В Рождество ангарский маршрутчик протаранил две машины (видео)
Сегодня, 7 января в 16:18 водитель маршрутки совершая проезд на запрещающий сигнал светофора, сбил две Хонды. Его версия, о закачивании маневра не прошла, так как очевидец поделился с пострадавшими записью с видео-регистратора, установленного в автомобиле очевидца.
Видео (экшн в левой части экрана):
Расположение на карте
Новости похожей тематики
А что в порядке вещей, в Ангарске хамов полным полно, стоишь на перекрестке уже желтый, а на встречке газ давят, и летят когда красный уже горит, а ты ночуешь и ждешь, или автобус с остановки во второй ряд вываливает, видит тебя и с тупой рожей все равно лезет, я про себя называю это ангарской манерой, видел как однажды две маршрутки гайцов зажали и спокойно дальше поехали, а эти придурки даже пальцем не погрозили, это не дедушка на копейке, у хозяина этих все куплено, власть меняется блотняк остается. Лишить прав пожизненно, статья хамское поведение за рулем. хорошо что людей не покалечили
честный рыбак
Ребята, в этой аварии есть вина и водителей этих двух Хонд. Обе и с номером 181 и с номером 177 поехали на красный сигнал светофора (Я на светофоре стояла в левом ряду за 181). Если обратили внимание на видео - остальные машины по Горького выехали на перекресток чуть с опозданием (в том числе и я). Просто мы дождались зеленого.
Если судить по скорости маршрутчика - он был бы вынужден применить экстренное торможение, что на наших дорогах - чревато.
Если по той стороне светофор идет с опозданием, то можно предположить, что две авто выехали не на зеленый. Что на наших дорогах тоже часто бывает.
В общем у знакомого был случай - когда он поехал на зеленый и все равно его наказали, потому что он не дал предыдущему завершить маневр даже на красный. В подобной ситуации.
Ребята, в этой аварии есть вина и водителей этих двух Хонд. Обе и с номером 181 и с номером 177 поехали на красный сигнал светофора (Я на светофоре стояла в левом ряду за 181). Если обратили внимание на видео - остальные машины по Горького выехали на перекресток чуть с опозданием (в том числе и я). Просто мы дождались зеленого.
Возможно да,чуток раньше начали..но маршрутка шла откровенно на красный,да еще и на такой скорости..,сам недавно ехал на газели пассажиром,на переднем сидении,ехал и молился..водила всю дорогу что то упорно разглядывал у себя в телефоне..то проспит зеленый свой,все сигналят,и так на каждом светофоре..уже хотелось сказать ему:может поедем уже? за весь путь поворот он показал раз пять(спецом считал,тупо ради иннтереса..),а путь был от автостанции до 7-го микрорайона,ладно хоть он не гонщик был..,ехал довольно спокойно,но манера вождения конечно...какая то рассеяная,и не совсем уважительная к другим участникам движения,честно было очковато с таким ехать,т.к. глаза он не отрывал от телефона,без преувелечений сказано..
Да, маршрутчик затормозил, но как мне показалась и Хонда с номером 181 замедлила движение (та, что в левом ряду). Видимо боковым зрением водитель все-таки увидел маршрутку. Но я могу только догадываться. Стояли мы на светофоре достаточно долго, я еще обратила внимание на номера машин (обычно вообще не рассматриваю), поэтому, когда они начали движение на красный, я еще удивилась, поскольку не очень хорощо знаю порядок переключения светофоров на этом перекрестке. Светофор со стороны маршрутки я не видела, но, очевидно по реакции водителей Хонд, зеленый там начал мигать или переключился на желтый
ребята, в этой аварии есть вина и водителей этих двух Хонд.
в этом случае, думается, что маршрутчик будет признан невиновным.
На видео отражена вина маршрутчика, который летел с пассажирами на красный сигнал светофора после мигающего желтого. О чем еще может быть речь? Я поверю в его невиновность только если увижу кадры с видеорегистратора из кабины маршрутки.
На видео отражена вина маршрутчика, который летел с пассажирами на красный сигнал светофора
кстати да, на пересечение проезжих частей он въехал когда уже горел красный, надо было применять экстренное, а по большому счету не лететь на мигающий зеленый с желтым.
Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)
С остановки сразу в левый ряд?
Какой пункт правил это разрешает?
Сейчас не прописанно. Когда учился было четко прописанно...пропустить обязан...даже если во второй ряд выезжает. Пункт 18.3 может поправки какие.
