12 километров новой дороги в Ольхонском районе сдали в эксплуатацию

Теперь добраться до паромной переправы на остров Ольхон автомобилисты смогут быстрее и с комфортом. 12 километров новой дороги с асфальтовым покрытием сдали в эксплуатацию. На объекте работали более 60 единиц техники, люди трудились в три смены.

Дорогой подарок для путешественников. Трасса на паромную переправу до острова Ольхон теперь стала гораздо комфортней. Ухабы, трещины и дорожная пыль теперь в прошлом. Автомобилисты-путешественники могут вздохнуть свободно. 12 километров ровной и гладкой трассы в подмогу. Этот долгострой в Ольхонском районе обошелся в копеечку. Один миллиард и 200 миллионов рублей. Работали в три смены. Строили по старинке, как говорится, без причуд. "Чтобы не было всяких инсинуаций, чтобы не было вопросов, что где-то что-то перемудрили, что-то новое ввели. Тут самые надежные технологии были применены, дорога должна прослужить долго", - заверил Дмитрий Красноштанов, генеральный подрядчик.

Для полной уверенности, что дорога прослужит более пяти лет - это гарантийный срок, толщину покрытия увеличили вдвое. Ширина трассы в разных участках составляет от шести до восьми метров. Кое-где положили ливневку. За всем процессом пристально следил стройконтроль. "Мы подтверждаем качество асфальта. Работали разными приборами, проверяли и показатели, коэффициент уплотнения соответствует", - сообщил Виталий Усольцев, руководитель группы строительного контроля.

Огромным прорывом данный путь на Байкал стал для местной администрации. Именно здесь в 1824 году было положено начало первой управленческой структуры - Ольхонской степной думы. Параллельно закончилась 20-летняя эпоха строительства трассы Баяндай-Еланцы-МРС. "Дорога - это вообще кровеносная система экономики, поэтому надеемся, что и дальше будет так, но большая работа предстоит", - сказал Андрей Тыхеев, мэр Ольхонского района.

Планы по созданию комфортных трасс для туристов и местных жителей у властей серьезные. Как минимум улучшить дорогу от Шара-Тогота до Онгурен и от паромной переправы до Хужира.

7cb-p1avsr5siv1spd1mnc19341pu3dpj4.jpg

7cb-p1avsr5siv1bkh12jpl8e1vcr79k5.jpg

7cb-p1avsr5sj0p731ov51ak65c6pi76.jpg

7cb-p1avsr5sj0k8e1t16mug67t1cfd7.jpg



Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования