Народный патруль 49 - Зимние гонки (Терминатор)

7777777,
а что меняет? Для водителя Ниссана АД вообще ничего. Даже если он включил поворотник. Но не убедился, что его не обгоняют

? Я ваще то имел в виду Прадика. Очень хорошо если у него был регистратор.

7777777,
ну да...для него да. Хотя в таких случаях практика уже сложившияся. Инспектор сразу видит, кто виноват, а кто нет. У них таких дел полно.

Уважаемый, вы что ли канал Перец не смотрите? Дорожные войны? Там СТОЛЬКО быдлохамов показывают - куда там нашим ангарчанам! ВЕЗДЕ есть подобные типы. Из тысяч ангарских водителей, да, есть сотня-другая неадекватов, но это "средняя температура по больнице".

ХЗ. Но с региком геморроя будет явно меньше. Если бы у Бронштейна на момент ДТП был регик, вопросов по его аварии не было бы вовсе, и суда, наверное тоже.

А мне кажется, что регик Бронштейна не дал был полноценной информаии, а вот регик Хендая да. Если бы на его регистраторе было чтеко видно, что водитель хендая едет на "зеленый" свет светофора, а так...

Нууча. Нет. На регике Бронштейна был бы четко виден сигнал дублирующей секции светофора. Эта секция стоит на выезде с перекрестка по левой стороне. Он еще немножко развернут в сторону поворачивающего Бронштейна. О чем он на видео и пытался сказать корейцу. А насчет Хендая, чувак регик так ведь и не предоставил в группу разбора Гаи. И то что тут его адвокат грил, что регик был неисправен сомнительно. Вы будете ездить с неисправным региком? Вряд ли. Как минимум Вы его снимите, чтобы проверить в домашних условиях. Во всяком случае после этого ДТП я поборол свою лень, поехал и купил се регик. Что и всем рекомендую.

Не совсем так! Уроды и идиоты,конечно,везде есть. Но у нас их в процентном отношении намного больше,по моему мнению. Игра в шашечки-подрезалки, езда на красный свет,остановка на три корпуса за стоп-линией и многое другое,всё это встречается у нас РЕГУЛЯРНО! У нас это-норма жизни. Ко мне несколько раз родственники из других регионов приезжали (адекватные водители,к тому же) и когда они стали ездить по городу за рулём,то абсолютно у всех сложилось мнение,что движение в Ангарске-полный ******.

Никола. Именно совсем не так. Достаточно сравнить Онгарцк хотя бы с соседним Иркутском и любой подтвердит, что именно Онгарцк есть конкретно пацанский городишко.

По тени на дороге заметно

ну да...ну да...тень с учетом того, что солнце в этот момент было под углом 45 градусов...все...увольте

Не чаще и не реже, чем в других городах. Нет, это не здорово. Это печально. Но не до того всё ужасно, что достойно об Ангарске говорить, что город погряз в дерьме!

guru,

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Да, действительно поворачивающий должен пропустить того, кто завершал манёвр. Но как? Создав препятствие для движения тех, кто двигался следом по своей полосе. То есть он и так, и так кому-то мешал бы. В свою очередь:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Соответственно водитель Крузёра имел возможность встроиться за машиной, что снимала на регистратор, но понадеялся на удачу. И также, как и Ниссан, нарушил обязанность убедиться в безопасности манёвра.

Митька,
проблема твоего суждения в том, что ты думаешь прадик начал обгон в тот момент, когда вылез из-за впереди идущего авто (видимо, вытяну голову как жираф) и увидел ниссан, который включил воворотник и сразу начал маневр...несмотря на это...ты просто со стороны почитай и посмотри на ситуацию...выглядишь очень глупо

а вот это полный бред, т.к. впереди идущий автомобиль при таком рассклдае не может создать аварийную ситуацияю...потому как водитель авто идущий сзади ОБЯЗАН выбрать такую дисстанцию, которая обеспечит безопасноть движения согласно дорожной ситуации и погодным условиям! Старо как мир...а ты как мальчик какую-то ерунду пишешь...

Нууча,
Броня включена, вменяемость нулевая. Понятно.

