Дтп на Еловской горе
Новости похожей тематики
- Несколько ДТП произошло на Еловской горе (видео)
- 9 автомобилей столкнулись на трассе М53 под Ангарском
- ДТП на "Еловке": МАЗ и КАМАЗ (видео, фото)
- ДТП на Еловской горе стало причиной километровой пробки
- ДТП на ул. Ленина или встреча одногруппников
- На Еловской горе взорвался бензовоз
- На Еловской горе взорвался бензовоз
нежданчик словил вот еще
BULC,
водитель NAVARA неправ, перед проездом трамвайных путей три полосы движения:левая-налево(разворот),правая-направо,средняя-прямо(и неважно что главная дорога в этом месте имеет характерный изгиб-это все равно движение прямо,и не надо вводить в заблуждение участников движения-включая то левый поворотник а потом правый:едешь прямо-немигай),ну а так как на видео этого участка дороги не видно-то неправ он потому что ,извините,правило правой руки никто не отменял-помеха справа-УСТУПИ!!! Это касается и тех кто перестраивается из левого ряда в правый (даже если ты умник(ца) включил поворотник - убедись что тебя пропускают(увидели твои действия) а то ты можешь подумать что они "быкуют" и начнешь учить.... Учиться нужно в школе,а на дороге соблюдать правила дорожного движения и быть добрее и вежливей друг к другу. Давай культуру вождения на дороги Ангарска!
-0
да,еще огромная просьба к МРЭОГИБДД убрать знак направление движения по полосам перед местом отворота с ленинградского проспекта на ангарский,он был актуален когда небыло этого отворота, а сей час когда перекресток функционирует нормально-знак утратил силу и вводит в заблуждение неопытных водителей.
-0
SRT пишет: Водитель машины с
С какой скоростью ехали?
За рулем была моя мама, ехала со скоростью порядка 30км/ч. Сегодня утром отдали заключение - виноват водитель Navara. Хоть он вчера в ГАИ упорно доказывал, что он ехал впереди (просто регистратор его не записал/или отключилась защита "шапки-невидимки" 
), инспектора ему напомнили про правило правой руки.
-0
Ксюня_1303, спасибо за
Олени египетские, кто ж
Аналогично
Двигаясь утром на работу еле увернулся от этих недотёп... Можно сказать повезло, т.к. в гору ехал за рейсовым икарусом и уже обрадовался когда он начал вправо перестраиваться, думал меня пропускает, начал прижиматься влево, чтобы быстрее его проскочить, а тут эти два стоят... Хорошо справа не было никого, а так мог бы попасть как регик...
-0
DenisKa пишет: Двигаясь утром
Двигаясь утром на работу еле увернулся от этих недотёп... Можно сказать повезло, т.к. в гору ехал за рейсовым икарусом и уже обрадовался когда он начал вправо перестраиваться, думал меня пропускает, начал прижиматься влево, чтобы быстрее его проскочить, а тут эти два стоят... Хорошо справа не было никого, а так мог бы попасть как регик...
Да-да!!!! Меня тоже чуть не постигла эта же участь, два разгильдяя, сами в ДТП попали, дак еще и другим создавали помеху - аварийный знак поставили хрен пойми куда (увидел только на выложенном видео, что он стоит около отбойника, и его там совсем не видно было, когда мимо проезжал) и "девятка" без аварийки стояла, еле увернулся от них, также повезло, что справа было свободно!!!!!
-0
DenisKa,
VaN_kA_86,
А мне зимой не повезло: в том же самом месте Еловской горы дорожники выставили три своих знака в металлической раме. Впереди идущий "Бычок" газанул, задымив мне обзор (а было -35 градусов) и юркнул вправо, не показав поворотника. Как и в данном случае, справа от меня шла фура, посему перспективе удара в большегруз я предпочёл зацеп знака по касательной(повредил бампер), торопился очень сильно и решил не останавливаться, тем более, что де юре сам виноват бы был... (Хотя и торопился, но в тот момент поток "полз" в гору каких-то 60 км/ч - и то оказалось быстро.)
