Для кого знаки?
Друзья автолюбители, авторулители, автоледи и автомаргиналы. В общем все и не все. Достаточно давно установлены знаки разметки на пересечении Ленинградского и Ангарского проспекта (ехать в сторону города по Ленинградскому). Каждый день проезжая этот перекрёсток вынужден наблюдать вот такую картинку.
Можно сослаться на дорожников, которые плохо чистят, а потому всем кажется, что там одна полоса. Можно сказать, что "рафик нЭвиновЭн". Можно даже сослаться на то, что ездишь по-памяти и помнишь в этом месте другой знак. В общем вариантов много, но все они к соблюдению ПДД иметь дело не будут.
Но возмущает даже не факт массового нарушения и массового желания потратить 300 рублей в фонд государства (Нарушение знака 5.15 предусматривает штраф 300 рублей (ч.1 статья 12.16 КоАП).
Возмущает другое, когда двигающиеся из левого ряда массового тебе сигналят и старательно выпихивают на обочину (ведь после перекрёстка полоса становится одна) при этом лицо настраивают в режим памятника Ленину и с таким видом старательно дело ведут к ДТП.
Увы, слова передать из автомобиля в головы другим водителям не совсем получается, а потому каждый день проезжая этот перекрёсток прямо, получаю в свой адрес два три бибика ну и риск быть притёртым очередным "правильным водилой", который с видом гориллы-победителя не даёт проехать тем, кто едет согласно ПДД.
А ведь достаточно быть внимательным и немного уважать другого водителя или пешехода и на дорогах намного станет безопаснее. Но увы, это видимо не про нас.
В итоге водителей учить надо либо конскими штрафами либо... как это решили сделать совсем недавно. ГИБДД, собрав статистику решило водителей приучить к порядку тем, что теперь каждый все чаще будет ремонтировать подвесочку.
Кол-во лежачих полицейских уже превышает всё мыслимое, но .... вот и сегодня очередная пара лежачих легла на Узле связи.
Расположение на карте
Новости похожей тематики
- Осторожно, Красная улица
- Школа жизни: проценты на дорожных знаках подъема и спуска
- В Великобритании появился дорожный знак величиной в 2-этажный дом
- Пешеходам напомнят о важности соблюдения ПДД
- Более 30 пешеходов привлечены к административной ответственности в Ангарске
- Профилактическое мероприятие «Внимание, пешеход!» пройдет в Ангарске
- В Ангарске пройдут сплошные проверки водителей
Комментарии 75
актуальная статья
автор молодчинаs38rus, Вы тоже по сторонам
s38rus,
Вы тоже по сторонам не смотрите и ездите по левой полосе ?
А правило правой руки? Это те, кто едет по левой полосе должны пропустить тех, кто едет по правой, поскольку именно они - правы!
Когда две полосы сходятся в одну - то ПДД трактует это как сужение дороги. На обратной стороне перекрёстка, у двигающихся по правой полосе возникает препятствие, так как там даже полосы для движения нет. Поэтому, они обязаны пропустить всех, двигающихся в левой полосе и затем перестроится.
В этом и заключается весь относительный трагизм ситуации. Что двигающиеся по левой полосе прямо уверены в том, что они прям ШО ПИСЕЦ, как правы и тот, кто с правой полосы едет в случае чего будет виноват.
Сюрпризом может стать наличие этого знака, и тогда "ШО ПИСЕЦ" превращается в "ОЙ МЛЯ" ...
Что двигающиеся по левой полосе прямо
На данном перекрестке двигающихся по левой полосе за перекрестком в сторону Чайковского быть не должно! Об этом знак говорит. А то, что там как таковой полосы прямо нет? Как это нет? Есть. И те, кто всё-таки нарушил и проехал прямо по левой полосе - пусть умрут, встанут колом и ПРОПУСТЯТ всех, проезжающих прямо по правой!
Когда две полосы сходятся в одну - то ПДД трактует это как сужение дороги
Такой же коллапс на Ленинградском от Енисейской в сторону Космонавтов. И почему-то те, кто у светофора стоит в среднем ряду, а то и в крайнем левом - наровят проскочить вперед тех, кто едет прямо по правой. И ещё сталкивают на обочину, уроды. А их полоса заканчивается, и именно они должны пропустить едущих прямо. Но в Ангарске иные правила, к ПДД не имеют никакого отношения.
