Веселые старты - игра от 2013.02.09 "Техосмотр" - результаты

В этот раз все с самого начала пошло не так. Из предполагаемых 5 участников к 20.00 вечера субботы сталось только три. И как выяснилось позже (примерно часа через 2 от начала игры), в картах SASPlanet более менее прилично разбирался только водитель, т.е. Я. Мои мужчины как от огня шарахались от ноута и соответственно от SASPlanet и дружно пялились в маленький навигатор. А быть и водилой и штурманов в одном лице это, скажу вам, еще то удовольствие.

Первая точка №18 - Железяка. Испортила все. И результативность и настроение. Час поиска. Хотя искать там реально не где. При том что еще было обременение рука-машина, рука-точка. Как и ожидалось приехала комбинавская охрана (хотя оргов очень просили не делать точек на комбинате и охраняемых объектах, но сейчас не об этом). Долгие объяснения, что мы не террористы, что мы не делаем ничего противозаконного, что это просто игра и нам надо просто найти точку (картонку с цифрой))))).

Изначально нас вообще хотели забрать до выяснения обстоятельств, но после мирной беседы и улыбок (причем улыбалась, не только я, но и мои парни) записали данные водителя и отпустили с миром. Честно предупредив, что если еще кто то приедет искать тут картонки с цифрами заберут без разговоров. В общем злые и безрезультатные мы поехали дальше.

Отступление!! Внимание вопрос: ОЛЕГ!!!!! ТАК все таки где там была точка????????? Объясни пожста!!!!

Дальше решили ехать в Цемпос на карьеры. Летние шараханья по селам и весям в поисках хорошего места для купания дали о себе знать. Точно знали куда ехать и мчали на всех парАх. Приехали, сразу же увидели экипаж "Буремлом" (комиссары трассы) от них же узнали, что мы здесь первые. Окрыленные этой информацией начали поиски точек. Нашли))) сначала точку № 13. Обременение - домкрат в кадре. Весело сфотались и понеслись дальше. Всего в паре сотен метров еще одна точка №15. Обременение команда в кадре.

Злой орг Юля, увидев только двоих в кадре пыталась запороть эту точку!!! Но мы не дали себя обидеть, отстояли взятие.

Дальше решаем ехать на ЖД мост. Доехали быстро. От последней точки до него ехать всего 2 с небольшим км. Я за всю свою жизнь не бегала столько по ж/д мостам. Да я вообще по ним раньше никогда не бегала, и не ходила даже. Одну из точек мы так и не нашли (точку № 6). Вся наша навигация била четко на лед. На который выезжать, выходить и даже выползать было строго запрещено.

Вот точку №9 в деревьях нашли очень быстро. (я думаю,что Юрка последний раз с лопатой бегал лет десять назад, когда был в армии). Со стороны очень прикольно смотрелись бегущие люди с лопатами. Вернувшись на ту сторону где оставили машину мы попытались еще раз найти точку №6, но так как до 23.00 оставалось совсем ничего решили не терять время и ехать дальше.

Точка №14. Причал)))) Доехали быстро, почти сразу за нами приехала команда "Соседи". Отдельно хотелось бы отметить точность координат. Вот на этой точке моя навигация показала прямо на дерево без погрешностей. Приятно отметить что нашли мы эту точку первые и заветный уголок был наш)))))) кстати по моим данным эта точка выходит за пределы указанного квадрата.

Т.к. все пути к дальним точкам лежали через город, было решено ехать на точку №7-Сантехник. Приехали. Причем тут сантехник, если это теплотрасса? я не поняла. Но ладно. Ищем.... ищем.. и не можем найти. Потому что опять большая погрешность в координатах. Нашли. И спалили еще 3 командам которые приехали оччччень во время для них, но совсем не кстати для нас.

Точка №16 - Мир дружба. Нашли быстро, места знакомые. Но т.к. подъезд был своеобразный, образовалась пробка. И не все команды терпеливо ждали своей очереди. Надеюсь, что драк там не было:-) а были мир и дружба)

Дальше летим на Саврик. Там сразу две точки №24 - Плющенко и №26-Харчевня.
Пишу отзыв и вспоминаю, что когда точки сдавала меня спросили про точку которую злые орги залили в лед. Сижу и недоумеваю. Координат то этой точки нет??? Кто кого пидманул? ))))))

В общем про Плющенко. Катаемся мы, катаемся по катку на своих двоих и нифига не понимаем. Знаем, что точно тут. Но где?? И тут Юрка ее нашел. Бедную помятую, мокрую, валяющуюся по лавочкой. Т.к. были первые заветный уголок наш. Но блин опять спалили. Только сфоткались смотрю летят коршуны)))))) еще две команды.
Поехали на Харчевню. Веселое фотографирование изподвыперта)) Ребята, повредившие бампер, надеюсь не очень серьезно?

Кстати как раз после точки "Сантехник" у нас и выяснилось что ребята не дружат с SASPlanet, пришлось делать рокировку и пересаживать Юрку за руль а самой перебираться на заднее сидение и штурмить.)))))

