Проездные пластиковые карты начали выдавать льготникам Ангарска
Пока не знают для чего, но скоро станут пользоваться. В Ангарске начали выдавать социальные пластиковые карты.
Отделение почты №35. Одно из нескольких десятков, где сегодня начали выдавать пластиковые проездные карты для льготников. К картам прилагается памятка, как, где и зачем пользоваться новинкой.
- Мы начали выдавать эти карты, сказать, что есть проблемы или их нет, пока сложно. Данный опыт будет нарабатываться. У нас организовано совместное сотрудничество, есть ответственные лица по взаимодействию, как со стороны перевозчиков, так и с нашей. Чтобы все вопросы оперативно, в рабочем порядке решать, - говорит начальник Ангарского почтамта Александр Тхорев.
Принцип работы карты прост. Она прикладывается к специальному считывающему устройству. На руки выдается чек - его надо сохранять до конца поездки. А система, которая фиксирует зашедших пассажиров, отмечает: проезд оплачен. Новая схема вступит в действие с первого января. А что за желтые ящички висят в транспорте, пока не знают многие льготники.
- Не знаю, никто нам не рассказал. А зрительно они мне мешают. При выходе. Эргономичные требования не учтены, - говорит жительница г. Ангарска Гульфира Бычкова.
- Я не знаю еще, я слышала только, что в газете писали, но сама я не читала, - говорит жительница г. Ангарска Анна Мосина.
Сейчас для бесплатного проезда человеку надо предъявить еще и документ, подтверждающий льготу. Новая система пока это не отменяет. И единый проездной нужно будет возить также с собой. Но автоперевозчики уверяют: это временное неудобство.
- Внедрение пластиковой карты - это переходный этап, для того чтобы в дальнейшем гражданин мог проехать, предъявив лишь одну карту. На эту карту в дальнейшем занесут персональные данные льготника. Фотографию сделают, напишут ФИО, - говорит технический директор автоколонны "1948" Артем Бондарев.
- Платежная система будет работать и в ангарских трамваях. Но немного иначе. Для получения платы со льготников кондукторам выдадут ручные терминалы.
Если система отработает хорошо, то со временем проездные электронные карточки введут и для остальных пассажиров ангарских автобусов и трамваев.
Новости похожей тематики
- ДТП на Московском тракте (видео)
- Автобус провалился колесом в дыру в асфальте
- ДТП с ангарским автобусом произошло в Усольском районе (видео)
- Агитационный автобус Госавтоинспекции отправляется в рейд по Иркутской области
- ДТП на Еловке
- В Ангарске госавтоинспекторы проводят работу с водителями большегрузов и автобусов (видео)
- В Ангарске сотрудники Госавтоинспекции провели беседу для водителей автобусов
Опять еще одну головную боль придумал для ангарчан Михайлов, чтобы наварить Байкальскую транспортную компанию. Как было удобно и практично: купил проездной, вложил его в удостоверение льготника, махнул корочкой перед лицом водителя и кондуктора, и никаких проблем.Что сейчас имеем: к имеющемуся пакету документов, которые надо возить с собой,добавилась пластиковая карточка, которую нужно будет приобрести и ежемесячно обновлять и стараться не потерять. Зайдя в заднюю дверь(по общепринятой схеме движения пассажиропотока),нужно будет продираться через людей( имейте в виду, что все автобусы малой вместимости) к передней двери, где стоит желтый ящик, приложить карточку и приобрести билет, сохранить его и показать водителю на выходе. Нужно иметь в виду, что наши пенсионеры совершенно не умеют пользоваться электронными формами расчета и власти нужно будет провести с ними обучающие семинары и тренинги, а власть вряд ли готова к этому, и лучше бы ей отказаться от этой хрени, и не создавать людям лишних проблем, а то они опять пойдут к Бренюку с просьбой помочь им избавиться от этой обузы.Зоркий.
-0
zorkiu пишет: .Что сейчас
нужно будет возить только карточку! сейчас(временно)на ней нету фото...Суета сует
- Не знаю, никто нам не рассказал. А зрительно они мне мешают. При выходе. Эргономичные требования не учтены, - говорит жительница г. Ангарска Гульфира Бычкова.
Как могут эти ящики зрительно мешать, они же не такого большого размера? - всякую ерунду говорят и показывают... А кто должен рассказывать им? Все СМИ, по-моему, не один раз писали про карты и ящики. Блин, надо будет Автоколонне ещё ходить и показывать поквартирно, лекции читать, а в транспорте вести практические занятия... Конечно, они это делать не будут. Бедные льготники... Как же им достанется от нервных водил... Итак, не жалуют, а тут...
То, что льготникам нужно будет носит карту+проездной+документ, подтверждающий льготу+ сохранять чек, постоянно следить за всем этим... А, как мы знаем, пожилые люди на выходе не очень поворотливы... Одни нервы от водителей и платников.
Про временные неудобства - мало верю. Мы все помним, как осенью нам говорили про запуск этой системы и растянули оную, запустив лишь в середине декабря. Сколько будет длиться вся эта новая суета - неизвестно.
"Но если не я, то кто же?
Если не я - никто".
-0
Utta Хрисаги пишет: То, что
Цитата: Принцип работы карты
Принцип работы карты прост. Она прикладывается к специальному считывающему устройству. На руки выдается чек - его надо сохранять до конца поездки
представляю какой начнется хай когда зайдя в заднюю дверь надо будет ползти до устройства, или когда оно заглючит (а оно заглючит, система на винде, как и сберовские банкоматы) или когда лента кончится, а она обязательно кончится. Поржем поржем, запускайте!
Кто такой Генерал Фэйлор (General Failure) и почему он пишет на мой диск?
-0
представляю какой начнется хай когда зайдя в заднюю дверь надо будет ползти до устройства, или когда оно заглючит (а оно заглючит, система на винде, как и сберовские банкоматы) или когда лента кончится, а она обязательно кончится. Поржем поржем, запускайте!
Ждем с нетерпением
Скромность - середина между бесстыдством и стеснительностью.
-0
СкромнаяДевочка пишет: Ждем
СкромнаяДевочка пишет: , как
СкромнаяДевочка пишет: как
