В Иркутской области назрела необходимость создания единого реестра автошкол

В Иркутской области в последнее время увеличилось число организаций, не имеющих лицензии на обучение водителей, но предоставляющих услуги подготовки к самостоятельной сдаче экзаменов в ГИБДД. Подобное обучение, по словам инспектора по пропаганде иркутского ОГИБДД Ивана Добровольского, отрицательно влияет на качество подготовки водителей и, соответственно, увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий. Эту проблему обсудили сегодня представители Байкальской региональной ассоциации автошкол, созданной в Приангарье в октябре. Сейчас в нее входят более десяти автошкол Иркутска. Всего в областном центре действуют 28 лицензированных автошкол, в регионе – 154.

Ранее водительской подготовкой занимались несколько ведомств: министерство образования, ДОСААФ и министерство транспорта – количество автошкол было ограничено. Объединение лицензированных школ в ассоциацию обусловлено несколькими факторами, отметил председатель общего собрания БРААШ Геннадий Варнаков. Во-первых, необходимо сформировать базу учебных пособий, т.к. на данный момент федерального комплекта учебников нет. Во-вторых, нужно создать единый реестр автошкол. Третий фактор – это защита интересов лицензированных автошкол в органах государственной власти. Также одна из основных целей создания ассоциации – возможность вносить предложения по изменению законодательства в области организации и сервиса автошкол. Геннадий Варнаков отметил, что программа безопасности дорожного движения, введенная в 2006 году, утверждена до 2020 года, срок ее действия продлен на восемь лет.

Соучредитель ассоциации Геннадий Кабанов отметил, еще одной функцией ассоциации является борьба с недобросовестными конкурентами автошкол, которые фактически не предоставляют никакой подготовки и гарантии своим клиентам, только собирают деньги. В Иркутске, по его словам, есть такие фирмы – однодневки. Точное число организаций, предлагающих услуги самоподготовки водителей, неизвестно, их учет не ведется. Такие фирмы не могут предоставлять полноценное обучение, т.к. курсы по оказанию первой медпомощи и психологическому поведению водителей в автошколах ведут специалисты, подчеркнул Геннадий Кабанов. По его словам, в Иркутской области экзамен на вождение в ГИБДД с первого раза сдают 80-90% выпускников лицензированных автошкол. Среди «самоподготовщиков» эта цифра составляет около 50%. «Такой результат достигается тем, что они зубрят билеты и автоматически отвечают на экзаменационные вопросы. Правильно оценивать реальную ситуацию на дороге такие люди не состоянии», - пояснил Геннадий Кабанов. Он привел в пример опыт Челябинской области, где приняли региональный закон, разрешающий сдавать экзамен в порядке самоподготовки только тем претендентам, которые живут в районах, где нет автошкол.