Федеральные власти считают, что «топливный кризис» в Приангарье и других сибирских регионах создан искусственно
Пока в Иркутске пытаются разобраться с «топливным кризисом», возникшим 8 октября, федеральные власти отрицают факт дефицита бензина в Приангарье и других сибирских регионах.
Дефицита топлива в Сибирском регионе нет, сообщают федеральные СМИ со ссылкой на представителя министерства энергетики России. По его мнению, в Иркутской области АИ-92 есть в достаточном объеме на 18 суток, АИ-95 – на 16 суток, дизтоплива – на 14 суток. Есть запасы и в Новосибирской области, откуда также сообщили о нехватке топлива. Также есть сообщения о дефиците бензина в Улан-Удэ.
«Несколько независимых операторов АЗС вовремя не подали заявки на поставки топлива в октябре, поэтому, видимо, на их заправках могли образоваться очереди. В то же время компании, которые вовремя подали заявки, проблем с запасами топлива не испытывают. Необходимые объемы есть на оптовом рынке и могут быть приобретены сетями», – цитируют СМИ представителя Минэнерго.
Он считает, что заявления о нехватке топлива связаны с желанием некоторых независимых операторов покупать увеличенные объёмы нефтепродуктов по более низким ценам ближайших к этим регионам НПЗ, не рассматривая иные варианты поставок топлива.
Как сообщает пресс-служба Минэнерго РФ, анализ производства, отгрузок и наличия товарных остатков нефтяных компаний показывает, что ситуация в целом по России с топливообеспечением стабильна, предприятия нефтепродуктообеспечения, автозаправочные станции и аэропорты обеспечены топливом в полном объёме, запасы превышают нормативный показатель в 10 суток.
По данным ЦДУ ТЭК, производство высокооктанового автобензина в октябре 2014 года составило 594,6 тысяч тонн. Отгрузка на внутренний рынок с начала октября – 608,3 тысяч тонн.
Напомним, в Иркутске 8 октября разразился «топливный кризис». Бензин перестали продавать на заправках «КрайсНефти», однако в компании уверяют, что через несколько дней топливо появится на АЗС вновь.
Вместе с тем, на автозаправках других компаний выстраиваются очереди. Как сообщили Телеинформу на одной из заправок, все станции «Роснефти» работают в штатном режиме и никаких перебоев в поставках топлива не ожидается. Однако по свидетельству водителей, кое-где бензин купить всё же не удалось.
В единой справочной «Омни» заверили, что у них перебоев с поставками нет, но всё же топлива действительно может не оказаться на АЗС. «На наших базах бензин есть, просто его могут не успевать подвозить на станции. Даже если его нет сейчас, в течение дня топливо подвезут», – пояснили Телеинформу в компании.
Правительство Приангарья взяло на контроль ситуацию с «топливным кризисом» в Иркутске. Министр промышленной политики и лесного комплекса Кирилл Торопов сообщил, что на ремонт встали нефтеперерабатывающие заводы в Омске и в Ангарске, у которых компания «КрайсНефть» покупала топливо. «По словам руководства компании, они оплатили поставки топлива ещё в начале сентября, но поставщик срывает объёмы», – отметил Кирилл Торопов.
Министр также сообщил, что «Иркутскнефтепродукт» и АНХК не могут предоставить «КрайсНефти» топливо для закрытия потребностей автозаправочных станций компании, так как на АНХК ведется модернизация производства, которая завершится 16-18 октября.
– Запасы «Роснефти» составляют 10-14 дней. Представители компаний уверяют, что дефицита топлива у них не будет, но потребителям придется постоять в очереди, – подчеркнул Кирилл Торопов, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.
Между тем, в Иркутске за последний месяц ситуация с розничными ценами на бензин сложилась неоднозначная. На заправках одних предприятий стоимость ГСМ осталась на уровне сентября, на других – повысилась на рубль.
Так, по данным на 1 октября, в «Иркутснефтепродукте» АИ-92 и АИ-95 стоят 34,7 и 35,9 рублей соответственно, сообщили Телеинформу в Иркутском ЦНТИ. В начале сентября стоимость топлива этих же марок в «Иркутснефтепродукте» была такой же.
На автозаправках «Омни» бензин подорожал. Литр АИ-92 здесь можно приобрести за 35,8 рублей, АИ-95 – за 37 рублей. В сентябре на автозаправках «Омни» литр АИ-92 стоил 34,80 рубля, АИ-95 – 36 рублей за литр.
Новости похожей тематики
- Аналитик: Отстранение трейдеров от торгов не скажется на ценах на топливо
- Топливный ажиотаж в Иркутске: на волне паники мелкие АЗС города подняли стоимость бензина
- УФАС Приангарья не выявила завышения цен на бензин
- Резерв роста цен на топливо в Иркутской области есть!
