В ДТП на объездной Ангарска погибло 3 человека (фото)
Сотрудники полиции выясняют обстоятельства крупной автомобильной аварии, унесшей жизни трех человек. ДТП произошло сегодня около 20 часов на участке федеральной автодороги М-53 в нескольких километрах от города Ангарска.
Как сообщили очевидцы трагедии, водитель легкового автомобиля Хонда не справился с управлением, в результате чего пересек разделительную полосу, врезался в металлическое ограждение, затем столкнулся с другим автомобилем Киа. От удара произошло возгорание. Машины выгорели полностью.
По предварительной информации, трое человек погибли на месте. Выбраться из салона удалось только одному мужчине, который в настоящий момент госпитализирован.
На место происшествия выехали руководство ГУ МВД, а также руководство ГИБДД Главка. Сейчас там работает следственно-оперативная группа и экипажи Госавтоинспекции.
Личности погибших устанавливаются. Известно, что в автомобиле Киа, принявшей на себя удар, находилась семья из трех человек, муж (госпитализирован), жена и взрослая дочь (погибли). В салоне Хонды водитель был один. Он также погиб.
Крупное ДТП под Ангарском






Расположение на карте
Новости похожей тематики
- ДТП с двумя погибшими на еловской развязке произошло из-за выезда на "встречку"
- Серьезное ДТП на объездной Ангарска (обновлено)
- ДТП с погибшим на пригородной трассе Ангарска
- Ребенок погиб в ДТП на старом московском тракте
- В ДТП на объездной Ангарска погибло два человека
- Госавтоинспекторы подвели итоги мероприятия «Встречная полоса» в Ангарске
- Госавтоинспекция информирует: самым опасным маневром на дороге является выезд на полосу встречного движения
Комментарии 91
Это зависит вообще то уже от таких факторов как внимательность и реакция водителей
а я тебе в шестой раз повторяю, что при скорости двух машин 100 км\ч, едущих навстречу друг другу, их скорость сближения составляет 55 м\с, что человек не успеет даже моргнуть, не говоря уже о том, чтобы оттормозить машину.
зачем складывать скорости
какие твои мысли насчет скорости сближения двух машин в этой ситуации? что с ними нужно сделать? умножить? или может вычесть одну из другой?
Я уходил от столкновения
мои поздравления
не один раз
мои многократные поздравления
Брат, меня в натуре залепило.
Давай скажем честно, ты попадал в эти ситуации на грани столкновения как раз из-за своего стиля езды.
Ну я бы не стал себя обвинять, потому что вины в этом как таковой нет (я не стал виновником, и сам ничего не спровоцировал, ну если только кого то напугал не раз), просто я еду быстро, другие, в том числе и встречка, едут медленно. Чтобы поддерживать высокую скорость движения, поневоле развивается звериная чуткость и внимательность, ощущение машины как единого целого.
Вы начните так ездить, через три месяца уже привыкнете и не сможете по другому.
А про микротравмы в ограниченном пространстве, так это как раз и потому что я не привык к узким улицам и медленному движению по сантиметру, особенно если улица в ширину меньше чем длина авто, находишь карман, пытаешься развернуться.
Обладатели дач в районе Олхи, Голубых елей меня поймут.
а я тебе в шестой раз повторяю, что при скорости двух машин 100 км\ч, едущих навстречу друг другу, их скорость сближения составляет 55 м\с, что человек не успеет даже моргнуть, не говоря уже о том, чтобы оттормозить машину.
ну это говоря про данный случай, что водитель киа просто действительно не обращал внимания на встречку, а на нее тоже вообще то надо посматривать (это как рекомендация чтобы такие трагедии не повторялись).
енот, ты бы хоть измерение скоростей одно писал, заколебал уже своей путаницей.
а на нее тоже вообще то надо посматривать (это как рекомендация чтобы такие трагедии не повторялись)
на, посмотри. встречка в районе тэц-10. скорости там поменьше, но принцип тот же. ты не успеешь моргнуть.
и я все еще жду ответа на свой вопрос
какие твои мысли насчет скорости сближения двух машин в этой ситуации? что с ними нужно сделать? умножить? или может вычесть одну из другой?
Брат, меня в натуре залепило.
Во многом виновата паника за рулем.
В данном случае у водителя Киа не было времени даже подумать о панике.
За рулем категорически нельзя паниковать и впадать в оцепенение. Даже в критической ситуации от водителя всегда требуется сохранять самообладание.
Спасибо КЭП.
Есть масса способов уйти от столкновения, но все они не доступны тем кто годами привык ездить как слоупок - медленно и спокойно.
ХЗ тов майор насчет не доступности.
Увы, для таких трагические случайности происходят гораздо чаще чем для тех кто привык к агрессивной манере езды.
Моя многолетняя практика как раз говорит об обратном. ХЗ. Агрессивные пацанчики гораздо чаще попадают в ДТП.
