Об итогах реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» рассказал Сергей Петров
В 2022 году в Ангарске отремонтировано почти 13 километров дорог. Комплексный ремонт провели на 10 дорожных участках.
«Важную роль сыграл тот фактор, что контракты были заключены еще в 2021 году. Поэтому уже в марте подрядчики смогли приступить к реализации поставленных задач», – подчеркнул мэр.
В рамках проекта «Безопасные качественные дороги» комплексно отремонтированы участки улиц Чайковского (на отрезке от Крупской до Ленинградского проспекта), Зурабова, Преображенской, Фестивальной (от Енисейской до Преображенской, Социалистической (от Энгельса до Коминтерна), Чапаева, а также автодороги № 16 и № 18.
Благодаря экономии, сложившейся по результатам аукционов, удалось отремонтировать еще две улицы: Октябрьскую (на участке от Иркутской до Кирова) и Зои Космодемьянской.
«Мы завершили последние дорожные долгострои. Задачи решали в течение нескольких лет. Результатом стали вторые полосы Ленинградского проспекта, Космонавтов, Чайковского, а в этом году – Социалистической. Таким образом, привели дорожную сеть в соответствие с генпланом советских годов», – сказал Сергей Петров.
Проект «Безопасные качественные дороги» реализуется в округе с 2017 года. За шесть лет в муниципалитете отремонтировано 88 километров дорог.
Новости похожей тематики
- Дополнительные средства на реализацию проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» получила Иркутская область
- Общественные обсуждения нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» пройдут в Иркутске
- Семь объектов по проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уже введены в эксплуатацию
- Рекордно большой объем работ будет выполнен в Ангарском округе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
- Два новых региональных проекта в сфере дорожного хозяйства реализуются в Иркутской области с 2019 года
- В Ангарске обновляют дорожную разметку
- В Ангарске начинается ямочный ремонт дорог
Комментарии 1
Про ремонт дорог молчу, но про строительство долгостроев - лучше бы помолчать нашему петрову. Нет НИ ОДНОЙ нормально достроенной улицы, нет ни одного нормального перекрестка на вновь достроенных долгостроях, нет ни одном перекрестке нормальной организации дорожного движения. Все вкривь и вкось. Территорий и земли много, но экономим? Почему?
