Всероссийское движение «Стоп-хам» в Иркутске набирает обороты
Как часто мы закрываем глаза на откровенное хамство со стороны водителей; не обращаем внимания на их грубые окрики, когда трусцой перебегаем зебру; молча обходим неправильно припаркованные автомобили, ступая в лужи и проклиная все и всех про себя? Каждый день. Мы к этому привыкли. Иркутские волонтеры движения «Стоп-хам» пагубную привычку решили искоренить: своим примером доказать, что пешеходам есть чем ответить на наглое поведение водителей. Репортер «Пятницы» посетила уроки дорожного этикета и пообщалась с «учителями» и «учениками».
Это был уже четвертый рейд в Иркутске. Списавшись в соцсети, волонтеры назначили его время и дату — 19 июня, 14.00, у памятника Ленину. Собралось человек 10, кто-то был впервые, но большинство ребят уже патрулировали улицы столицы Приангарья и отмечали автомобили нарушителей ПДД фирменной наклейкой «Мне плевать на всех. Паркуюсь как хочу». На этот раз предстояло пройтись по улицам Карла Маркса и Володарского, заклеймив машины самых ярых нарушителей, на всех прочих не хватило бы наклеек: на рейд их выделили 85.
И вот практически дружными рядами мы идем по центру Иркутска. Не доходя до кинотеатра «Художественный», видим неправильно припаркованный автомобиль — первый клиент. Машина стоит на тротуаре, будто так и надо, владелец не наблюдается. Самый юный (14 лет всего), но бывалый стопхамовец Максим вызывается провести экзекуцию. Только дело сделано и на половину лобового стекла растянулась яркая наклейка, появляется водитель, да не один, а с другом. Оба оказываются студентами БГУЭП: «На экзамен торопились, вот и припарковались, где проще и ближе было», — рассказывают ничуть не обиженные парни, пока сдирают наклейку. Идем дальше, машин на улице стоит много, а знака парковки нет. Волонтеры совещаются: чей автомобиль больше мешает — тот, что стоит на зебре, или тот, что заехал на тротуар? В итоге оба получают по наклейке. Проезжающие мимо водители высовываются из окон, спрашивают: «Вам что, заняться больше нечем?» Но дальше этого не идет. Впрочем, иные оглядываются с опаской, паркуются аккуратнее, стараясь не залезть на тротуар — результат налицо!
— Сразу бы так! Сам я автомобилист, в центре бываю часто — работаю здесь, место для парковки всегда нахожу. Тут и во дворах есть где остановиться, было бы желание, — говорит на ходу еще один Максим, он, как и его юный тезка из «Стоп-хама», в движение влился благодаря просмотренным роликам в Интернете.
Все волонтеры ратуют за справедливость на дороге, но попадаются такие, что пришли просто посмотреть, «поугарать типа» или же разрядиться в драке. Вот Гоша, например, с виду спокойный молодой человек, в свободный от работы день пошел проявлять свою активную гражданскую позицию. «Не побоялся?» — спрашиваю. «А чего мне бояться? Пару раз в зубы дам, и все тут!» — мило улыбаясь, отвечает он. Гоша в рейде «Стоп-хама» участвует впервые, раньше только в «Русском марше» засветился. На мое многозначительное «м-м-м-м» начинает рассуждать о национализме, но тут же переключается на вспыхнувшую заварушку: один из водителей громко возмущается, отдирая наклейку с лобового стекла своего авто. Рядом стоит жена с ребенком, но мужчина, не стесняясь, бранится и грозится. Кричит, что волонтеры его еще и мусорить заставляют, потому что сорванную наклейку он бросит тут же на улице, с собой не повезет. Гоша с воодушевлением крутится неподалеку и уговаривает товарищей наклеить еще один знак неуравновешенному водиле, чтобы уж наверняка. К счастью, конфликт сходит на нет без всякого мордобоя. Но кое-кто остается разочарован.
Что удивительно: почти все водители спокойно разговаривают с волонтерами, признают ошибки, отъезжают парковаться в другое место, хоть и не обещают, что так будет всегда. Иные просят наклейку в подарок, чтобы другу «помочь» осознать дорожные ошибки, рассказывают, что часто смотрят ролики «Стоп-хама» на Youtube. То есть люди все понимают, но иначе поступать не могут. Или все же не хотят? Философские мысли отставляем на потом. За 1,5 часа, что продолжался рейд, все наклейки были расклеены, но не все автомобилисты-нарушители получили свое. У них все впереди, ведь волонтеры на достигнутом останавливаться не собираются. Перефразируя известную фразу из рекламы: «Вы все еще неправильно паркуетесь? Тогда мы идем к вам!»
Что за движение?
Идея «Стоп-хама» принадлежит активисту движения «Наши» Дмитрию Чугунову. Из-за политической подоплеки отношение у россиян к нему неоднозначное. Но несмотря на критику, в «Стоп-хам» продолжают вливаться новые силы, и проект работает уже больше двух лет. Популярность снискали выложенные в Youtube видеоотчеты с рейдов волонтеров, на которых запечатлены самые бурные выяснения отношений между волонтерами и водителями.
Рейды СтопХам в Иркутске:

Таксист припарковался на автобусной остановке «Сапожок», сидел и почитывал Библию, ожидая заказа, когда к нему подошли «стопхамовцы» после недолгого спора таксист отъехал, сказав "Молодцы ребята":

Юля и Маша — студентки 2-го курса иняза. Это их первый рейд, они единственные девушки в группе волонтеров. «Нам не нравится то, как ведут себя водители на дорогах. Мы можем изменить ситуацию сами!»

Сотрудник ГИБДД пожелал удачи «стопхамовцам» в нелегком труде, похвалил и попросил по Карла Маркса прошвырнуться, наклейками посодействовать:

Остальные фото с рейда:




Новости похожей тематики
- Активисты «Стоп-хама» провели первый рейд в Иркутске
- Не хамите, парниша!
- Проект "СтопХам" стартует в Иркутске
- В пятницу по центру Иркутска колесил безумный свадебный кортеж (+ видео)
- Школьник угнал автомобиль и устроил погоню с 12 машинами ДПС (видео)
- Наезд на иркутский СтопХам
- И снова жестокие разборки на дорогах Иркутска (видео)
Вот Гоша, например, с виду спокойный молодой человек, в свободный от работы день пошел проявлять свою активную гражданскую позицию. «Не побоялся?» — спрашиваю. «А чего мне бояться? Пару раз в зубы дам, и все тут!» — мило улыбаясь, отвечает он.
...
Гоша с воодушевлением крутится неподалеку и уговаривает товарищей наклеить еще один знак неуравновешенному водиле, чтобы уж наверняка. К счастью, конфликт сходит на нет без всякого мордобоя. Но кое-кто остается разочарован.
Придурки. Слов нет.
Гоша с воодушевлением крутится неподалеку и уговаривает товарищей наклеить еще один знак неуравновешенному водиле, чтобы уж наверняка. К счастью, конфликт сходит на нет без всякого мордобоя. Но кое-кто остается разочарован.
Просто Гоша ещё не пробовал выхватить битой по портрету. Вот выхватит однажды и будет ходить по улицам с воодушевлением, улыбаясь круглый год
P.S. Если уж взялись делать доброе по их мнению дело, то к отбору участников то надо относится более тщательно.
Козьма Прутков: "Зри в корень!"
Спорный вопрос конечно. Вроде и дело благое и контингент несформированный. Упоминается некий Гоша готовый дать в зубы пару раз - типичный уличный шакал который не умеет решать конфликты другим способом, интеллекта не хватит. Уместнее смотрятся девчата, на их наклейки у большинства "хамов" будут только снисходительные улыбки.
о парковках: — Какие, по-вашему, меры надо принять, чтобы люди перестали парковаться на пешеходных переходах или на газонах?
— Строить, строить и строить. Если будет подземный пешеходный переход, водитель не будет хамить пешеходу и парковаться на переходе. Если будет развязка, никто не сможет проехать на красный. Если будут парковочные карманы на дорогах, никто не будет парковаться на трамвайных путях. А вот если кто-то при наличии парковочного кармана все равно оставит свой автомобиль таким образом, что он будет мешать движению, — вот тогда надо применять репрессивные меры.
— В Финляндии — чуть не самой развитой в социальном плане стране мира — тонировка запрещена. Может быть, увеличение штрафов за темные стекла имеет разумное основание?
— Финны живут по законам своей страны. А где-то женщины ходят, закрыв лицо. Ну и что? Каждая страна живет по своим законам, написанным в результате и соответствии с совокупностью множества факторов. В Финляндии запрещена тонировка, но там маленькой женщине не страшно ездить на дорогом автомобиле с прозрачными стеклами — вот что такое совокупность факторов.
Мы расплачиваемся за коррупцию чиновников
— Психологи и социологи утверждают, — говорит «Труду» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, — что увеличение штрафов действует на сознание водителей только в течение первого года. Потом он приспосабливается и находит способы противодействия. В результате, как показывает практика, штрафы у нас постоянно повышаются, а нарушений меньше не становится.