Говорить,что Ангарск погряз в дерьме не надо,согласен. А вот насчет того,что не чаще и не реже,чем в других городах,не согласен. Для того чтобы это понять,достаточно пару раз съездить в Иркутск.

То есть ты считаешь ,что жираф с длинной шеей ехал в ниссане!

Нет думаю, что у Ниссана есть ЗЗВ. И для этого надо просто иметь шею, которая позволяет крутить головой...а про себя ты четко сказал

И в Иркутске я не однократно раз за разом наблюдаю подрезалки и езду на броне. Там в час-пик вообще у всех башню сносит. Казалось бы - скорости нет, но народ становится вообще невменяем

Короче - ты за дерзких, я за спокойных. Я уже написал, что там оба не правы. Но ты точно так же фантазируешь о том, когда начал обгон Прадик, как и я видел ,что Ниссан заранее включил поворот, а у Прадика была возможность встроиться в ряд чуть раньше. Давай обойдёмся без мозговтирательства

Митя, ну ты подумай сам..ну как мог Прадо ехав в своей полосе из-за впереди идущего авто увидеть, что там еще ниссан и включил поворотник???? Следую твоим рассуждениям у водителя Прадо на все про все было 3 секунды, т.е. водитель прадо в 5.21 увидел, что Ниссан включил поворотник. Водитель прадо резко (крайне резко) принимает решение о мневре с мотивом "ПРОСКОЧУ", через еще секунду уже начинает обгон и через еще секунду уже влетает в Ниссан. Ты сам веришь этому?
Прадо мог заметить включенный поворотник только в момент обгона, а если так, то уступать он не обязан был Ниссанц, а ниссан уж точно его увидел до(если смотрел в ЗЗВ - зеракало заднего вида). А если заметил, то обязан был замедлиться и уступить дорогу, а кто там сзади...это не его беда. Сзади водитель при виде включенного поворотника обязан был замедлиться и увеличить дисстанцию, для того чтобы быть готовы для избежания ДТП, т.к. он едет СЗАДИ И ОБЗАН выдерживать БЕЗОПАСНУЮ дисстанцию при любых условиях.

а он разве обязан был это делать? Его видно в ЗЗВ и он уже совершал обгон. ВКЛЮЧЕННЫЙ ПОВОРОТНИК (повторюсь) не дает никому приоритета при маневре! Все вроде логично тебе объяснил. Чего ты бадаешся? личная неприязнь к водителям дорогих авто.Других мотивов я не вижу

и дерзкого в таком маневре нет АБСОЛЮТНО ничего. Если бы было наоборот, то ты бы кричал, что водитель ниссана ОДНОЗНАЧНО прав, а прадик вылез нарушая все правила...ну как-то так

прадо очень высокая машина, тем более ещё и леворульная если. У него превосходный обзор.

3 секунды для скорости 90 км/ч хватит преодолеть 75 метров. Не реально, говоришь? Если он обгонял, то у него было место, чтобы вернуться назад. Если он шёл по встречке, обгоняя вереницу, то он камикадзе, учитывая гололёд. Сложно что-то утверждать, не видя чёткой картинки. Но виноваты однозначно оба. Куда было деваться мужичку деревенскому с дороги, даже если бы он увидел спринтера?

Никто не бадается. Зацепились в разговоре, да и всё.

А зачем вообще искать тебе мотивы? Особенно такие дикие! Интересно мне, вот и весь мотив

Митя, и еще математическим языком: расстояние между авто с регистратором и ниссаном метров 30. Давай ПРЕДПОЛОЖИМ (тебе эе нравится это) , что Прадо имел дистанцию не менее 10 метров от авто с регистратором. Как ты говоришь в 5.24 Прадо начал обгон(!), а в 5.25. уже столкновение. Получается, что Прадо в этот момент ехал со скоростью не менее 200 км/ч....круто!

оставаться в своей полосе до полного замедления....

ну 3 секунды на все про все....не хватит 90 км/ч...вообще ниакак. Тебе вот для принятие решения надо время? А чтобы нажать на педаль газа? Тоже ведь надо? А чтобы рулем крутонуть? Ну где там 3 секунды? Даже 5 мало на все эти маневры...и машина с регом тоже не маленькая....

