Видео ДТП возле Перестройки сегодня утром
Дорогие родители, граждане, жители нашего города. Каждый день на дорогах Ангарска происходят ДТП с пострадавшими. Сегодня погиб ребёнок: восьмиклассница попала под колёса автобуса. На записи регистратора запечатлен сам момент ДТП.
Администрация сайта и ГИБДД города обращаются к вам: будьте острожны и внимательны на дорогах и главное - научите этому ваших детей, ведь это самое дорогое, что у вас есть. Дорога ошибок не прощает.
Новости похожей тематики
- Не поделили переезд. Обновлено
- В Иркутске иномарка чуть не задавила людей на остановке (видео)
- Два серьезных ДТП произошли 13 июня в иркутской области
- Цветы жизни
- Дорогая иномарка насмерть сбила животное
- В аварии под Ангарском погибла женщина с сыном
- На Трактовой столкнулись рейсовый автобус и Тойота Камри (видео)
Комментарии 173
Повышенная, да. Согласен. А вот дальше - не согласен. Ибо как писали в другой теме - девочка перебежала дорогу перед автобусом "Роснефти" и прямо под колеса "грандбёрда". А у "Роснефти" автобусы немного повыше чем легковая машина. Полагаю, что видео как раз с регистратора автобуса "Роснефти". И не думаю что Вы (как и любой другой водитель) обладаете даром видения сквозь непрозрачные предметы. Либо предсказывать будущее. Так что как бы Вы (или водитель "грандбёрда") не косились на обочину, то нифига бы там не увидели.
ЗЫ А по поводу права давить... Если тело прыгает мне под колеса, почему бы и не задавить?
Я не судья и ничего не утверждаю, а лишь предполагаю и об этом пишу. Здесь есть очень важная деталь, которая тоже будет учитываться судом - ТОРМОЗИЛ ЛИ ВОДИТЕЛЬ и если да то КОГДА? Ведь судья может усмотреть здесь , что водитель не принял мер для предотвращение, а именно, не нажал на тормоз...ведь это могло предотвратить наезд на девочку задними колесами. Это моежт сильно повлиять как и это видео многое уже меняет. Девочка не разговаривала по телефону в момент ДТП. Возможно , говорила за пару секунд до того как выбежала под колеса..можно предположить, что водитель видел ее ранее...Но это мои предположения...
Да Вы что? Вы судья? Или умели опыт?
почитай судебную практику по таким делам
HGem,
статью то прочитал перед этим??
1. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
2. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
3. Вред, причиненный правомерными действиями, подлежит возмещению в случаях, предусмотренных законом. В возмещении вреда может быть отказано, если вред причинен по просьбе или с согласия потерпевшего, а действия причинителя вреда не нарушают нравственные принципы общества.
Источник: http://www.gk-rf.ru/statia1064
ТОРМОЗИЛ ЛИ ВОДИТЕЛЬ и если да то КОГДА?
Послушайте, Вы сам водитель? Если да, то без труда можете просчитать время, необходимое на реакцию при внезапном появлении препятствия в 3 метрах от ТС. При скорости автобуса 40 км/час за одну секунду он проезжает более 10 метров. Хватит ли Вам 1 секунды, чтобы нажать на тормоз? У самой тормозной системы тоже есть время задержки, пусть небольшое, но все же. Допустим это 0,1 сек. Еще как минимум 1 метр. Масса и инерция. Вот Вам и весь расклад.
статью то прочитал перед этим??
Не тыкай, уважаемый, я на брудершафт с тобой не пил.
Понятное дело, что девочка за разбитое стекло не заплатит, и как Вы верно выделили в цитате
обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Про статью 1079 я не забывал и не оспариваю этого, однако есть понятие ОСАГО. В действиях водителя не было умысла причинения вреда, в действиях девочки так же. Ответственность водителя застрахована, а вот ответственность девочки - нет.