— Но важнее другое: штрафы в 3 тысячи рублей по Москве и по Питеру вызовут колоссальный протест и, наверное, даже бунтарские настроения среди автовладельцев. Потому что, обратите внимание, очень неудачное время выбрано для повышения штрафов. Скоро август, а этот месяц всегда был в России месяцем путчей и прочих политических неприятностей. Сентябрь — тоже месяц кризисный, как говорят политики.
— Думаете, надо было повысить штрафы в октябре?
— Я это не ради красного словца говорю. Представьте себе: август и сентябрь. Люди возвращаются из отпусков. Денег у них нет, потому что все прогуляли в Сочи и окрестностях, и тут в почтовом ящике обнаруживают «письма счастья» с соответствующими суммами внутри. Скажем, пять постановлений о штрафе на 3 тысячи рублей каждый. Платить надо, а нечем. И люди не очень понимают, почему надо платить такие огромные деньги, притом что государство не предоставило им никакой возможности нормально парковать свои автомобили? Те самые автомобили, за которые они исправно платят налоги. Которые они купили в кредит, чтобы ездить на работу, возле которой негде парковаться.
Ведь этими гигантскими штрафами мы будем отвечать за бестолковую градостроительную политику крупных городов, за бездеятельность и коррупцию чиновников.
Почему у нас не предусматривались своевременно, при строительстве домов и дорог, парковочные карманы и парковочные места? Потому что земля в Москве и Питере стоит дорого — зачем отдавать ее под парковки, если можно отдать под строительство очередного здания и получить откат? То есть нам предлагается нести ответственность за то, что кто-то из чиновников получил взятку и вместо 100 парковочных мест вокруг определенного дома оставил 30! Про неинформированность речь не идет — Москва автомобилизировалась последней в мире. Тем же путем прошли до нас Нью-Йорк, Лондон, Париж и десятки других столиц. Все проблемы были известны нашим архитекторам и чиновникам заранее, но для их решения никто палец о палец не ударил.
Недавно видел, как женщина вся в слезах каталась между машинами. Как выяснилось, она опаздывала в больницу к своему ребенку, но не могла припарковать автомобиль. И за то, что она в конце концов бросила машину в неположенном месте, наказывать ее безнравственно... Полный текст здесь http://www.postsovet.ru/blog/russia/342555.html
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране.
Недавно видел, как женщина вся в слезах каталась между машинами. Как выяснилось, она опаздывала в больницу к своему ребенку, но не могла припарковать автомобиль.
да понятно это всё. Власти не решают проблему транспортной загрузки улиц. Молодёжь самовыражается под вывеской СтопХама борясь за не свою справедливость. Страна идиотов.
когда трусцой перебегаем зебру
редко видел, что бы 14-летние и иже с ними перебегали зебру. Останавливаются, болтают и т.п. Я таким говорю,- если что, будешь прав, но кто тебе вернет здоровье, купишь на деньги за ущерб? А так, конечно, хамья очень много и отличаются, в основном, люди недавно севшие за руль. Раньше женщину за рулем легко было отличить, теперь и этих. Не имею в виду парковки, если нет места.
с удовольствием бы повешала на машину своего соседа, понимаю что предназначается для другого - но ставимся во дворе, он решил себе место ЗАБИТЬ, у меня мол камера сюда выходит, я в другое место ставить не буду, а ты мол ставься в другом месте. на здравый смысл, что кто успел тот и сел,и если хочешь постоянное место для парковки ставь в гараж, и предложение переповернуть свою камеру ответ один: мы мол тут уже договорились и ставимся круглогодично, а вы мол только сейчас начали, бл...ь, зла не хватает.












но с властями тягаться зассали 












