Методика сдачи экзамена в ГИБДД изменится (видео)

Год за годом число желающих сесть за руль становится все больше. Растет и количество аварий с участием начинающих водителей. Чтобы хоть как-то изменить ситуацию, федеральные власти планируют ужесточить правила сдачи экзаменов в ГИБДД. Что изменится и когда ждать нововведений?

"Вы не сдали из-за плохих навыков вождения автомобиля", - сообщает электронный голос прибора. С этим экзаменатором не поспоришь, да и договориться тоже не получится. Современный прибор детально фиксирует даже самые мелкие нарушения. Вся информация автоматически поступает на сервер. Человеческий фактор полностью исключен. Борьба с коррупцией и повышение качества обучения - именно на достижение этих целей направлены новые правила. Основные изменения, которые ждут кандидатов в водители: видеофиксация - ее в автомобиле будут вести с трех точек. Кроме того, уменьшат число возможных ошибок и добавят новый элемент: разворот на 90 градусов. "На сегодняшний день никакие изменения не приняты, поэтому по срокам введения достаточно рано говорить. Второе - методика еще в разработке, и вполне возможно, что будут какие-то изменения", - говорит Наталья Манина, председатель НП «Байкальская региональная ассоциация автомобильных школ».

Желающих получить права с каждым годом все больше. А профессионализм выпускников, по словам специалистов, оставляет желать лучшего. Обучение превратилось в настоящий конвейер по выманиваю денег. Сейчас в регионе водителей готовят 156 автошкол. Их деятельность тщательно контролируют. Плановые проверки выявляют в основном организационные недочеты. Большинству школ не хватает квалифицированных преподавателей.

Чтобы нарушителей стало меньше, в региональной службе по контролю и надзору в сфере образования - именно этой структуре подотчетны автошколы - открыли «горячую линию». Сообщить о нарушениях можно в рабочее время по телефонам в Иркутске 8 (3962) 53-77-26, 53-81-40.

Сюжет АС Байкал ТВ:

Сюжет ТК Аист:

Но сегодня произошло главное, как считают инструкторы. По новому регламенту количество часов отведенных на практические занятия увеличилось с 32-х до 50-ти. Последним препятствием для полноценного обучения, считают в автошколах, остается запрет на учебную езду на автомагистралях и во дворах.

Увеличение часов на вождение - не единственное новшество, о котором можно говорить, как о свершившемся факте. Теоретический экзамен в проекте регламента, стал сложнее.

Наталья МАНИНА , ПРЕДСЕДАТЕЛЬ НП "БАЙКАЛЬСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШКОЛ":

«Вопросы в билетах будут поделены на четыре группы, в каждой из групп будет по пять вопросов. В случае, если курсант неправильно отвечает на один из вопросов, ему будут заданы еще пять из той же группы. Ошибка в двух вопросах повлечет десять дополнительных. Экзамен будет засчитан, если кандидат в водители правильно ответит на все 20 вопросов или на все дополнительные вопросы, которые ему будут заданы».

В будущем новый законопроект должен развязать руки инспекторам ГИБДД, которых практически отстранили от участия в образовании будущих подопечных. В случае поправок они будут более тесно сотрудничать с педагогами и неизменно присутствовать на всех этапах сдачи экзамена.