Николай Семёнов пишет: у
у двигающихся по правой полосе возникает препятствие, так как там даже полосы для движения нет.
А как вы не смотря на знаки определили что кончилась именно правая полоса?
А если на знаки не посмотрели то п8.9 ПДД в помощь.
Ну а если посмотрели и все равно прете напролом то это уже клиника.
ニッサンセドリックMY-34 - 1999
トヨタアベンシスT27 - 2009
기아 쏘렌토 R - 2012
На обратной стороне перекрёстка, у двигающихся по правой полосе возникает препятствие, так как там даже полосы для движения нет.
Здесь Вы не правы. Препятствие возникало бы, если Ленинградский сразу после перекрестка сужался. После перекрестка препятствие есть у двигающихся по левой полосе, т.к. с обратной стороны идет встречный поток с поворотом налево. Будьте внимательны.
горелуковое пишет:На данном
На данном перекрестке двигающихся по левой полосе за перекрестком в сторону Чайковского быть не должно! Об этом знак говорит. А то, что там как таковой полосы прямо нет? Как это нет? Есть. И те, кто всё-таки нарушил и проехал прямо по левой полосе - пусть умрут, встанут колом и ПРОПУСТЯТ всех, проезжающих прямо по правой!
Именно так и должно быть. Я об этом и талдычу тут.
Про сужение дороги, это уже так рассуждения и к данному перекрёстку отношения не имеют. Вы как раз описали то о чём я и хотел сказать
Такой же коллапс на Ленинградском от Енисейской в сторону Космонавтов. И почему-то те, кто у светофора стоит в среднем ряду, а то и в крайнем левом - наровят проскочить вперед тех, кто едет прямо по правой. И ещё сталкивают на обочину, уроды. А их полоса заканчивается, и именно они должны пропустить едущих прямо. Но в Ангарске иные правила, к ПДД не имеют никакого отношения.
Добавить нечего. Об этом я и толкую.
А как вы не смотря на знаки определили что кончилась именно правая полоса?
А если на знаки не посмотрели то п8.9 ПДД в помощь.
Ну а если посмотрели и все равно прете напролом то это уже клиника.
В вашем случае лучше жевать, чем говорить. Комментарий про сужение носит отвлечённый характер и к тексту МОЕГО ЖЕ материала никакого отношения не имеет. Читайте материал о чём там и про знаки и про полосы и про всё остальное, там всё сказано.
Здесь Вы не правы. Препятствие возникало бы, если Ленинградский сразу после перекрестка сужался. После перекрестка препятствие есть у двигающихся по левой полосе, т.к. с обратной стороны идет встречный поток с поворотом налево. Будьте внимательны.
Я понял о чём вы. Со встречки там действительно две полосы и по идее левая полоса упирается во встречку. Согласен.
Но фишка в том, что Ленинградский имеет там изгиб и двигаясь по левой полосе прямо уходишь без виляний сразу в правую полосу на другой стороне, а с правой стороны если так ехать, нужно немного брать левее, чтобы войти в нужную полосу, либо проехать по обочине.
горелуковое пишет: Такой же
Такой же коллапс на Ленинградском от Енисейской в сторону Космонавтов. И почему-то те, кто у светофора стоит в среднем ряду, а то и в крайнем левом - наровят проскочить вперед тех, кто едет прямо по правой. И ещё сталкивают на обочину, уроды.
Да уж, как таких за руль допускают...
ДО перекрестка в направлении "в центр" полосы ДВЕ, после перекрестка - ОДНА.
Движущиеся ДО перекрестка в правом ряду после проезда перекрестка упираются в бордюр. Так с чьей стороны полоса заканчивается? Кто кому должен уступить при перестроении?
Who's Your Daddy?
ДО перекрестка в направлении "в центр" полосы ДВЕ, после перекрестка - ОДНА.
Движущиеся ДО перекрестка в правом ряду после проезда перекрестка упираются в бордюр. Так с чьей стороны полоса заканчивается? Кто кому должен уступить при перестроении?
Дядя, ты совсем? Там даже разметка на дороге показывает, что крайняя правая полоса идет прямо, а сужение идет у второй справа полосы.
ДПС пишет: Дядя, ты
сергеич пишет:Тётя, речь о
Тётя, речь о перекрестке Ленинградский/Космонавтов
Речь о перекрестке Ленинградский-Енисейская\Оречкина. Там дорога сужается с трех рядов в один. И сужение как раз слева...