у них обоюдная вина, на мой взгляд. один спровоцировал и повернул вместо того чтобы пропустить, второй выехал на полосу встречного движения вместо того чтобы оттормозиться и подождать
Вполне возможно. Я почему вспомнил. Местные гуру тут тогда утверждали, что микрик не являлся участником ДТП, хотя конечно все произошло из за него. А на встречку чувак вылетел, похоже, у него сначала руки сработали. Не успел мозги включить в этой ситуации.
Местные гуру тут тогда утверждали, что микрик не являлся участником ДТП
да почему же не являлся? он повернул, не пропустив, видеозапись есть
. А на встречку чувак вылетел, похоже, у него сначала руки сработали.
по всей видимости так и было, но на мой взгляд опять же у него явное превышение там, а он вместо того чтобы жать тормоз и долбить микроавтобуса в случае если не успеет остановиться, выворачивает на встречку. в данной ситуации только тормоз в пол и бить микроавтобуса, хотя когда на тебя такое вылетает, конечно чисто машинально будешь уходить от столкновения, чисто по-человечески понимаю его, но правила есть правила.
Брат, меня в натуре залепило.
у них обоюдная вина, на мой взгляд. один спровоцировал и повернул вместо того чтобы пропустить, второй выехал на полосу встречного движения вместо того чтобы оттормозиться и подождать
Ну заплатит штраф за то, что не пропустил. Касания не было. А вот непосредственно удар был только от камри, что вышла на встречку - вопрос закрыт. Кто в курсе данной аварии, каков итог?
да почему же не являлся? он повернул, не пропустив, видеозапись есть
Енот запись есть,канешна, но пипл и тогда говорил следующее
Ну заплатит штраф за то, что не пропустил. Касания не было. А вот непосредственно удар был только от камри, что вышла на встречку - вопрос закрыт. Кто в курсе данной аварии, каков итог?
Вот почему и интересно было бы знать решение гаишников.
Я проезжал мимо около 12 ночи в сторону Ангарска, и видел эту аварию, правда там уже ждали эвакуатор. Когда поехал обратно то понял почему. Не доезжая до места аварии метров за 50 на островке разделяющий проезжие части стоял знак, "дорожные работы" и стрелка в право указывающая что нужно перестроится в правый ряд. Через 10 метров прямо на асфальте насыпано много щебня, и ни одного знака, что нужно снизить скорость. Исходя из этого, виновные в этой аварии дорожная служба, которая ремонтировала данный участок дороги, хотя ремонта там не было, тупо насыпана щебень. Там еще плавный поворот.
При мне это уже второй случай, на объездной Новоленино на повороте где так же засыпали мелкие ямки под давлением, и так же не было знаков. Тогда разбились на марк2.
Игорь Анатольевич-врач стоматолог из Усолья,сейчас находиться в БСМП в удовлетворительном состоянии,семью не вернешь,ужасная трагедия,водитель Хонды был пьян,и еще неизвестно мужчина или женщина? Несправедливость всегда безнаказана!
А ты че там сидел с водителем свечку держал? Ты с чего взял, что он пьяный был?Вот ты то как раз и неизвестно кто - мужчина или женщина!!!!! Пустозвон(ка) беспонтовый(ая) Что же за народ у нас... Лишь бы умников из себя покорчить! Одумайтесь, люди, че Вы несете????!?!?!? Ну, да Бог Вам асем судья! Он всен видит и свое каждый получит!
Я проезжал мимо около 12 ночи в сторону Ангарска, и видел эту аварию, правда там уже ждали эвакуатор. Когда поехал обратно то понял почему. Не доезжая до места аварии метров за 50 на островке разделяющий проезжие части стоял знак, "дорожные работы" и стрелка в право указывающая что нужно перестроится в правый ряд. Через 10 метров прямо на асфальте насыпано много щебня, и ни одного знака, что нужно снизить скорость. Исходя из этого, виновные в этой аварии дорожная служба, которая ремонтировала данный участок дороги, хотя ремонта там не было, тупо насыпана щебень. Там еще плавный поворот.
При мне это уже второй случай, на объездной Новоленино на повороте где так же засыпали мелкие ямки под давлением, и так же не было знаков. Тогда разбились на марк2.
интересное наблюдение-это может многое объяснить
Через 10 метров прямо на асфальте насыпано много щебня, и ни одного знака, что нужно снизить скорость. Исходя из этого, виновные в этой аварии дорожная служба
Вот поэтому и я боюсь нового асфальта больше гравийки. Тут недавно ехал вечером из Ангарска в Иркутск, после поста весового контроля новый асфальт положили, сейчас рано темнеет, вот и крадешься по нему, трасса не освещается.
Агрессивные пацанчики гораздо чаще попадают в ДТП.