HGem,
а что мне рассказывать? Судье это надо говорить. У них свое виденье на это. Еще раз повторюсь - ПОСМОТРИ СУДЕБНУЮ ПРАКТИКУ ПО ТАКИМ СЛУЧАЯМ. И станет все ясно. Пример с Хондой УРВ. Где-то здесь это тема есть. Почитай и попробуй обхъяснить...почему тогда водителя признали виновным??? если он ехал на "зеленый" и пешеходы ему под колеса кинулись...???
Про статью 1079 я не забывал и не оспариваю этого, однако есть понятие ОСАГО. В действиях водителя не было умысла причинения вреда, в действиях девочки так же. Ответственность водителя застрахована, а вот ответственность девочки - нет.
Судебную практику читать не будем? Будем тут писать о своей логике???
Улица Чайковского во время часов пик (утро,вечер) довольна опасна, знаю по себе, т.к. по ней каждый день езжу на работу и обратно на велосипеде. Самая большая проблема на ней - переходящие в неположенных местах дорогу пешеходы на всём протяжении улицы от кольца у АНХП до "Автомира". Светофоров по улице масса, пешеходных переходов тоже, но всё равно идут, бегут, ползут там где не надо: с телефоном в ухе, в наушниках, просто завернув голову, и не торопятся покинуть проезжую часть, на перекрёстках прутся на красный. Поток машин в эти часы огромный, много проблем из-за припаркованных в левом ряду машин, останавливающихся на остановках автобусов, обзор порой минимальный. Отсюда вывод, что культуры у людей просто никакой, и никто не прививает навыки выживания на улице молодому поколению...
А по видео видно, что девочка шла через дорогу, в неположенном месте, не снижая своей скорости, не крутила головой - я это наблюдаю каждый день несколько десятков раз. Не берегут люди себя, пример плохой другим подают
вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего
Конечно тут "непреодолимая сила". Водитель шел на обгон. Неудержимо хотелось обогнать джип. А тормозить вообще стало "не принято". Да может и вообще у него тормозов то нет. А может и мозгов. Невозможно предположить о том, что дети могут ошибаться на дороге. Старики могут ошибаться. Что вообще в городе могут быть дети, которые думаю не только о ПДД. Ум ребенка не робот, не компьютер.
"За такие ошибки водитель имеет полное право их убить". Такое общественное мнение в Ангарске. И уголовная практика. Ни одного уголоовного дела. "Давить можно непослушных детей".
Ради экономии в несколько минут. Минуты свои собственные, а дети чужие. Жлобъе на дорогах. Такой "за копейку и маму родную не пожалеет". Увеерен в безнаказанности. Поэтому и гонит без оглядки. "Доказал свою правоту". Еще и компенсацию за повреждение автобуса потребует. За задержку рейса. Бездушная тупоголовая машина по зарабатыванию денег.
В Африке и то люди друг к другу относятся бережнее, чем в Ангарске. В Найроби в центре ни одного светофора. И все расходятся, разъезжаются безконфликтно. Водители уступают пешеходам, пешеходы водителям. Все готовы уступить часть своих прав. А не вырывать их с глоткой друг у друга.

Всё задаюсь вопросом: Неужели, нельзя поставить на ул. Чайковского такие же заграждения как на ул. Коминтерна?
Гораздо проще оказалось повесить на каждом столбе штендер с логотипом "Помним, гордимся". Только вот жизни ребенку это не спасло.
Ангарск - это мой город! Другого родного города у меня, простите, нет.
Еще раз повторюсь - ПОСМОТРИ СУДЕБНУЮ ПРАКТИКУ ПО ТАКИМ СЛУЧАЯМ
Судебную практику читать не будем? Будем тут писать о своей логике???
Ну раз ты тролль, то пиши свою судебную логику. Мне похеру до практики, дело одним судьей не заканчивается. Я участвовал в 3 заседаниях по дтп свидетелем, 2 из них по сбитым пешеходам - и скажу тебе, что вся твоя судебная логика - пшик. Если конечно дтп произошло на зебре или его можно было предотвратить, то возможно водителя и обяжут выплатить компенсацию, в противном же случае (я это утверждаю, т.к. это имело место) водитель освобождается от ответственности. А твоя хонда УРВ - видимо карма такая.
