зебра

В Иркутской области с 1 ноября 2011г. стартовал федеральный проект «Охота на зебру. Всероссийский пешеходный рейд». На территории региона проект будет реализовываться во всех муниципальных образованиях. Принять участие в его работе мы приглашаем всех тех, кому небезразлична собственная безопасность и безопасность своих близких.

Сегодня в ДК «Нефтехимиков» ангарские дорожные полицейские, Центр «Гармония» и отряд ЮИД школы №10 устроили детям осенний праздник. Около 600 первоклашек нашего города собрались в уютном зале дворца на «Посвящение в юные пешеходы». Седьмой раз отдел пропаганды ГАИ и их юные помощники ЮИДовцы проводят такое грандиозное мероприятие для учеников начальной школы.

На улице Чкалова в Иркутске в 12:50 произошел наезд на человека. Произошло происшествие на пешеходном переходе. Женщина переходила дорогу по улице Чкалова, видимо в последний момент водитель автобуса заметил пешехода и оттормозился, через секунду сзади в него врезается такой же автобус.

Напротив магазина РАДУГА был пешеходный переход (зебра). Сейчас этот переход закрасили чёрной краской. Пешеходов здесь очень много. Для чего это сделали?

В Красноярске впервые в России нарисовали объемный пешеходный переход.

Как сообщили в департаменте горхозяйства администрации города, пешеходный переход выполненный по технологии 3D-разметки, появился на ул. Водопьянова в районе новой школы N151.

Сегодня мы уже сообщали о 10-летнем мальчике попавшем под машину. Не прошло и трёх часов, как поступило сообщение о втором сбитом пешеходе. На площади Ленина, около пяти часов вечера микроавтобус сбил человека на пешеходном переходе.

Сегодня, около трёх часов дня в Ангарске был сбит ребёнок. Водитель Шкоды Октавия двигался по улице Ленина к Ангарским воротам. Внезапно на проезжую часть выбежал ребенок и налетел на машину.

С улиц российских городов скоро могут исчезнуть многие пешеходные переходы, которые по новому ГОСТу признаются «лишними», передает «Независимая газета». Ведь согласно новому ГОСТу о дорожной разметке в населенных пунктах расстояние между соседними переходами можно делать не 120-150 м, как раньше, а целых 300 м.