Мэр Сергей Петров провел совещание с подрядчиками на комплексный ремонт дорог в округе
Вопросы проведения комплексного ремонта ангарских магистралей по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» сегодня, 12 апреля, обсудил с подрядчиками глава округа Сергей Петров на совещании в мэрии.
Большое внимание уделили требованиям к дорожникам, которые устанавливают администрация и надзорные контролирующие органы. Речь идет о технике безопасности при проведении работ, установке соответствующих дорожных знаков во избежание дорожных происшествий. Важно учитывать и комфорт пешеходов.
«Прошу сделать акцент на доступность для маломобильных граждан, пешеходов с колясками. При проведении ремонта смонтируйте трапы, чтобы минимизировать дискомфорт для жителей при демонтаже старого бордюрного камня и асфальтового покрытия. Уделите внимание тротуарам. На время работ их нужно сделать проходимыми», – обратился к представителям подрядчиков Сергей Петров.
Мэр также отметил еще одну «неприятную закономерность, с которой сталкиваются пешеходы после ремонта дорог», – подтопление пешеходных переходов во время дождя: «Такие ситуации надо исключить. Приемка работ будет проводиться только после осадков».
Перед тем, как приступать к работам в рамках текущих контрактов, всем дорожникам рекомендовано провести ревизию тех участков, которые ремонтировали в предыдущие годы, и в рамках пятилетних гарантийных обязательств устранить все замечания. Соответствующие акты администрация округа направила исполнителям.
В ходе совещания отмечено, что качество работ контролирует Упрдор «Прибайкалье», – федеральная структура, которая имеет опыт и соответствующие лаборатории для проведения исследования используемых материалов. В прошлом году по итогам проверки контролирующих органов одной из подрядных организаций пришлось перекладывать асфальт на улице Чапаева.
После общения в кабинете мэра руководители администрации и представители подрядных организаций выехали на участки дорог, где к ремонту уже приступили. Это улицы Файзулина и Алешина.
На первом объекте рабочие демонтировали бордюрный камень и начали укладывать новый. В ближайшее время приступят к снятию асфальтового покрытия. На этом участке мэр уделил особое внимание тому, о чем шла речь на совещании – комфорту пешеходов: «Рядом школа, проходимость большая. Сделайте нормальные настилы. Также после завершения асфальтирования необходимо восстановить поврежденные техникой газоны».
На Алешина работы также в активной фазе. В целом, в этом году все ремонты по контрактам должны завершиться до 15 августа.
Новости похожей тематики
- В Ангарске начинается ямочный ремонт дорог
- До конца года отремонтируют 15 дорог к больницам Иркутска, Ангарска, Усолья и Черемхово
- В мае планируют начать ремонт транспортного обхода Ангарска
- Комплексный ремонт дорог стартовал в Ангарске (видео)
- В Иркутской области по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» будут ремонтировать около 50 км улиц
- В 2025 году в Ангарском округе отремонтируют около 20 км дорог
- Итоги ремонта дорог в Ангарском округе в 2024 году подвели на пресс-конференции в мэрии
Я конечно приветствую подобные совещания. Надеюсь что они плодотворны и необходимы. Однако как и большинству ангарчан, мне бы хотелось услышать о том, как наш уважаемый мэр собирается понудить подрядчиков к добросовестной работе ? Мы все без исключения, хорошо видим, как асфальт в Ангарске сходит вместе с талым снегом. Дажее недавно положенный. Почему ? Видимо потому, что подрядчики ранее выигравшие конкурсы и взявшиеся за укладку, применяют материалы очень низкого качества , не обладающими теми свойствами которые требуются. Не хочу говорить о взятках и откатах. Это не мое дело . Я просто, как житель города платящий налоги в том числе и в местный бюджет, хочу ездить по ровному асфальту чистых улиц. Почему федеральная трасса между Иркутском и Усольем не то что ям , трещин не имеет и ехать по ней удовольствие, а в нашем городе дороги как после бомбежки ? Вот сейчас структуры депутата Тэна строят объездную дорогу мимо Усолья. Темпы быстрые, качество отличное. Слои чередуются из разных материалов и тщательно укатываются и между прочим все работники русские. Вот это будет дорога. Глядя на представителей подрядчика сидящих в мэрском кабинете мне одному , почему то кажется , что все они граждане ближнего зарубежья, которым все равно , что будет после того, как они уедут после окончания строительного сезона или еще кто то думает так же ?!
Уважаемый Сергей Анатольевич , Вы уж как нибудь , пользуясь своим должностным положением, повлияйте на то, чтобы машины ангарчан не превращались в рухлядь, после езды по дорогам Ангарского городского округа.
Я конечно приветствую подобные совещания. Надеюсь что они плодотворны и необходимы. Однако как и большинству ангарчан, мне бы хотелось услышать о том, как наш уважаемый мэр собирается понудить подрядчиков к добросовестной работе ? Мы все без исключения, хорошо видим, как асфальт в Ангарске сходит вместе с талым снегом. Дажее недавно положенный. Почему ? Видимо потому, что подрядчики ранее выигравшие конкурсы и взявшиеся за укладку, применяют материалы очень низкого качества , не обладающими теми свойствами которые требуются. Не хочу говорить о взятках и откатах. Это не мое дело . Я просто, как житель города платящий налоги в том числе и в местный бюджет, хочу ездить по ровному асфальту чистых улиц. Почему федеральная трасса между Иркутском и Усольем не то что ям , трещин не имеет и ехать по ней удовольствие, а в нашем городе дороги как после бомбежки ? Вот сейчас структуры депутата Тэна строят объездную дорогу мимо Усолья. Темпы быстрые, качество отличное. Слои чередуются из разных материалов и тщательно укатываются и между прочим все работники русские. Вот это будет дорога. Глядя на представителей подрядчика сидящих в мэрском кабинете мне одному , почему то кажется , что все они граждане ближнего зарубежья, которым все равно , что будет после того, как они уедут после окончания строительного сезона или еще кто то думает так же ?!
Уважаемый Сергей Анатольевич , Вы уж как нибудь , пользуясь своим должностным положением, повлияйте на то, чтобы машины ангарчан не превращались в рухлядь, после езды по дорогам Ангарского городского округа.
Давайте недовольные объединяться вместе и наведём в городе порядок, кто где и за???
-0
Хватит на мира применять
2.2. Автомобильные дороги по условиям движения и доступа к ним разделяются на следующие классы:
а) автомагистраль;
б) скоростная автомобильная дорога;
в) обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога).
2.3. Для автомобильной дороги класса «автомагистраль» устанавливается 1А категория.
2.4. Для автомобильной дороги класса «скоростная автомобильная дорога» устанавливается 1Б категория.
2.5. Для автомобильной дороги класса «обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога)» могут устанавливаться 1В, II, III, IV и V категории.
2.6. Автомобильные дороги по транспортно-эксплуатационным дороги по характеристикам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от:
а) общего числа полос движения;
б) ширины полосы движения;
в) ширины обочины;
г) наличия и ширины разделительной полосы;
д) типа пересечения с автомобильной дорогой и доступа к автомобильной дороге.
2.7. Отнесение эксплуатируемых автомобильных дорог к категориям автомобильных дорог осуществляется в соответствии с основными показателями транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог, приведенными в приложении к данному постановлению Правительства РФ (таблица 1).
Так вот в этой методичке нигде не сказано, что вместо установленной ГОСТом эмульсии можно лить мазутные остатки с пропарки и вместо дробленного щебня из доломита сыпать песок разбавленный галькой . Правильно Валентиныч написал про качество.Оно никакое.Потому что в погоне за заработком асфальтовая смесь ломается руками после ее укладки и застывания.И подготовку основания не делают как положено. Почему не делать дороги как положено с расчетом на 7 лет эксплуатации как это положено ? Или тоже будешь спорить ? А может ты и есть тот кто принимает эти кривые волнистые проезды внутри города ? Может это в твой карман идут наши налоги вместо дорог ?!
-0
Давайте недовольные объединяться вместе и наведём в городе порядок, кто где и за???
чтобы законно это сделать надо менять сначала мэра выборным путем ,потом убирать Василину Шунову с ее бандой подрядчиков. И не факт что те что придут за ними будут лучше.Вон тот же Жуков всех критиковал, а как выбрали начал воровать и пьянствовать так, что и прав за пьянку лишили и в тюрьму посадили. Так что не факт , что придет кто то лучше ."Рыцарь убивший дракона сам превращался в дракона".
-0
MrGray пишет: Или по тому
MrGray пишет:Неужели их на
