Авто разные, проблемы одинаковые

В сентябре месяце сотрудники Ангарской Госавтоинспекции проводят две профилактические операции. И хотя названия у них совершенно разные - «Трактор» и «Маршрутка», а вот проблемы общие.

Работа по этим мероприятиям ведется в двух направлениях. С одной стороны, инспектора ДПС при контроле за дорожным движением выявляют грубые нарушения правил дорожного движения водителями данных механических ТС. Это проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение расположения транспортных средств на проезжей части и управление без соответствующих категорий. С другой стороны, сотрудники отдела технического надзора ГИБДД проводят систематические рейды по проверке технического состояния транспорта. Вот здесь проблемы одинаковые.

Изношенность автопарка тракторов и автобусов (в основном это касается Газелей) близка к критичной. Непредусмотренные заводом-изготовителем перемещения в рулевых тягах, подтекание всевозможных жидкостей, остаточная глубина протектора, не соответствующая госту, просроченные аптечки и огнетушители... И если трактора двигаются медленно, то смесь таких нарушений у водителя маршрутки точно приведет к трагедии.

Наравне с водителями, в транспортных средствах которых были выявлены недостатки технического состояния, ответственность понесут и механики автопредприятий, которые выпустили на линию неисправную технику. И если водителю грозит штраф до 500 рублей, должностному лицу, допустившему выезд неисправного техсредства на маршрут, придется раскошелиться на одну тысячу.

За время проведения операций на водителей тракторов составлено 47 протоколов за нарушение ПДД (на должностных лиц 12), на водителей автобусов составлено 56 протоколов (на должностных лиц 6).

Иностранный водитель

Кому бы позвонить?..

Место проверки

Неисправная Газель

Первый нарушитель