Кошмар в РЭО Ангарска: как я ставила машину на учет

Муж сделал мне подарок перед новым годом — купил новую машину. Полис ОСАГО я приобрела сразу в автосалоне. Приятно было безумно, ставить на учет поехала на следующий день — 30 декабря. Конец года, думала все пойдет быстро и безболезненно. Не тут-то было.

Приехала я в МРЭО ГИБДД г.Ангарска утром пораньше. Сначала поднялась в кассу и оплатила положенные 1 800 рублей госпошлины. Затем спускаюсь вниз, где принимают документы. Девушки по ту сторону окна удивленно спрашивают меня «что я тут делаю», я не менее удивленно отвечаю: «Хочу машину на учет поставить, машина новая, только что из салона».

Мне в ответ: «Очередь на сверку номеров расписана на месяц вперед, а уж новую машину и вообще непросто на учет поставить». Оказалось, что для этого отведены какие-то специальные дни и проводится какой-то специальный осмотр, но и эти «специальные дни» тоже все расписаны вперед.

Я пока не падаю духом, потому что знаю, что в соседнем окошке предлагается услуга «Автокомфорт», когда за 3000 рублей тебе находят и место, и время поставить машину на учет в этот же день. Обращаюсь в это окошко: мне и здесь отказывают, тоже, мол, все расписано, все занято.

Я уже начинаю нервничать — новогодние праздники на носу, а машина будет без номеров. Я предлагаю 6000 — бесполезно, говорят что регламент, больше положенного количества машин осматривать нельзя, как будто они их там полностью разбирают и собирают!

Спрашиваю, когда РЭО начнет работать после нового года, отвечают — 11 января. «А как же ездить-то, ведь без номеров можно только пять дней?» — Мне весело в ответ: «Не надо ездить».

Уезжаю в расстроенных чувствах, и тут мне совершенно случайно звонит знакомый и, узнав, что я так мучаюсь, предлагает съездить в Иркутск и там поставить машину на учет.

Я, конечно, ухватилась за эту идею, мчусь в Иркутск, переживая, что там такая же система, как у нас в Ангарске — утром сдаешь документы, после обеда сверка номеров. Приезжаю в ГИБДД на Генерала Доватора. Первое, что удивляет — это часы работы: с 8:30 до 19:30. Второе — подозрительно малое количество народу. Третье — это уже внутри — большое количество кресел, то есть можно сидя ждать! Подхожу к окошку, и оказывается, что в Иркутске другая система — здесь запись не на сверку номеров, а на оформление заявления, если все в порядке, сразу отправляют на сверку номеров, а потом выдают номера. Воодушевленная я хочу еще быстрее: спрашиваю, есть ли у них, как в Ангарске — платная постановка на учет. Мне отвечают, что нет такой услуги, что я и так сегодня буду с номерами! Надо только записаться на оформление заявления — мне предлагают свободное время 17:00, я от радости, что уже сегодня будут номера, конечно соглашаюсь. Но все-таки спрашиваю: «А пораньше никак?» Тогда меня, причем совершенно бесплатно, записывают в другую очередь — если кто-то из впередистоящих не придет, меня поставят на его время, надо только находиться здесь. «Будьте добры, присядьте в кресло, и Вас пригласят». Это ж просто сказка!

Я присаживаюсь в кресло и жду. Понаблюдав работу ГИБДД, понимаю почему здесь подозрительно малое количество народу: запись регулирует поток, нет толпы, как в Ангарске, пришедшей пораньше, чтобы успеть до обеда подать заявление. Не проходит и часа, меня уже вызывают (человек не пришел) — подаю документы и, конечно, оплаченную в Ангарске квитанцию на госпошлину 1800. И что же слышу — что хоть там и написан получатель ГУВД Иркутской области, но номер счета оказывается «левый», не относящийся к ГУВД, и придется оплатить снова в соседнем сбербанке! Бегу, оплачиваю, отдаю. Меня тут же направляют на сверку номеров, за которую я плачу еще 700 рублей: заезжаю в бокс, сверка заняла от силы минуту (я еще подумала, что хотела 6000 рублей в Ангарске кому-то за эту минуту отдать, так и то ведь не захотели). Бокс этот, кстати, в 2 раза меньше чем в Ангарске, просто поток непрерывный, инспекторы только меняются, поэтому нет никакой толкучки — вот это я понимаю «Автокомфорт»!

После сверки отдаю все документы инспектору, и через полчаса мне выдают номера. Счастью не было предела. Однако вопросы к Ангарскому ГИБДД остались: кому я платила 1 800 и как мне их вернуть? Почему мне не захотели помочь (хотя бы тем же советом ехать в Иркутск), а откровенно нахамили? И когда будет порядок в РЭО?
P.S Кстати, я 11 января заехала в РЭО Ангарское, чтобы вернуть деньги: отправили к начальнику, его на месте не оказалось. Ловлю уже три дня — безуспешно. А вчера, придя в очередной раз в РЭО, обнаружила объявление на двери: РЭО переезжает, все назначенные сверки номеров отменены, а ставить на учет езжайте в Иркутск! Вот тебе и работа ГИБДД.