- Акция протеста автомобилистов перешла в политический скандал
- 19 ноября, Иркутск - против роста цен на топливо!
- В Ангарске опять перебои с бензином
Родственник работает замом Кукса. Первый раз слышу про снятие директоров. С Хабаровска да, уволили зама. Но это было не вчера. А намного раньше.
тоже слышал такую новость. Возможно и врут, но дыма без огня не бывает. Вполне возможно этот "кризис" поспособствовал этим телодвижениям - надо же крайнего найти. Москве то по барабану кто тут будет - кукс или фукс. Один хрен от него мало что зависит сейчас
Скоро будут у нас два типа заправок: Роснефть и Газпромнефть. И цену они будут устанавливать договорившись с друг другом )
Ха, по трассе до мск прокатитесь. нет нигде роснефти, а если есть, то 500-1500 метров вглубь от трассы, на 10 заправок газпрома,10 лукойла и 10 тнк, приходится одна замшелая роснефть. Начало сентября, на обратном пути Канск (газпромнефть) 92- 28.10 Нижнеудинск (роснефть) 92-33.20.
(газпромнефть и газпром 2 разные сети азс, газпромнефть заканчивается за тюмеской областью и начинается газпром)
В июле, июне месяце уже появлялись лозунги "Хватит кормить Москву" "Сибирь за отделение" а в октябре бензин подкинули... это пятая колона воду баламутит.
Благо запасы бензина были, но покончали все.
Следующий вброс будит по продуктам.
Больно уж ситуация 1916 год напоминает, когда в правительстве куча мерзости водилась.
Благо Путин начал прислушиваться к Лаврову и Фрадкову..
а пятая колона в действии ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD_%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B0
как будто сейчас иначе.
Вот смотрим, цена на бирже Бензин Регуляр-92 (АИ-92-К3), Ангарская НХК-Роснефть (ст. отправления) - 44000 руб/тн на сегодня, это 32,34 за литр. Но это на станции отправления, еще нужно заплатить РЖД за доставку, РН-Трансу за аренду вагонов, на своей станции за подачу, слив, потом перелить на базе в бензовозы, доставить до АЗС и еще чем-то зарплату и налоги платить.
Возможно ли с такой входящей ценой получать прибыль, имея конкурента в лице Роснефти? Не бодяжа прямогон или ворованный бензин?
Сомневаюсь...
Вот поэтому независимые заправщмки тащили бензин из Уфы, Самары, Саратова, Перми, иногда я слышал, даже из Ленинградской области везли, т.к. цены там ниже (на 4-5 т.р. за тн)
Ну и эту лавочку прикрывают: Башнефть сейчас, вот опять же, кошмарят.
Все, сейчас задерут оптовые цены на максимум монополисты, а розницу будут держать с максимально низкой маржиональностью.
Независимые заправщики в итоге в очередь встанут, чтобы продать свои АЗС одной из ВИК.
Ха, по трассе до мск прокатитесь. нет нигде роснефти, а если есть, то 500-1500 метров вглубь от трассы, на 10 заправок газпрома,10 лукойла и 10 тнк, приходится одна замшелая роснефть. Начало сентября, на обратном пути Канск (газпромнефть) 92- 28.10 Нижнеудинск (роснефть) 92-33.20.
(газпромнефть и газпром 2 разные сети азс, газпромнефть заканчивается за тюмеской областью и начинается газпром)
А причем тут трасса? Основное потребление ГСМ внутри/около городов, особенно на такой территории с малой плотностью населения, как Сибирь.
Монополисты будут прежде всего захватывать самые прибыльные рынки )
для меня, как потребителя, и сейчас никакой разницы нет, я плачу достаточно дорого за бензин. Не дешевле будет и потом.
В том то и дело, что потом будет еще дороже, значительно дороже ( Впрочем, куда уже дороже то? Нефть вроде сибирская, НПЗ под боком, электроэнергия одна из самых дешевых в стране, зарплаты - не самые высокие...
Объективно цена не должна сильно разниться со средней полосой, но по факту...
нет нигде роснефти
И на трассе есть, в тех регионах где НПЗ роснефтевские стоят.
Я сам лично ездили заправлялся.
Там, где конкуренция с Газпромом и Лукойлом - цена ниже нашей, это всем давно известно. В Кемерово еще ниже цена, но там Тулеев жестко давит нефтянку, админресурс, конкуренция ни при чем.
А чем сибирская нефть должна быть дешевле несибирской?
Тем, что по трубе доставка намного дешевле, чем цистернами по ЖД.
Who's Your Daddy?

























