто, и с гордо поднятой головой совершает переход. Ну да, сидя в инвалидном кресле приятно вспоминать, а ведь я был прав.

Сейчас даже велосипедистов на дороги выгнали (пусть их сбивает), чтобы пешикам не мешали.

Блеснул тупым концом ума? Выше уже процитировали ПДД, теперь включи мозг и подумай. А ещё лучше, права сдай, неровен час задавишь кого.

О как. А ты сам внимательно читал ту цитату из ПДД?

sobachka,
а зачем ты вообще написал, что там есть зебра? я что, где-то утверждал, что там её нет? может ты просто перечитаешь ветку дискуссии и попробуешь ответить на мой изначальный вопрос?

K великому сожалению - трагедия у обоих - и погибшего пешехода и водителя автобуса. Чтобы не цитировали здесь в виде законов, правил и т.п., нужно помнить о том, что пешеходу остановиться всегда проще при переходе дороги, чем водителю многотонного транспортного средства. Даже при скорости 30 км/ч любой автомобиль - это топор летящий вдоль дороги. Пешеходы однозначно - своим правом пренебрегают, водителя - не оправдываю. На днях, когда был голимый гололед, после светофора по ул. Московской ехал мимо 14 школы днем. Из-за кустов слева неожиданно появилась мама с ребенком, первоклассником примерно. Так вот, стал я тормозить, а мама глядя мне в глаза, ребенка рукой в спину вытолкнула на пешеходный переход. Благо скорость экстренно погасил до полной остановки и попутных не было... Вопрос - кто здесь умный участник дорожного движения? Я сам больше пешеход, чем водитель, и детей своих учу, чтобы дорогу переходили только тогда, когда ТОЧНО нет помех для перехода. А так - пешеход, умирая на пешеходном переходе, помни: ты был прав!

А освещенность на дорогах плохая. Полагаю, что в рамках следственного эксперимента установят, что в данных условиях, водитель не видел пешехода - одет был наверняка во все черное, свет встречного транспорта, дальность ближнего света метров 25.На этом переходе довольно часто бьют пешеходов.

человек не пил, и не курил даже. Ты неправильно подумал.

И что спас лежачий полицейский, зачем тогда он нужен, а может он хотел самоубиться, ситуация наиглупейшая, самоуверенность и самомнение зашкалило, сколько уже говорено, что самоуверенность на дороге ведет в двух направлениях - в камеру или одноместную квартиру, если конечно ваша фамилия не Кустов или Шавенкова

Дерипаску на кичу

jon410,
вот я о том же, везде где положили эти новые неровности, машины пролетают их не притормаживая .

детвора ,
Ситуация стара как мир, и выход пока не найден, а может не ищет, я своим всегда говорю переход дает право на переход дороги, но не гарантирует жизнь

jon410,
Переход дает право на переход дороги, но не гарантирует жизнь , а может быть если водители будут эти переходы проезжать со скоростью 30-40 км\ч а то и меньше,то он будет гарантировать жизнь ?

Ну нихрена се небыстро ехал! Чё угараете?

У автобусников видимость намного лучше, чем на легковушках. Стекло почти вертикально стоит, бликов почти нет. Поэтому в данном случае отсутствие освещения - не вариант.

В смысле - не аргумент

Будьте внимательней на пешеходных переходах!
Поверьте, даже самую толстую жопу, остановить значительно проще, чем самую легкую машину! Секунда тупости — водитель в клетке, вы в ящике, оба на Ютубе!
Тонна металла не различает вас по расе, религии, полу, заработку, длине и глубине принадлежностей, все кости хрустят одинаково мелодично!
— Если водитель зимой сигналит вам на переходе, он не "мудила, ты кому сигналишь, знак видел?!" он банально не успевает остановиться, и дает вам выбор "гордо и больно" или "смиренно и целО"

Люто плюсую!!!!!

По видео видно, что он так и не увидел автобуса, он просто взял левее, потому что дальше ему нужно было идти в сторону бассейна. Человек, когда внезапно видит опасность, он либо останавливается, либо начинает метаться, ни того ни другого не было.

Страшные новости каждый день, сегодня под Волгоградом автобус насмерть сбил трёх девочек..и тоже на зебре.

ДТП произошло около 12:00 мск. По данным полиции, 27-летний водитель рейсового автобуса "Москва - Дагестан" совершил наезд на группу несовершеннолетних на нерегулируемом пешеходном переходе в Иловлинском районе на 73-м км федеральной дороги "Москва - Волгоград" М-6 "Каспий".

Проезжал сегодня там в 22часа. Весь переход прекрасно просматривается в свете фар, в том числе и слева откуда шел пешеход. Правда скорость у меня была гораздо меньше чем у автобуса. Получается, что если водитель был в адеквате, то просто слишком быстро там ехал. Возможно при этом его еще ослепила встречная машина. В общем не понятно как он не заметил пешехода.

Блиин… Я во многом с Вами согласен - относительно предыдущих комментов, - но! Проезжал в 22.10 сегодня… Три встречки, серьёзно заслепив в темноте, практически не дали возможности чётко понять, пуст ли пешеходник - проехал без намёка на обезбашенность, правая нога - на левой педали… Очень там темно для длиннющего пешеходника.

https://liveangarsk.ru/auto/news/20120425/v-angarske-devu
ровно 4 с половиной годика минуло! и не было ещё ни Шавенковой, ни Киселёвой, ни той бухой чмошницы, что в Листвянке мирную семью угандошила в секунду… время течёт-бежит… главное, чтоб все были живы и здоровы - дай то Бог!

Пешик виноват. В полной темноте, с такой уверенностью, шагать не по зебре. Там не видно не зги.

Количество зебр надо уменьшать! Они через каждые 200-300 метров. Ездить - никакого терпения не хватает. Пешеходные переходы должны быть только на перекрёстках. Иначе это слишком расслабляет пешеходов. Дети вон вообще не останавливаясь и не глядя бегут по зебрам. Куда смотрят их родители?

А еще лучше расстреливать пешеходов на подходе к дороге, чтобы ездить не мешали! А если серьезно, то не все такие крутые, чтобы иметь машину. А некоторые еще и умные, и вышли из возраста, когда все время нужно кому-то что-то доказывать. Может лучше внимательнее ездить по городу, а не гонять, чтобы иметь возможность вовремя среагировать? У меня всегда скорость не больше 40 километров в час. И плевать на тех, кого это раздражает. Зато всегда успею затормозить.

Водиль виновен т.к управляет средством повышенной опасности и даже если собьют пешехода вне пешеходного перехода, но мог избежать столкновения то тоже виновен.