Что нужно знать о безопасной переправе по льду

В Иркутской области введена в эксплуатацию ледовая переправа через реку Моголь на 214 километре автодороги поселка Магистральный и деревни Кутима. Межведомственной комиссией были произведены замеры толщины льда, проведена контрольная проверка грузоподъемности полосы односторонней ледовой дороги и принято решение о допуске к проезду гусеничных и колесных машин общим весом до 50 тонн.

Таким образом, по состоянию на 20 февраля на контроле Государственной инспекции по маломерным судам находится 50 ледовых переправ (20 областного и 30 местного значения) в 21 районе области. Наибольшее из количество открыто в Тайшетском и Киренском районах – по семь переправ, четыре – в Усть-Кутском районе, по три – в Бодайбинском, Братском, Нижнеудинском районах, по две – в Катангском, Казачинско-Ленском, Жигаловском, Черемховском, Мамско-Чуйском, Тулунском, Шелеховском, Усть-Удинском районах. Ледовые дороги действуют также в Аларском, Балаганском, Боханском, Качугском, Нижнеилимском, Чунском, Ольхонском районах.

Режим работы ледовых переправ, порядок движения транспорта и нормы перевозки грузов и пассажиров, скоростной режим, устанавливаются эксплуатирующей организацией с учетом ледового прогноза и максимальной безопасной нагрузки на лед. Информация об этом размещается на соответствующих дорожных знаках и стендах.

Места, отведенные для переправ, удовлетворяют следующим условиям: дороги и спуски, ведущие к переправам, благоустроены. Границы переправ обозначаются через каждые 25-30 метров ограничительными маркировочными вехами, в опасных для движения местах выставляются предупредительные знаки.

Рядом со щитами «Подать утопающему» и с навешенными на них спасательными кругами, страховочным канатом длиной 10-12 метров, должны быть также спасательные доски, багор, шест, лестница, бревно длиной 5-6 метров, используемые для оказания помощи людям при возможном проломе льда.

Ежедневно утром и вечером, а в оттепель и днем, производится замер толщины льда и определяется его структура. Замер льда производится по всей трассе, Во избежание утепления льда и уменьшения его грузоподъемности регулярно производится расчистка проезжей части переправы от снега.

На переправах ЗАПРЕЩАЕТСЯ пробивать лунки для рыбной ловли и других целей, выезжать за оградительные вешки.

Полный список действующих ледовых переправ с указанием допустимой нагрузки на лед размещен на сайте Главного управления в разделе «Полезная информация».

Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России по Иркутской области обращается к населению с настоятельной рекомендацией воздержаться от выходов и выездов на лёд вне официально оборудованных ледовых переправ – это опасно для жизни! Телефон пожарно-спасательной службы МЧС России – 101.

Последствия игнорирования правил проезда по льду

На кадрах ниже - последние кадры с утонувшей машины. Отец - за рулем, мать и сын - пассажиры. Сын твердил о знаках, запрещающих проезд. Машина ушла под воду. Отец спасся, сын вытолкнул мать, сам погиб.

Жуткая трагедия произошла на Байкале в 2011 году – машина с пассажирами ушла под воду за полторы минуты. Провал под лёд и все происходящее в салоне автомобиля снял видеорегистратор. Видео с утопленной флеш-карты было восстановлено позже.

Как отмечается в рапорте Сибирского регионального центра МЧС России, 26 марта 2011 года в районе пролива Малое Море патрульная группа спасателей в 50 метрах от берега обнаружила двух людей на льду. Пострадавших – мужчину и женщину средних лет – вытащили из воды и доставили в больницу, где им была оказана медицинская помощь. Придя в себя после шока, пострадавшие рассказали, что в салоне авто вместе с ними находился и их сын. О его судьбе родители ничего сказать не могли. Все прояснилось спустя несколько часов. Спасатели Сахюртинского ПСО и сотрудники ГИМС нашли тело 29-летнего мужчины на глубине трех метров у мыса Уляхта острова Ольхон. Он не смог выбраться на поверхность, помогая освободиться из водного плена своим родителям.

Предварительное расследование показало, что причиной смертельного инцидента стало несоблюдение правил дорожного движения. Водитель выехал на зыбкий лед, несмотря на два запрещающих знака, установленных в этом районе. Видео, просмотренное правоохранителями после его восстановления, подтвердило эту версию.

О толщине льда на Байкале зимой

Трагедия произошла в районе самой известной байкальской переправы - с материка на остров Ольхон. В марте толщина льда там достигает 1 метра, а для того, чтобы удержать машину, достаточно 30 см. Прозрачным лед становится после февральских ветров, когда снег сдувает с поверхности, а яркое солнце полирует лед до состояния зеркала. Страшно передвигаться по прозрачному байкальскому льду, но именно такой лед безопасный. При большом количестве снега толщина льда уменьшается. Гарантировать безопасность льда можно только после специальных замеров его толщины.