соглашусь. Но факт в том что я действительно не агрессивный (хотя в свою сторону никому пердеть не позволяю). На дороге агрессивным стилем вождения я считаю такой стиль когда ты не тащишься в потоке, а стремишься прорываться в каждую дырку в потоке, исходя из встречного трафика. Там экономия не минуты, а десятки минут. Риск минимален если машина в порядке, резина в порядке, хорошее топливо, сам не пьяный и не сумасшедший. Видите ли, просто у нас данные условия систематически не соблюдаются, вот и устраиваются гонки по вертикали на ушатанных авто.
Всем водителям следящим за собой и за своим авто - уважение, и свободной трассы. 
На дороге агрессивным стилем вождения я считаю такой стиль когда ты не тащишься в потоке, а стремишься прорываться в каждую дырку в потоке, исходя из встречного трафика.
Риск минимален если машина в порядке, резина в порядке, хорошее топливо, сам не пьяный и не сумасшедший. Видите ли, просто у нас данные условия систематически не соблюдаются, вот и устраивают
Интересно, сколько , на голову ударенных, из тех, что оставили свои жизни и в довесок забрали чужие , думали вот точно так же?
Создаётся впечатление, что автору лет -18-21 , ибо взрослый человек опирается на опыт, полученный от жизни, а не на глупую самоуверенность...
Мои соболезнования семьям погибших.
Не надо мне вводный курс в динамику читать, я вожу так что получаю царапины на машине лишь случайно во время разворотов на узких дачных улочках, от заборов.
Мне поведение водителей на трассе очень хорошо знакомо.
100 кмч, вот слоупоки, на такой скорости не просто можно разминуться, от обладая определенными навыками вождения, вообще не допустить сближения.
Способов как и говорю, масса, можно было просто утопить тормоз, применить еще ручник или дать по газам и цепануться только габаритами.
суммарная 200 кмч, что за ересь? мы что, высчитываем силу удара?
тогда советую перечитать 3й закон Ньютона.
и вообще там много нюансов, кузов Киа мягче, следовательно пассажиров там можно было бы спасти, если бы не пожар, а у водителя хонды не было шансов по причине большей жесткости удара.
Я не буду давать оценку цитате нашего земляка, скажу об одном. Я уже не молодой человек, впервые в этом году посетил Пекин и другее (некоторые) города КНР.Потрясен.Встречки нет нигде. Просто нет - и все.
Я однажды сам был участником лобового столкновения, при этом стоял на обочине. Чудом все спаслись. А сделать ничего никто не смог... Времени нет в такой ситуации.
Жизнь в Германии
tupa-germania.ru/transport/nemetskie-avtobany.html
... Стороны движения всегда разделены между собой металлическим или бетонным ограждением, чтобы исключить возможность езды по встречной полосе
Вырвано из контекста.
Ездить по автобанам разрешается всем транспортным средствам с минимальной скоростью 60 км/ч. Стороны движения всегда разделены между собой металлическим или бетонным ограждением, чтобы исключить возможность езды по встречной полосе.
Автобаны это по другому автомагистрали, специальные дороги для движения на больших скоростях, к ним предъявляют особые требования, там действительно должны быть отбойники по средине. Между Иркутском и Ангарском отнють не автомагистраль.
Автобаны помечены специальным знаком - белое автодорожное полотно на синем фоне.
Кстати интересная статья про немецкие дороги и порядки на них
ВЫ вообще думаете что пишите!!!!! Еще экспертиза не пришла, а вы обсуждаете что он был пьян! Вы там были, вы знаете человека который сидел за рулем хонды? нет! Вы видели что он был пьян? Нет!Видели кто, что у него колесо лопнуло? Какого родным читая ваши тупарылые комментарии, вы вообще подумали прежде чем писать???!!! От этого никто не застрахован!!! С любым и всякое может произойти, никто не знает что будет завтра!!!! Жизнь не предсказуемая штука! Пишите тоже "внимательность у меня существует" где это видано??? будет резкий шок, а от шока могут отойти и через секунду,минуту,2-15...минут, у всех организм разный!!!! Так что думаете прежде чем писать, и удалите свои тупарылые комментарии!!!!!!
Есть масса способов уйти от столкновения, но все они не доступны тем кто годами привык ездить как слоупок - медленно и спокойно.
У меня приятель ездит так, как "слоупок": по знакомой дороге на знакомой машине 90-100-110, а на незнакомой дороге и малознакомой машине раз вообще под 75-80 ехал. А в голове, как в компьютере, походу, просчитывает всю дорожную обстановку на 500 метров вперед. И когда едешь с ним, чувствуешь себя в полной безопасности, хотя и очень нудно.
Как-то раз около полуночи, остановившись в правом ряду на перекрестке во Владимире, он издалека заметил двигающийся сноп искр, превратившийся в джип, который на перекрестке по касательной начал бить стоящие там машины. Уже тогда приятель скомандовал водителю, чтобы тот съехал на обочину к светофору. Джип же собрав ряд машин, вылетел на перекресток на одних ободах совершил переворот, упал на крышу "Волги", откуда рухнул на то место, откуда они только что отъехали.




