Дальше точка №2 - Пятачок. Приехали, пересеклись опять с "Соседями" взяли и уехали.
Точка №23 - "Счастливчик" - как сказала Юля, эта точка делалась для меня) Очень прияяяяяятно, тем более, что я сама давно хотела использовать этот объект. Нашли быстро, опять спалили точку другим командам. Очень обидно, вот прям до слез. Они все наверху искали до нашего приезда. Поехали дальше.

Точка №21- ПитСтоп. Плюс обременение ключ в кадре. И нашли мы эту точку быстро и взяли без проблем. Вот только ключ не тот в кадре был. Надо было гаечный, а мы взяли баллоник. Орги оказались принципиальными и не стали зачитывать нам эту точку.

Дальше №17-Лодочник. Места опять же знакомые, брали сомнения, а сможем ли мы там проехать, на увязнем ли в снегу. Но приехав, поняли, что зря сомневались. Там уже стояла машина. Приехали, припарковались ждем третью машину. Приехала третья машина, все дружно сфотографировались, поблагодарили друг друга и разъехались.

Точка №20 - Смайлик. Приехали быстро, фактически на умирающей навигации. Нашли за пару минут. Ииииииии опять спалили точку приехавшей команде, если не ошибаюсь команда "Надежда".

Точки №22 - Радиация и №5 - Зеленые человечки. №22 - легкая точка, а вот на счет точки №5 у нас были наполеоновские планы))) как будем брать чтобы было 4 колеса в кадре. Уже можно сказать выстроили композицию и тут - облом((((. Куча колес, тяжелые и замершие (судя по лицам моих парней). Перетащили, сфотографировались, убирать не стали, бросили прямо у точки.

Точки №26 - Огурец и №29 - Юго-Восточный брали по памяти. Вся, абсолютно вся навигация умерла.

Если честно, такого ПОЗОРНОГО результата я не ожидала.

Игра в общем понравилась, но на мой взгляд была тяжелая. Я пипец как устала. И четко поняла, у каждого в команде должна быть своя роль. Надо четко распределять ответственность. Быть сразу водилой, штурманом и поисковиком можно, но ничего хорошего из этого никогда не получится. Опечалили обременения, куча не однотипных. Надо было постоянно помнить что тут. Или машину подгонять или нырять в багажник за очередной хренью))

Победителям ОГРОМНЫЙ респект!!!!! От чистого сердца!!! Вы реально молодцы)))))

Оргам спасибо за организацию. И Все таки, Олег, где эта дурацкая точка №18 - Железяка??? Я не успокоюсь пока не ответишь).

Блин я хочу такой кубок. Кубки клёвые!

...7 февраля. Только прилетели из Бангкока. Телефонный звонок. Господин президент, а в народе, Дима предлагает съездить на ночное ориентирование по Ангарску. Едем, конечно, говорим...

9 февраля. Весь день опаздываем по всем направлениям, не успели перестроиться на 2 часа вперед, вот и к старту приехали только-только.

Наша удалая команда "Надежда" в составе капитана Никонова Андрея и целых 3 штурманов радостно обнаружили на месте старта большое количество мигающих желтых огней, красиво. Это участники на "аварийке" стоят в рядок и забивают точки, их 15, все в одном классе, значит будет заруба! Орги выдают точки - список увесистый 30 точек %), у джиперов на сутках бывало по столько давали, а тут всего 5 часов зачетного времени. Первые 10 точек нужно взять до 23 часов, быстро забиваем только их и поехали!

...Ориентирование ночью в незнакомом городе, напичканном промзонами, железнодорожными путями и запрещеными к проезду территориями - это очень прикольно и весьма расширяет кругозор! На одной из точек нас встретил Ватокат со словами: "Быстро уезжайте отсюда, мы не знали, что находиться здесь запрещено, предыдущих участников охрана задержала %)"

Или, например, едем к точке с обременением "до 23 часов, в кадре лопата", упираемся в железнодорожные пути. Сетуем, что мы не местные, не знаем как правильно подъехать, а хитрые орги мне на финише поведали, что надо было брать лопату и топать к точке пешком, там вообще не проехать %).

...Время 1.35 , до финиша 25 минут. Подъезжаем к точке с номером 31. Перед нами стремительно впрыгивают в машину какие-то участники и уезжают, ну вот, опять мы не первые к точке приехали, так и не получим бонус за открытие Я плакаю . На точке стоит экипаж Бурелом, орги во общем. Они сообщают нам, что никто так и не нашел эту точку! Вот это удача, подумали мы. Особенно радовался наш сын Данилка, ведь это были его первые соревнования! Надо искать, шарим шарим по кустам, копаемся в снегу, бегаем с ЖПС кой вокруг - ничего... Тут орги нам говорят, кто найдет точку, тому еще и приз дадут Улыбка . Утраиваем наши усилия. Вдруг Дима (не зря все-таки его в президенты клуба выбрали) радостно замахал руками - нашел!!!!

Несемся на финиш как сумасшедшие, кажется пару раз на красный проскочили...

Успели, финиш в 1.56.

Итог: 5 место и приз в виде мини пылесоса!

Оргам спасибо огромное! Это совершенно новый и очень полезный опыт для штурманов! Всем очень советую поучаствовать, проверить свои навыки ориентирования в ночном городе. Очень прикольно! Надеюсь, еще не раз поедем в ночное в Ангарск.

Фото с 5-й игры "Веселые старты":