Бензин дорожает, но качество его лучше не становится

Бензин продолжает расти в цене. За последние три недели автозаправки в Приангарье уже дважды меняли ценники. Топливо прибавило в весе в среднем около 2,5 рублей. Правда, удорожание никак не сказывается на качестве. Оно всё так же оставляет желать лучшего и нередко является причиной поломок машин. В зависимости от марки ремонт авто обходится в десятки, а то и сотни тысяч рублей.

Обычная поездка на одну из городских заправок вылилась иркутянину Виктору Милюткину в ощутимый материальный ущерб. Машине всего два года, но недавно её пришлось основательно ремонтировать: промывать всю топливную систему и менять фильтры. Причиной своих бед Виктор называет некачественный бензин. "Заправился, ну и дальше поехал по своим делам. Через какой-то промежуток времени я понял и почувствовал, что машина начинает дёргаться. Ну еду-еду, она опять дёргается. День откатал, приехал под вечер, поставил машину около дома, всё. Утром встаю, начинаю заводить, машина ноль эмоций, вообще колом встала. Не заводится", - рассказал мужчина.

Сюжет АС Байкал ТВ:

За ремонт пришлось выложить около 7 тысяч рублей. В автосервисе подбодрили: мужчина вовремя обратился и обошёлся сравнительно малыми тратами. За один день только сюда за ремонтом обратились ещё 4 иркутянина с той же проблемой. Удалось установить: на автозаправке в качестве топлива залили гремучую смесь из бензина и солярки.

- Да наш косяк-то, что тут говорить? Тут же никто не спорит, не отрицает.

- Реально вообще деньги-то возместить?

- Да, я думаю, реально.

Случай Виктора можно назвать уникальным. Обычно в подобной ситуации очень сложно доказать вину автозаправки, говорят юристы. Даже несмотря на наличие кассового чека. Тем не менее, процент поломок машин именно из-за некачественного топлива в Иркутске стабильно высок. Столица Приангарья сейчас на первом месте по Сибири по количеству жалоб на качество нефтепродуктов. "Сейчас, конечно, процент стал гораздо меньше поломок из-за бензина, нежели зимой. Сейчас это доли процента от общего количества машино-заездов. Это один-два, максимум три случая в месяц. Зимой их было гораздо больше, ситуация однозначно улучшилась. При разборе в автомобилях обнаруживали в топливной системе субстанцию, похожую на гель. Образовывалась она именно в баке автомобилей. И на открытом воздухе спустя какое-то время она практически полностью исчезала", - говорит Евгений Белый, технический директор дилерского центра.