С 2016 года Иркутская таможня будет выдавать ПТС на автотранспортные средства, соответствующие экологического классу ЕВРО-5

Иркутская таможня информирует: с 1 января 2016 года вступают в силу новые требования Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которым вводится в действие технический норматив выбросов в отношении автомобильной техники, соответствующий экологическому классу ЕВРО-5.

Новый норматив ЕВРО-5 распространяется на автотранспортные средства (в том числе, отечественные автомобили), ввозимые из зарубежья как юридическими, так и физическими лицами.

Новые требования касаются легковых автомобилей, грузовой и пассажирской техники, за исключением автомобилей, спецтехники и грузового транспорта с большой грузоподъемностью (транспортные средства категорий M1 максимальной массой свыше 3,5 т.; М2, М3, N2, N3 с бензиновыми двигателями), которые могут пока (с начала нового года) ввозиться и эксплуатироваться с двигателями ЕВРО-4.

На ввозимую мототехнику (мотоциклы, квадроциклы и проч.) требования Технического регламента не распространяются. Для определения экологического класса автомобиля владельцу автомобиля следует обратиться в органы по сертификации, аккредитованные в установленном порядке. Адреса органов сертификации указаны на сайте Евразийской экономической комиссии.

В случае несоответствия ввозимого автомобиля экологическому классу ЕВРО-5 паспорт транспортного средства Иркутской таможней выдаваться не будет, то есть невозможна будет его регистрация в органах ГИБДД и, соответственно, использование на дорогах Российской Федерации и стран Евразийского экономического союза.

В регионе деятельности Иркутской таможни компетенцией по осуществлению таможенного оформления и таможенного контроля ввозимых автотранспортных средств, а также по выдаче паспортов транспортных средств обладают два поста Иркутской таможни: Иркутский и Братский.

В текущем году таможенными постами Иркутской таможни было выдано 106 ПТС на транспортные средства, ввоз которых осуществлялся юридическими лицами. В основном, это мотоциклы из республики Беларусь – 103 ПТС; еще 3 ПТС было выдано на автомобили из Китая. Вся техника (автобусы, спецтехника, мотоциклы) 2014-2015 годов выпуска.

Физические лица осуществляли ввоз подержанных автомобилей разных годов выпуска, преимущественно из Украины – было выдано 29 ПТС; Казахстана (7 ПТС); также осуществлялся ввоз автомобилей из Германии, Белоруссии, Киргизии, Молдовы, Армении, США. В целом, всего физическим лицам Иркутской таможней было выдано 49 паспортов транспортных средств.

Справка:

По вопросам связанным с ввозом автотранспорта из зарубежья, а также иным вопросам в области таможенного дела, физические и юридические лица могут обратиться в правовой отдел Иркутской таможни в рамках предоставления государственной услуги по информированию и консультированию (на бесплатной основе).

Информацию по вопросам консультирования можно получить по телефону: (3952) 26-15-20 или отправив письменную заявку на почтовый ящик правового отдела таможни (e-mail: prav-irktam@rambler.ru).

(ИА «Телеинформ»)

  • 84a-p1a4u30tk287d1b4v4ii1jok1s5a4.jpg


Комментарии 10

_

Кому какое дело до иркутской таможни, у 99% машин ПТС регионов: Москва 77 регион, Приморье 25 регион и жиги 63 региона Тольяти.

Если кратко: машины из Японии

Если кратко: машины из Японии ранее 2011 года выпуска в России на учет не поставить?
В теме кто?

_Сандер пишет: Кому какое

_Сандер пишет:

Кому какое дело до иркутской таможни, у 99% машин ПТС регионов: Москва 77 регион, Приморье 25 регион и жиги 63 региона Тольяти.

Так это всех таможен касается......

Телеинформ пишет: норматив

Телеинформ пишет:

норматив ЕВРО-5

Очередная европейская херня, не имеющая реального отношения к экологии. Средство для снятия бабла.

Цитата:

Для автомобилей с двигателями с искровым зажиганием они составляют: CO — 1,5; ТНС — 1,3; Nox, 1,6 (вместо значения 1,2 для всех компонентов Евро-4.

Офигеть какая огромная разница! Но ведь новые автомобили продавать как то надо. И вот еще что интересно, новые автомобили семейства ЛАДА, выпускающиеся сейчас подходят под стандарт ЕВРО 5?

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Тойота74 пишет:Если кратко:

Тойота74 пишет:

Если кратко: машины из Японии ранее 2011 года выпуска в России на учет не поставить?

Можно наверное переоборудовать, или документы сделать...

Цитата:

Переоборудование под Евро-5, сертификат и таможня.
Учитывая, что базы данных по экологии будут полностью обновлены, получение сертификата и проведение соответствующего переоборудования будет необходимо на все ввозимые автомобили. Документы о переоборудовании двигателя необходимо будет предоставить на все автомобили старше 2009 года выпуска или несоответствующие нормам Евро-5 по другим причинам. Правила No 83-06, вступившие в силу с 9 декабря 2010 года, содержат требования Евро-5 и распространяются на автомобили категорий М1, М2, N1, N2 с контрольной массой до 2610 кг (Правила No 83-05 — на автомобили с максимальной массой до 3500 кг).

Про переоборудование: http://evro-5.ru/pereoborudovanie-evro-5/

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Тойота74 пишет:машины из

Тойота74 пишет:

машины из Японии ранее 2011 года выпуска в России на учет не поставить?

Цитата:

Тойота (Toyota – Япония), модели двигателей: 1UR-FE, 3UR-FE, 1AZ-FE, а также имеющие систему сдвига фаз газораспределения (VVT-i) с 2011 года. В случае, если двигатель имеет систему СФГ, но при этом использована технология Toyota D-4S, в которой непосредственный впрыск топлива дополняется впрыском во впускной канал, при этом достигается большая мощность и увеличивается крутящий момент, данная модель двигателя может быть отнесена к соответствующим евро 5, независимо от года производства автомобиля (за исключением всех моделей Land Cruiser, в том числе модификации Prado). В случае, если наличие технологии Toyota D-4S на конкретной модели двигателя не установлена, принимается решение об отнесении этой модели двигателя к экологическому классу 4.

http://evro-5.ru/proverit-evro-5/

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

https://liveangarsk.ru/auto/bl

https://liveangarsk.ru/auto/blogs/121/20151126/strashnaya-taina

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Тойота74 пишет: Если кратко:

Тойота74 пишет:

Если кратко: машины из Японии ранее 2011 года выпуска в России на учет не поставить?

если я правильно понял закон, то не будут выдаваться ПТС на автомобили класса ниже евро-5, а уже использующиеся автомобили ниже экологического класса в свободном "полете", т.е. снимай/ставь на учет

выше приведена ссылка, по

выше приведена ссылка, по которой Вы можете увидеть модели двигателей, которые входят в список разрешенных, хотя, что самое интересное, а наш автопром производит двигатели с экологическим классом евро-5? Ооооочень в этом сомневаюсь )))

Те машины, что уже имеют ПТС

Те машины, что уже имеют ПТС - можно поставить на учет. А вот ввезти авто, не соответствующее гребаному ЕВРО 5, будет проблематично, таможня не выдаст ПТС, на учет без него не поставят. Я так понял.

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования