В Слюдянке начинают строительство автомобильного путепровода в обход ж/д переезда

Пробки на железнодорожном переезде перед Слюдянкой исчезнут примерно через 2 года. Долгожданное событие для автомобилистов. В декабре этого года строители начинают возводить автомобильный путепровод на 101 км автодороги М-55 «Байкал».

- Срок выполнения работ составит от 20 до 27 месяцев, - сообщили в пресс-службе ВСЖД. – После этого автомобильный поток будет направлен по новой дороге, в обход железнодорожному переезду на станции Слюдянка (5305 км Восточно-Сибирской железной дороги), а последний будет будет закрыт.

Кстати, этот переезд работает с 1953 года. Недавно его включили в перечень особо загруженных железнодорожных переездов магистрали. Так, за июль 2012 года в обоих направлениях через этот переезд проехало около 4,7 тыс. автомобилей, в том числе автобусов – более 180, поездов – более 120. Такой поток машин связан еще и с тем, что этот участок дороги очень оживленный. Находится между крупными городами Иркутск и Улан-Удэ.

- Железнодорожники закрывают переезд для пропуска автомобильного транспорта в сутки более, чем на 12 часов, а летом водители вынуждены часами отстаивать длинные очереди в ожидании открытия шлагбаума, - объясняют в ВСЖД.

Проект строительства занимался ОАО «Иркутскгипродорнии». А заказчиком является Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства».

Примерная стоимость всех работ составляет около 1,3 миллиардов рублей.