ЗЫ Ты про ответственность водителя скажи Юлии Пятковой, сестра которой погибла под колесами авто на тротуаре.
Ну раз ты тролль, то пиши свою судебную логику. Мне похеру до практики, дело одним судьей не заканчивается. Я участвовал в 3 заседаниях по дтп свидетелем, 2 из них по сбитым пешеходам - и скажу тебе, что вся твоя судебная логика - пшик. Если конечно дтп произошло на зебре или его можно было предотвратить, то возможно водителя и обяжут выплатить компенсацию, в противном же случае (я это утверждаю, т.к. это имело место) водитель освобождается от ответственности. А твоя хонда УРВ - видимо карма такая.
ЗЫ Ты про ответственность водителя скажи Юлии Пятковой, сестра котороу погибла под колесами авто на тротуаре.
Чет мне кажется, что троллингом тут занимаешься ты. Я тебе уже сказал свое мнение и почему я так думаю. СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА ...согласно ей выносится 99% решений. Спроси у любого адвоката.
Ну и еще раз...ты сможешь мне отевтить по случаю с Хондой ЦРВ? Он ехал на "зеленый" и сбил пешеходов. Был признан виновным. Почему? Карма такая? Ты гений....или просто тролль. И еще милионы аналогичных случаев по причине плохой кармы???..все уморил меня...Удачи тебе!
На самом деле надо просто быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ!
Внимательность в данном конкретном случае вообще ни при чем - это дело случая. Водитель не мог видеть и не видел девочку, почему вы его в живодеры записали? В что считаете, что если бы он ее видел, то не остановился бы? Пусть даже и экстренно? Остановился бы конечно.
Я был примерно в такой же ситуации, на меня выбежал ребенок из-за стоящего ряда машин, стукнулся об крыло слева, ударился головёнкой об лобовое стекло и упал рядом с машиной. Так вот, что я вам хочу сказать: остановиться моментально невозможно, я остановился метров через 15, т.к. не понял даже что произошло, и это на скорости 40-50 км\ч на сухой дороге летом.
Брат, меня в натуре залепило.
Внимательность в данном конкретном случае вообще ни при чем - это дело случая. Водитель не мог видеть и не видел девочку, почему вы его в живодеры записали? В что считаете, что если бы он ее видел, то не остановился бы? Пусть даже и экстренно? Остановился бы конечно.
Я был примерно в такой же ситуации, на меня выбежал ребенок из-за стоящего ряда машин, стукнулся об капот, ударился головёнкой об стекло и упал рядом с машиной. Так вот, что я вам хочу сказать: остановиться моментально невозможно, я остановился метров через 15, т.к. не понял даже что произошло, и это на скорости 40-50 км\ч на сухой дороге летом.
Я лишь предполагаю. Пусть суд решит, кто виноват, а кто прав.
Человек не имеет АБСОЛЮТНО никакого представления о ПДД. Понятно, что может быть всю жизнь пешеход, но неужели в школе в свое время не научили????
в ШКОЛЕ пдд НЕ УЧАТ. И экзамена такого нет. Это платная услуга. Нужен дополнительный налог на водителей, для обучения пешеходов правилам ПДД.
Тут в основном "водители". Которые заплатили за обучение ПДД. И то, я уверен, не каждый скажет без задержки на какой из трех "зеленых" светофоров на пересечении Ворошилова и Горького можно переходить, а на какой нельзя.
Пешеходы не могут в основной своей массе знать ПДД. Нет у них такой возможности, ни финансовой, ни технической. Не у каждого есть и интернет и терпение, и достаточный интеллект, и уровень развития и восприятия.
Водители-жлобы для собственного удобства, для оправдания собственного жлобства, убедили себя, что пешеходы знают ПДД.
