В Ангарске горел еще один автомобиль такси "Максим"

Согласен. Почти все стоянки под бандюками и все вопросы решаются "по понятиям", а не в суде.....

ты сам посчитай, допустим от 219кв до ФЗО взять расстояние, примерно 10км получается, средний расход по городу 10л на 100км у какой нибудь распространенной Короллы, так что если ты на Марче или Фите ездишь, то тогда конечно ты 800грамм бензина потратишь

я машшинный, не переживай. если не можете конкурировать с такими низкими ценами за поездку как у Максим, то ищите другую работу. нам пассажирам не надо, чтобы нас по городу катали за 150-200руб.

А такое уже было

Жирные заявки ждут, а за копейки пусть необклееные ездят.
Давно пора прикрыть эту шарагу (переродившихся бармил), да и любые такси с частниками, а делать лицензии на перевозки только таксопаркам, где и ответственность и тех.состояние авто и есть с кого спросить.

Сейчас маршрутки и автобусы так работают, посмотри в каком состоянии некоторые из них ездят... какая ответственность, с кого спрашивать? Просто потом две или три такие конторки (таксопарки) сговорятся по ценам и будешь ездить по 250 рублей...

pwr2,
да при чем тут жирные заявки. если есть такая проблема .пусть караулят машины или спят в обнимку с Максимом . бросают машины а потом крайних ищут ...

Странно, вместо того чтобы взломать офис и разломать-сжечь к чертям оборудование "максима", зачем-то жгут исполнителей. Очень неэффективные меры.

А по сколько надо чтобы катали?
Я как то оставил машину в ремонте на 2 дня. Покатался на маршрутках. Дешево оно конечно дешево, но внутренности мне чуть не вытрясли в этих газелях, а в автобусах 90% стариков и старух ездит - вот я привык к нейтрально-приятному аромату машины, и мне реально в тягость ездить в маршрутке где убойный аромат старых тел вперемешку с дешевым парфюмом и потом.
И занижать цену за проезд в такси я бы не стал. Она того стоит.
После этого я стал по другому смотреть на свое авто. Оно конечно когда ты к нему привыкаешь, начинаешь его хаять, а лишишься на короткое время - и оно очень сильно бывает нужно.

Кстати говоря я когда то подрабатывал в этом Максиме, до тех пор пока не начали добровольно-принудительно лепить наклейки и устраивать приоритет с заявками. Если раньше я ездил и за 2-3 часа зарабатывал на бензин, а больше мне и не нужно было, то теперь мне бы пришлось потратить на это полдня. Несоразмерная трата полезного времени.
Максим должен быть готов к конкуренции, и даже к ценовой и не только -войне с другими таксофирмами города.

И снова здравствуйте!

Даже когда не было наклеек и приоритета, я чрезвычайно редко получал междугородние заявки.
У меня кстати на балансе в этом Максиме осталось рублей 300. Договор я не разрывал.

Для некоторых доход от зарабатывания в такси - подчас составляет больше половины общего заработка.
Другое дело что это работа тяжелая, нудная, и неблагодарная. И если честно, то в каком-то смысле занятие для бездельников, которые руками своими и головой ничего не могут заработать. Деятельные люди там долго не задерживаются, берут пока выгодно, а потом чуть начинает поджимать - сваливают и ищут лучший вариант.

А что не так с автобусами? В ангарске разваливающихся пазиков изначально не было. Культура водителей, так хоть концы найти можно по рейсовому номеру, а не "аноним" с максима.

И плохо, что уже привыкли к такой можно сказать "халяве" и появилось понятие "заработать на бензин". Не можешь содержать авто, не покупай. А то вроде как авто нужно, но содержать без подработок жаба давит.

В Улан-Баторе через центр города километров 15 такси автопарка на наши деньги - 70р. Бенз 45-50. Тайланд Бангкок-Паттайя такси автопарка с кондишеном 1000-1200р (с учетом платных дорог). Бенз примерно как у нас. Сказать сколько до листвянки за аналогичное расстояние сдерут?

Цены докризисные, но перекос в ценообразовании виден.

Год назад было 2300-2500.

вот сколько максим берет, меня устраивает.
только конкурентов не устаивает, видите ли максим им кислород перекрыл, так сделайте такие же цены, создайте подобное приложение и будет вам счастье, так нет решили выжигать машины...