всегда, во всем и везде есть свой мотив

Но не тот, который тебе хочется увидеть
Короче, не ищи во мне дикого борца с богачами. Не в тот адрес. Мне реально не понятна ситуация, поскольку никогда не попадал в такие. Поскольку хорошо контролирую ситуации на дороге.
И летал под 200, но точно зная, что никого не зацеплю. А уж если машина подведёт - это рок. А мужик на Прадике профукал опасность. Пусть даже он прав, но результат налицо

Нет, Уважаемый, это я не по роликам вывод сделал, я всю жизнь прожил в Ангарске, я являюсь водитель с 20 летним стажем. Еще свежо в памяти как ездят в ангарске водители. Конечно есть адекватные и те кто не нарушают правила ДД. НО!!! Мои выводы в пред.ответе отнюдь не голословны. Я уже как 3 года живу в центральной части РФ. Побывав во многих городах, непосредственно за рулем, я поражен тем какая на самом деле бывает Культура вождения. Заезжаешь в город и сразу видно, что пешеходов пропускают, не сигналят им и не торопят, что если кто-то медлит на дороге/прекрестке( будь-то Учебник за рулем или дама,нет разницы) почему то нервно ей никто не сигналит. Почему на западе РФ терпимее люди друг к другу? Так же это касается проезд на красный сигнал светофора или подрезания.
Летом пришлось мне ехать в командировку за 400км от Москвы. Производился ремонт дорожного полотна, и встречку пустили по нашей стороне. Ехали мы 40 км/ч за фурой, машин скопилось тьма, но почему-то все ехали мирно и никто не вылазил на встречку по-скорее обогнать фуру,не смотря на то, что местами по встречной полосе было пусто. Возможно, такое нужно прожить самому,пропустить через себя, тогда вы поймете о чем я.

Да я против Ангарска не имею ничего, прекрасный город (когда то был), "развивается", да. А какой толк тем дерзким парням от народного осуждения в нэте??

Скажите, Митька, как давно вы выезжали из Ангарска? ( не считая Тайланда и Китая) А то что нашлись люди,которые делают такую передачу, дай бог им здоровья, может и повлияют они на обстановку в городе.

Митька,
А как прадик профукал? Откуда ему было знать, что щас кто-то будет поворачивать? ИМХО, произошло неизбежное - Прадику нравится ездить быстро и всех обгонять, рано или поздно он кого-то бы встретил. В данном случае ему повезло -легко отделался. Это касается всех любителей ездить "под 200 и точно знаю, что никого не зацеплю". Лишь вопрос времени.

Неа, уважаемый, не смотрю я ни телеканал Перец, ни Дорожные войны. Пишу вам сложившееся свое субъективное мнение, прожив 3 года в центральной части РФ и исколесив окрестные города. Почему там где я живу таких Быдлохамов встречается намного реже нежели в ангарске? ( я живу в городе милионнике) Почему водители уважают друг друга?

Угу,СТОПХАМ на пустом месте постановочно монтируется.Вы задолбали уже!!!

Возможно. Но при среднем движении народ ведет себя более-менее адекватно. При этом увидеть езду на красный свет или выдвинутый на 2-3 корпуса за стоп-линию автомобиль-практически не реально. А у нас всё это можно увидеть на первом же перекрестке после того,как выехал из своего двора.

Поверьте, за 3 года всё изменилось. Меньше стало безбашенных гонщиков - подросли ребятишки.

как раз года три назад ездил в западную часть, а потом ещё 2 года объездил Забайкалье. И всё прекрасно видел, какая культура в городах-миллионниках, какая в провинциях.

Юль, я про тоже Профукал именно потому, что где-то посвоевольничал. Либо скорость нарушил, либо понадеялся на гороскоп )))) Ну вот гложит меня что-то возмутиться в адрес Прадика. Но явно не то, о чём думает Нууча

Митя. Скока у тя стаж вождения? Тока честно.