Пешеходы не могут знать ПДД!!! За исключением редкого исключения.
Нууча,
87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения. При этом:
87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
Потому что явно вот этот пункт ему и притянут - не выбрал правильную скорость, не учел, что на него может выскочить пешеход.
Брат, меня в натуре залепило.
Не у каждого есть и интернет и терпение, и достаточный интеллект, и уровень развития и восприятия.
Вот я в самом начале вопрос задал, ответ походу положительный, потому что что написано ты вроде воспринимаешь, интернет у тебя вроде есть, остается одно, чего не хватает. Спасибо, вопросов больше не имею.
Брат, меня в натуре залепило.
Потому что явно вот этот пункт ему и притянут - не выбрал правильную скорость, не учел, что на него может выскочить пешеход.
был не внимательным.....и получилось ДТП со смертельным исходом. Вполне возможно, что суд прав....
Навернео, все-таки суд прав в чем-то? Или нет? или столько судей в т.ч. Верховный суд абсолютно не понимает всей ситуации?
Точка.
В городе 4 миллиардый бюджет. "распиливается до копейки". Нужно выкроить на безопасность людей. Обрудование ул. Чайковского ограждениями. Трамвайные остановки оградить. Невозможно сесть в трамвай, выйти из него. Никто не уступит. Видеокамеры нужны на дорогах.
Федеральный деньги на видекамеры "распилили", а камер то в городе не прибавилось. Наоборот. С ЖА убрали и те, которые были.
Суд прав в том, что человек погиб и это большое горе. Другое дело, что суд должен учитывать все факторы и в данном случае наказание должно быть минимальным, или даже ниже минимального. Никто не виноват, это дело случая
Я согласен, что все это ... ну...нет абсолютной вины водителя, но...я лишь пытаюсь донести до народа, что не стоит думать об этой ситуации как о том, что тут 100% вина пешехода. Суд всегда на стороне пешехода. И я уже принял тот факт, что сел за руль ты уже виноват...поэтому для тех, кто думает, что пешехода можно и нужно давить в таких ситуациях, когда он не прав...хочу сказать, что они ОШИБАЮТСЯ! Надо предотвращать ДТП и желательно не крутить рулем ...нажал бы водитель тормоз ...уже все было бы иначе.
То есть невиновный водитель, сбивший пешехода, переходившего проезжую часть неправильно, вблизи проходящего транспорта, в потоке машин, который переходил дорогу на свой страх и риск - теперь будет оплачивать компенсации и погребение?
Совершенно верно. Слово в слово- живой пример работает рядом со мной и выплачивает 1,5 миллиона- погребение и моральный ущерб.
И что теперь? В трехполосном движении все должны ехать 10 км/ч, чтобы не дай бог не задавать пешика, решившего выскочить под колеса из-за автобуса?
В туман, когда есть опасность "поцарапать" свой собственный автомобиль водители-жлобы едут со скоростью 5 км в час. Автомобиль свой, а дети чужие! Да еще если есть "крыша" надежная.
В туман, когда есть опасность "поцарапать" свой собственный автомобиль водители-жлобы едут со скоростью 5 км в час. Автомобиль свой, а дети чужие! Да еще если есть "крыша" надежная.
Туман - это нештатная ситуация на дороге. Трёхполосное движение в городской черте не является чем-то нештатным.
Вы продолжаете показывать свою глупость.
Ангарчанин - это звучит
"Вы продолжаете показывать"
Я показываю бессердечие, скудность души водителей, имеющих вместо сердца кошелек. Когда возможно повредить машину, снизить скорость - нет прблем. А реальная возможность убийства пешеходов в Ангарске не является поводом для снижения скорости. Для повышенного внимания.
зы
Надо бы включить в планы усовершенсвования ЖА, версию для мобильных телефонов. Без явы-скриптов.


























