ГИБДД: почти половина всех ДТП в Иркутской области сопровождается плохим состоянием дороги
В Иркутской области сопутствующей причиной почти половины ДТП является плохое состояние трассы. Речь идет об отсутствии дорожной разметки или знаков, некачественном покрытии, неудовлетворительном состоянии обочин, а также недостатках зимнего содержания дорожной сети.
Как сообщил 12 августа в ходе круглого стола, посвященного безопасности дорожного движения, в рамках форума-выставки Росавтодора в Иркутске начальник отдела дорожной инспекции УГИБДД Виталий Ступин, доля таких аварий в Приангарье – 43%. Показатель выше всероссийского на 33%.
«Это не говорит об ухудшении дорог, а связано с повышением качества оформления аварий. На сегодня каждое ДТП в области мы отсматриваем, выявляем все условия и причины – в процессе оформления или с использованием данных с автоматизированных систем фиксации ДТП, которые установлены в Иркутске», – пояснил Виталий Ступин.
По его словам, в Иркутской области наблюдается стабильное снижение роста основных показателей аварийности: числа аварий, а также количества погибших и пострадавших в них.
С января по июль 2015 года в регионе зарегистрировано 1708 ДТП, что на 8% меньше, чем за аналогичный прошлогодний период. Погибли 237 человек (сокращение на 9%), 2041 человек получил травмы. Чаще всего причиной аварии становится высокая скорость, нарушение очередности проезда перекрестков, выезд на встречную полосу в не предназначенных для этого местах.
«Все сопутствующие авариям причины связаны с текущим состоянием дорог. С начала года после выявления недостатков трасс выдано более 2600 предписаний. Более 500 должностных и юридических лиц привлечено к административной ответственности за нарушение правил ремонта и содержания дорог и невыполнение предписаний», – сообщил Виталий Ступин.
В завершение доклада эксперт предложил создать и развивать службу весового контроля: «Это касается не только Иркутской области. Строить хорошо – это еще не всё, важно сохранить то, что мы имеем».
Новости похожей тематики
- В Госавтоинспекции назвали основные причины ДТП в Иркутской области
- На федеральных трассах в Иркутской области на 40% уменьшилось количество ДТП
- За новогодние праздники в Иркутской области произошло 52 ДТП
- В предстоящие дни инспекторы ГИБДД проведут сплошные проверки транспорта
- В Иркутской области сотрудники Госавтоинспекции проведут профилактическое мероприятие «Встречная полоса»
- В Иркутской области сотрудники Госавтоинспекции проведут профилактическое мероприятие «Встречная полоса»
- Госавтоинспекция назвала главные причины смертельных ДТП в Приангарье
Почему этот абзац
В Иркутской области сопутствующей причиной почти половины ДТП является плохое состояние трассы. Речь идет об отсутствии дорожной разметки или знаков, некачественном покрытии, неудовлетворительном состоянии обочин, а также недостатках зимнего содержания дорожной сети.
противоречит этому:
«Это не говорит об ухудшении дорог, а связано с повышением качества оформления аварий. На сегодня каждое ДТП в области мы отсматриваем, выявляем все условия и причины – в процессе оформления или с использованием данных с автоматизированных систем фиксации ДТП, которые установлены в Иркутске», – пояснил Виталий Ступин.
По его словам, в Иркутской области наблюдается стабильное снижение роста основных показателей аварийности: числа аварий, а также количества погибших и пострадавших в них.
?
а вот здесь он опять противоречит сам себе
«Все сопутствующие авариям причины связаны с текущим состоянием дорог.
Вижу, в пиво ты влюблен,
Мой толстяк, игумен Джон.
Ты за пиво, я за снедь,
Кто же в церкви будет петь?
-0
Чаще всего причиной аварии становится высокая скорость, нарушение очередности проезда перекрестков, выезд на встречную полосу в не предназначенных для этого местах.
«Все сопутствующие авариям причины связаны с текущим состоянием дорог.
Я думал, что причиной превышения скорости и всё остальное перечисленное является несоблюдение правил водителем. И как то мало связано с дорожным состоянием. А у начальника все в куче. И мухи , и котлеты....
-0