7777777,сдается мне парень без прав. Где он и на чем летпл под 200 я даже представить не могу, а при этом еще и безопасно это делал. И на маневр одной секунды хватает. Сказочник

Нууча. Тут на ЖА таких очень много. Причем не стесняются пипл учить ПДД и правильной езде. А эта ситуация просто классическая для тех кто более менее какое то время за рулем. Прадик идет на обгон двух машин. Встречка впереди свободна. Еснно он набирает соответствующую скорость для обгона. Прадик обгоняет первый машин, и в это время впереди идущий чувак резко, пусть и с поворотником, начинает поворот налево. Летом у прадика было бы больше возможностей для маневра, ну а зимой эт намного сложнее. Все это бывало сотни раз. Я при таком маневре всегда держу руку на сигнале. Хоть какая то, пусть теоретическая, страховка от клоунов.

7777777,
Стаж 10. Опыт 20. А что?

Я понял. Начал общаться по своим принципам вождения с тем, кто как раз любит такую езду, как водитель Прадо. Сдаюсь

Да рассуждения Ваши по этой ситуации больно любопытны. Более подходят для начинающего водителя. Я такие ситуации на дороге встречал сотни раз. И, как правило, в таких ситуациях виноваты чудики внезапно начинающие поворот налево, уверенные в том, что раз он поворачивает, то все его должны пропустить, или просто забывшие посмотреть в ЗЗВ. Ситуация и ее обсуждение, с уклоном, в то что виноват обгоняющий (в нашем случае Прадик) хорошо разжевана в ролике который тут разместил Нууча.

То есть вы себе оставляете единоличное право обсуждать манеру вождения!

И помогало же ведь. А человек на Прадо не предусмотрел такого варианта развития событий, от чего и пострадал.

У каждого своё отношение к ситуациям, в которых обоюдная вина. Те, кто не хотят нести ответственности за свои действия, естественно всегда на более слабых перед обстоятельствами будут кивать. А я придерживаюсь порядочности. И если нарушаю даже порой, то делаю это не абы как, указывая всем участникам движения, кто на дороге царь и бог, а обеспечивая себе и другим 90% гарантий, что всё в безопасности. Прадо, начав обгон даже за три, четыре машины должен был оценивать обстановку и понимать, что он движется уже в черте населённого пункта, соответственно подобная ситуация должна быть предусмотренна. Идя на обгон в таких случаях, у меня лично нет маниакального желания обогнать всю колонну, вминая гашетку в кузов. Поэтому я не согласен, что Прадо вёл себя адекватно.

Митя. Если Вы обращаете внимание на то, кто что тут пишет, то должны были бы заметить, что я никого никогда не учу и тем более не считаю, свое мнение единственно правильным. Просто повторюсь, ситуация здесь банальнейшая. И кто действительно долго за рулем вряд ли будет делать такие предположения как Вы.

Не факт, что во время поданный им звуковой сигнал мог бы исправить ситуацию. Митя от дурака защита очень сложна. Чтобы полностью исключить такое ДТП тогда Прадику ваще не надо никого обгонять зимой. Так что ли?
Ры. Сы. Если бы я сидел на месте чувака в Ниссане и мну приспичило бы повернуть налево, я бы предварительно включил бы поворотник, снизил скорость до минимальной, убедился бы что левая полоса свободна, и что все хто находятся в этот момент на дороге понимают, что я собираюсь делать, и тока после этого стал бы поворачивать. Наверное, как то также действовало бы большинство водителей со стажем.

А с чего вы решили-то ,что всего этого не было, и дураком в этом случае не оказался Прадовод? На видео чётко не ясно показывал он заблаговременно поворот, или нет, но скорость он реально снизил - это же видно, как быстро приближался видеорегистратор. А кто что понимает или нет, откуда ему знать. Не умеем пока чужие мысли читать

Имелось в виду ваша солидарность с тем же Нуучей, который прям так и прёт на мужика на ниссане.

Митька,
снизил или нет....он начал совершать маневр неубедившись в его безопасности. Что ты как ....упкюерся? Очевидно, что Прадо был на полосе, а Ниссан только решил туда выехать. И его обязанность никто не отменял....начал он там замедляться или показывать поворот...он обязан всех пропустить.