Кстати, "попавший" рег с видео зацепил всё же колесо автоцистерны, водила которой даже и не заметил этого. А если бы замололо под прицеп? На совести бы придурков, стоявших без "треугольника" аварийки в таком месте, могли оказаться жизни людей!
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
Если быть внимательным то можно заметить знак «2.1 «Главная дорога» с табличкой 8.3 «Направление главной дороги» (Указывает направление главной дороги на перекреске), где главная дорога поворачивает на лево, а второстепенная на право. Из этого следует «8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение» Значить со средней полосы движение, куда либо вообще запрещено за исключением случаев «8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам» Поэтому водитель Navara если он был действительно признан виновным, легко докажет свою правоту в суде. Знак на видео очень хорошо видно.
-0
Новость: Еще то местечко... Как-то раз фура меня там в отбойник чуть не отправила. Уже промелькнула мысль, куда биться: в отбойник или в него, как раз запаска висела, но успел оттормозиться.
Первый коммент: И ведь все по ленинградке ездят в основном так, как водитель Navar'ы. А как регистратор - это относительная редкость, обычно так едут и не пропускают левый ряд те, кто и дальше будет странно себя на дороге вести... И немногие из женщин так проезжать любят, и знаки восклицательные. Хотя нет, есть еще категория: те, кто выехали от "Фестиваля" и не успели перестроиться - так ведь им (если они едут по траектории регистратора) сигналят, хоть и пропускают (видимо 3Д правило) срабатывает.
А вообще, надо не только думать "пофиг, я же прав", а головой думать, как говорится, за себя и за того парня - сэкономите время, нервы и деньги... Да и небитую машину проще продать потом.
-0
Зимой на том же месте
ха-хa пишет: А если бы олень
перед проездом трамвайных путей три полосы движения:левая-налево(разворот),правая-направо,средняя-прямо(и неважно что главная дорога в этом месте имеет характерный изгиб-это все равно движение прямо
Нужно к разметке добавить или знак "направление движения по полосам" или хотя бы стрелами на асфальте обозначить - этот поворот там давно проблематичен, сама попадала, знаю.
-0
И ведь все по ленинградке ездят в основном так, как водитель Navar'ы
Да, место не из лучших. Но, включите логику, если знаки и разметка не помогают: из крайней левой полосы удобно разворачиваться на Ленинградский, тем более прямо перед этим есть место для поворота, но знак есть "движение только прямо", т.е. там повернуть нельзя. А из средней полосы удобнее проехать через трамвайные пути направо. А уж из правой - направо. Всё, по-моему ясно, только некоторые упрямы, как ослы. Для чего разметка такая?
знак «2.1 «Главная дорога» с табличкой 8.3 «Направление главной дороги» (Указывает направление главной дороги на перекреске), где главная дорога поворачивает на лево, а второстепенная на право
А такой расклад, полагаю, при двух полосах. А тут всё-таки их три!
-0
толянище пишет:и неважно что
и неважно что главная дорога в этом месте имеет характерный изгиб-это все равно движение прямо,
А с какого перепуга вы решили, что здесь "характерный изгиб" ???
Это самый обыкновенный ПЕРЕКРЕСТОК ! И при повороте на перекрестке водитель обязан заблаговременно занять соответствующее КРАЙНЕЕ положение на проезжей части, чего водятельница со среднего ряда не сделала.
Не болтайте ерундой !
-0
горелуковое пишет: Но,
Но, включите логику, если знаки и разметка не помогают: из средней полосы удобнее проехать через трамвайные пути направо
Для того, чтобы знаки помогали, их как минимум нужно знать и понимать. А насчет "удобнее" - самому не смешно ? Мне вот удобнее на красный свет по встречке ехать...
А такой расклад, полагаю, при двух полосах
А не надо полагать, надо правила учить.
Не болтайте ерундой !
-0
Это самый обыкновенный ПЕРЕКРЕСТОК !
В ГИБДД это расскажете. Кстати, сразу после того, как, заблаговременно заняв крайний ряд, повернёте налево, не забудьте включить правый поворотник и перестроиться в правый ряд, если собираетесь продолжать движение в сторону выезда из города.