Пунк не однозначный. Один должен пропустить...второй должен убедиться в безопасности маневра...при ДТП кто виноват все-таки будет? Взаимно?
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
И ведь не написанно в какую полосу они начинают движение. т.е...можно предположить, что он может начинать движение и в крайнию левую полосу (если полосы в одном направлении две)...если у него есть препятствие....нас учили--- отъезжает от остановки ..уступи...даже если во вторую полосу. Золотое правило 3-х Д
нас учили--- отъезжает от остановки ..уступи...даже если во вторую полосу. Золотое правило 3-х Д
Уступать теоретически можно всем и очень долго.
Преимущество автобуса заканчивается как только он занимает первую (правую) полосу, а дальше уже идет перестроение с полосы на полосу, где маршрутное ТС преимуществ не имеет никаких.
даже помню билет такой был - следует ли уступать автобусу когда он от остановки через 2 полосы на разворот шел. большинство народу на нем ошибалось. а уступать надо. сейчас именно тот билет не нашел, но вот есть такой http://www.vodish.ru/edu/card/ab/705/
ps: быстро мое видео с ютюба на ливангарск попало
(я не против). Надеюсь всеж маршрутник виновен.
Цитирую из комментариев: "Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. В соответствии с правилами, к этой группе не относятся маршрутные такси."
А также: "Как установлено в п. 18.3 Правил, в населенных пунктах водители должны уступать дорогу начинающим движение от обозначенного места остановки троллейбусам и автобусам. Данной обязанности корреспондирует обязанность самих водителей троллейбусов и автобусов: они могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. В случае ДТП в таких ситуациях предполагается обоюдная вина водителя троллейбуса или автобуса и другого транспортного средства."
В соответствии с правилами, к этой группе не относятся маршрутные такси."
"Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Разве маршрутное такси таковым неявляется?
1.Водитель имеет права для управление автобусом
2. Что такое автобус?
Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту.
Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
3. Маршрутное такси предназначено для перевозки людей (имеет лицензию на перевозку)
4. Маршрутное такси двигается по установленному маршруту с обозначенными остановками(маршрут утверждает исполнительная власть).
По этим же правилам маршрутное такси относится к категории АВТОБУСЫ!
аже помню билет такой был - следует ли уступать автобусу когда он от остановки через 2 полосы на разворот шел. большинство народу на нем ошибалось. а уступать надо. сейчас именно тот билет не нашел, но вот есть такой http://www.vodish.ru/edu/card/ab/705/
поэтому в иркутске на райсовете вечная пробка, да и у нас количество автобусов и маршруток такое, что лучше пешком, ходить
честный рыбак
Правила говорят об автобусе, но никак не о такси, хоть и маршрутном.
Разве маршрутное такси таковым неявляется?
1.Водитель имеет права для управление автобусом
2. Что такое автобус?
Авто́бус (сокращение от автомобиль-омнибус) — безрельсовое механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки 7 и более пассажиров, и приводимое в движение энергией, запасённой, или производимой из топлива, хранящегося на борту.
Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
3. Маршрутное такси предназначено для перевозки людей (имеет лицензию на перевозку)
4. Маршрутное такси двигается по установленному маршруту с обозначенными остановками(маршрут утверждает исполнительная власть).
По этим же правилам маршрутное такси относится к категории АВТОБУСЫ!
Олигофрен???
только когда он начал движение я был уже сбоку от него, он тупо меня выдавливал, а виноват конечно был бы я, автобус - священная корова, такая же тупая
Ну давно уже пора понять...что на дороге надо быть предусматрительным...если даже корова вылезла на твою полосу...надо было это придивдеть!
А если под колеса пешеход выскочит? Понимаю...но виноват все равно водитель
Ну давно уже пора понять...что на дороге надо быть предусматрительным...если даже корова вылезла на твою полосу...надо было это придивдеть!
вот вот он натурально выпрыгнул с остановки, когда я его обходил у него даже поворот не был включен, бычара одним словом, всего дебилизма не предусмотришь, но на всякий случай держусь подальше от маршруток, автобусов, и еще грузовичков торгашей, там тоже отморозки сидят
честный рыбак







но а маршручика на кол, они достали если они в график не укладывается чуть ли людей не давят











Спасибо!
Может другие маршрутчики посмотрят, да повнимательнее будут гонять. Сейчас у каждого третьего в машине видеорегистратор, а против таких доказательство сложно что-то против сказать.