Такой же коллапс на Ленинградском от Енисейской в сторону Космонавтов.И почему-то те, кто у светофора стоит в среднем ряду, а то и в крайнем левом - наровят проскочить вперед тех, кто едет прямо по правой
Не болтайте ерундой !
Николай Семёнов пишет:Я
Я конечно не эксперт и не инспектор ГИБДД, но попробую. Есть два пункта ПДД 6.3 и 6.4, которые описывают данную ситуацию.
6.3 ПДД РФ "Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией".
6.4 ПДД РФ "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции".
Ключевую разницу я указал. Наличие контурных стрелок - ИНФОРМИРУЕТ водителя и не более того. Если вы проедите на основной зелёный при выключенной доп.секции нарушаете пункт ПДД 6.3. Штраф по-моему 1000 рублей.
Есть второй момент. Отсутствие контурных стрелок - это нарушение ГОСТ. Т.е. светофор не информирует водителя о наличии доп.секции. И некоторые "умники" пытаются на этом играть, но на это мало перспектив.
Поясню почему. Если вы проехали, вас остановили. Вы начинаете доказывать, что мол не видели секцию, так как там только основной зелёный, то вы в любом случае получите протокол на основании п.6.3.
А дальше можете попробовать пойти в суд и доказать, но для этого ситуация на дороге, должна быть такой, чтобы фраза "я не заметил" имела хоть какой-то вес.
Не болтайте ерундой !
Движущиеся ДО перекрестка в правом ряду после проезда перекрестка упираются в бордюр. Так с чьей стороны полоса заканчивается? Кто кому должен уступить при перестроении?
Вот именно: кого? У тех, кто едет по средней полосе она заканчивается сплошной линией, ему приходится перестраиваться в правый ряд. Тупишь? Не понимаешь? Так то правило как раз для тебя.
горелуковое пишет: Вот
Есть секция, встали под секцию - ждём пока загорится, не обращая внимания на наличие или отсутствие контурных стрелок на основном зелёном.
Николай, а куда дом секция там показывает при выключенном сигнале светофора? Ты же сам пишешь: есть пункт 6.4, если светофор установлен не по ГОСТ, то и штраф тебе не выпишут, ведь все на бумаге - все конкретно расписано, если там налепят направление движение на основном сигнале - тогда да, будем стоять и ждать, а так - ездим как и раньше.
cherand, Две одинаковые
cherand,
Две одинаковые ситуации и один и тот же сотрудник ГИБДД трактует их по-разному
Николай, а куда дом секция там показывает при выключенном сигнале светофора? Ты же сам пишешь: есть пункт 6.4, если светофор установлен не по ГОСТ, то и штраф тебе не выпишут, ведь все на бумаге - все конкретно расписано, если там налепят направление движение на основном сигнале - тогда да, будем стоять и ждать, а так - ездим как и раньше.
Читаем правила.
п.6.3 - ЗАПРЕЩАЕТ
п.6.4 - ИНФОРМИРУЕТ
Инспектор на месте руководствуется ПДД и п.6.3 ... Контролировать соответствует ГОСТу светофор или нет - не его компетенция. Поэтому в конце концов делаем просто. Проезжаем, нарывается на штраф. В протоколе пишем, что несогласны, потому что светофор не установлен по ГОСТ. И далее судимся. Результаты в студию.
Действительно стыдно только сейчас дошло что знак поменялся на прямо противоположное а так на автомате ездил и считал что это народ лезет тем болеепереход за перекрестком в одну сходится
Согласен, у водителя других забот нет - только знаки "перечитывать" давно назубок выученные. Хоть бы в местных СМИ пукнули про это доблестные установители порядка на дорогах. Спасибо Николаю Семёнову.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Николай Семёнов пишет: Две
Две одинаковые ситуации и один и тот же сотрудник ГИБДД трактует их по-разному
В том и прикол 
Подозреваю, что в первом сюжете инспектор честно высказал свою позицию исходя из требований ПДД. Но затем руководство надавало ему по шапке за такую "правозащитную деятельность", после чего его мнение круто изменилось на прямо противоположное...
Ну а на практике конечно же лучше дождаться стрелки. Ибо в случае разборок, позиция ГИБДД будет однозначно против водителя.
Не болтайте ерундой !
