За неделю бензин подорожал два раза

И хоть дефицита нет, цифры на табло изменили все компании: кто-то больше, кто-то меньше. Самый популярный у населения 92-й бензин подорожал от 30 копеек до рубля за литр. Специалисты объясняют рост стоимости топлива увеличением оптовых цен на нефтепродукты и подорожанием нефти на внутреннем рынке.

Иркутянин Алексей сразу заметил резкое подорожание бензина, которое произошло в первых числах марта. Как известно, копейка рубль бережет, а очередное повышение вынуждает каждый раз новую сотню разменивать.

— Каждый день да через день я заливаю полный бак — это 64 литра служебной машины «Шевроле-Нива», — рассказывает Алексей. — Командировки бывают дальние, так что топлива расходуется много. Но если раньше у меня уходило на это 1500 рублей, то теперь 1580. То есть на 80 рублей больше. Каждый день. И это притом что заправляюсь на одной из дешевых АЗС. Например, я покупаю на заправке рядом с домом литр АИ-92 за 28.20, а на других он стоит до 30.80. И чем дальше от города, тем дороже.

Фирменные заправки известных брендов Алексей принципиально обходит — там и топливо дороже то на 80 копеек, то на целый рубль за литр, а качество при этом ничем не лучше.

В ЗАО «Иркутскнефтепродукт» нам сообщили, что последнее повышение цен на топливо было у них 1 марта на 30 копеек — на бензин марки АИ-92 и зимнее дизельное топливо. На остальные виды цена в последний раз повышалась 5 декабря и с тех пор составляет 33,70 — на ИА-98 и 32,60 — на дизтопливо.

К сожалению, сотрудники антимонопольной службы отказались комментировать ситуацию, хотя контроль за действиями компаний-монополистов по-прежнему является их прямой обязанностью. Зато независимые эксперты готовы объяснить читателям причины изменений.

— Рост цен обоснован рядом факторов, — говорит доцент кафедры маркетинга БГУЭП Алексей Рыженков. — Во-первых, официальная инфляция в России в 2012 году составила 6,6%. Это как минимум обосновывает рост стоимости литра бензина на 1,5—2 рубля за год. Хотя по разным оценкам, реальный темп инфляции выше. Во-вторых, растет стоимость нефти — исходного сырья для бензина. В-третьих, растут заработные платы и другие расходы в отраслях, связанных с добычей и переработкой нефти.

Алексей также подтверждает, что нефтеперерабатывающая отрасль сильно монополизирована, что позволяет вступать в сговор производителям и поднимать цены всем одновременно.

Табло на разных АЗС даже в черте города отличаются по одним и тем же показателям — до 40 копеек. А чем дальше от города — тем цены еще выше. Зная это, водители становятся приверженцами заправок подешевле. Эксперты уверены: цифры на информационных табло заправок будут расти. По их прогнозам, рост цен на горючку в 2013 году составит около 15% — из-за повышения акцизов, инфляции, перехода на стандарт Евро-3

Каждый день иркутянин Алексей проводит за рулем, поэтому точно отслеживает подорожание топлива. Например, за последнюю неделю ценники менялись дважды. 30 копеек — вроде ерунда, но если ежедневно нужно заправлять бак внедорожника — и такое подорожание становится заметным.