водятельница со среднего ряда
Лишь бы блеснуть свежим эпитетом! Так-то женщина права оказалась, и, поверьте, это не первый подобный случай в данном месте для группы разбора за ...дцать лет существования второй полосы "ленинградки".
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
McSeem пишет:В ГИБДД это
В ГИБДД это расскажете
Уж не хотите ли сказать, что это не перекресток ?
Кстати, сразу после того, как, заблаговременно заняв крайний ряд, повернёте налево, не забудьте включить правый поворотник и перестроиться в правый ряд, если собираетесь продолжать движение в сторону выезда из города.
Ну и что мешает это сделать ?
Так-то женщина права оказалась, и, поверьте, это не первый подобный случай в данном месте для группы разбора
Она невиновна в ДТП оказалась только потому, что ДТП произошло уже на правом повороте, то есть фактически уже на следующем перекрестке !
А проблема водителя Навары в том, что он участок дороги между перекрестками срезал по диагонали.
Однако это вовсе не значит, что водительница со среднего ряда не нарушила правил маневрирования на первом перекрестке.
Не болтайте ерундой !
-0
cherand,не согласен с
cherand,
не согласен с Вами...подобный же изгиб Ленинградский проспект имеет в районе нового магазина Слата 33 мкр. и это НЕ ПЕРЕКРЕСТОК, а именно ИЗГИБ полосы движения, при движении по которому нет необходимости включать указатели поворота...Только если Вы будете поворачивать направо надо показывать поворот...Все остальные указатели поворота только введут в заблуждение других участников движения... И, кстати, на этом изгибе тоже многие рулители с правой полосы при пересечении трамвайных путей пытаются занять левую полосу движения, тем самым "подрезая" водителей, двигающихся по левой полосе движения...приходится сигналить, а иногда и матом ругаться на них за эти маневры...
-0
sn_78 пишет:не согласен с
не согласен с Вами...подобный же изгиб Ленинградский проспект имеет в районе нового магазина Слата 33 мкр. и это НЕ ПЕРЕКРЕСТОК, а именно ИЗГИБ полосы движения
Ну не согласны со мной, так хоть с правилами согласитесь. Давайте освежим в памяти определение термина "перекресток":
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.
Не ? Не оно ?
Более того, перед этим злополучным перекрестком возле трамвайного кольца стоит знак "Направление главной дороги", который устанавливается ТОЛЬКО перед перекрестками.
Да и собственно, какая разница - перекресток-не перекресток ? Занимать крайнюю полосу движения водитель обязан при ЛЮБОМ повороте(за исключением въезда на круговой перекресток). И это придумал вовсе не я - так предписывают ПДД п.8.5
Не болтайте ерундой !
-0
Сразу видно пишет человек-пешеход. По-твоему, сколько км/ч регик едет?
Во первых, с незнакомыми людьми принято говорить на "Вы".
Во-вторых по моему 90-100 км/ч, судя по мельканию столбов в пересчете на секунды. И реакция водителя на препятствие, сначала бл..., а потом тормоз. На 80 я там успевал оттормаживаться, тоже на этом перегибе попадал, но в сухую погоду. Врагу не пожелаю этот адреналин испытать.
-0
cherand пишет: Более того,
Более того, перед этим злополучным перекрестком возле трамвайного кольца стоит знак "Направление главной дороги", который устанавливается ТОЛЬКО перед перекрестками
Так там и и есть перекресток между Ленинградским проспектом и ул. Красная...Поэтому сигналы поворота надо подавать при повороте на ул. Красная или при развороте на Ленинградский пр. в сторону города, но ни как не при движении в сторону выезда из города...
-0
Так там и и есть перекресток между Ленинградским проспектом и ул. Красная...Поэтому сигналы поворота надо подавать при повороте на ул. Красная или при развороте на Ленинградский пр. в сторону города, но ни как не при движении в сторону выезда из города...
При этом Ленинградский проспект поворачивает на лево, согласно установленному знаку. В противном случае был бы установлен знак, где главная шла бы прямо возможно и с характерным изгибом. На счёт указателей поворотов можно согласится, «8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения»
-0