Я дарить им 1 800 не намерена и буду добиваться возврата денег.

Официальный комментарий

Алексей Федоров, инспектор по пропаганде УГИБДД ГУВД по Иркутской области:
— Проблемы, касающиеся работы РЭО г. Ангарска, руководству УГИБДД ГУВД по Иркутской области известны.
Если в городе Иркутске в настоящее время работает три РЭО ГИБДД, то в г. Ангарске одно — и в том не хватает сотрудников, которые смогли бы обеспечить нормальную работу.

С 1 января текущего года РЭО г. Ангарска переехало в здание ОГИБДД г. Ангарска, в связи с техническими накладками, связанными с размещением людей и обустройством рабочих мест. Ангарчан временно направляют в Иркутск. В настоящее время график работы РЭО г. Ангарска пересматривается.
Что касается квитанции об оплате — счет один, он отличается только по ОКАТО: у каждого района он свой (денежные средства непосредственно поступают в бюджет района или города). Поэтому квитанцию, оплаченную в г. Ангарске, не приняли в г. Иркутске. Для возврата денег необходимо обратиться с заявлением в банк по месту уплаты госпошлины.

Алексей Осипов — председатель Клуба участников дорожного движения «Байкал»:

— Не знаю, порадоваться за девушку, или посочувствовать — каждый день десятки людей сталкиваются с этими проблемами. Коррупция в органах достигла невероятных масштабов. Безобразия в РЭО Ангарска уже давно не дают покоя автомобилистам, жалобы идут постоянно, но ситуация не меняется. РЭО Иркутска тоже не предел мечтаний. Чтобы объективно оценить ситуацию, обратимся к Налоговому кодексу.
Статья 333.33. Размеры государственной пошлины за государственную регистрацию, а также за совершение прочих юридически значимых действий

Государственная пошлина уплачивается в следующих размерах:

за государственную регистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных:

— с выдачей государственных регистрационных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность — 1 500 рублей;

— с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, в том числе взамен утраченного или пришедшего в негодность — 300 рублей.

Таким образом, государство установило размер уплаты пошлины — 1800 рублей за все. То есть дополнительно уплаченные 700 рублей «за сверку» пошли отнюдь не в государственный карман. Вопрос — кому? Ответ — владельцу здания. Именно он навязал услугу «сверка номеров», в нарушение статьи 16 закона «О защите прав потребителей». «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы».
Почему вообще стало возможно такое положение — «платный доступ к телу работника ГИБДД»?

Здесь необходимо напомнить, что сотрудники ГИБДД содержатся за счет бюджета, для нас с вами не важно какого — местного либо федерального, именно за счет госпошлины, размер которой установлен налоговым кодексом. Соответственно и здания, в которых должны располагаться подразделения, должны находиться в собственности государства, и затраты на их содержание должны быть предусмотрены в бюджете.
В свое время действовал приказ МВД РФ, в соответствие с которым допускалось содержание штатов за счет внебюджетных источников, тогда были образованы так называемые коммерческие РЭО, то есть за счет предпринимателей были введены дополнительные штаты, которые обслуживали население. Эти РЭО работали на альтернативной основе: желаешь — идешь в обычное РЭО, где сам заполняешь документы и идешь в сберкассу; а если не хочешь заниматься самостоятельно — идешь в коммерческое, где тебе предлагают платные услуги. За счет этих денег осуществлялось содержание штатов, здания и т.д. С отменой приказа, вместо того чтобы закрыть коммерческие РЭО, закрыли некоммерческие — исчезла альтернатива. Сейчас, чтобы все поставить с головы на ноги, УВД области необходимо приложить огромные усилия. Это, в первую очередь, убедить губернатора в необходимости выделении средств на содержание численности сотрудников РЭО до нормативно положенного, добиться выделение зданий и средств на их содержания, и самое трудное — добиться понимания со стороны сотрудников, что милиция создана для народа, а не наоборот.
В отлаженной системе «выкачивания денег» в РЭО ГИБДД г.Ангарска, произошел сбой. Чем он вызван? Перенаправлением финансовых потоков или желанием все-таки оградить население от незаконных поборов, мы увидим в ближайшее время, когда заработает РЭО. Хотелось бы, что бы опыт Иркутска (заполнение заявлений за 600 рублей, ничем не обоснованное направление на экспертизу — 800 рублей, из которых только 15% уходит экспертам, продажа полисов ОСАГО, по которым агентское вознаграждение за прибыльное место доходит до 30%, соответственно ожидать, что эта страховая компания возместит ущерб — просто глупо) не перешел на жителей Ангарска. Какую политику поведет УВД, администрации городов и области будет видно в ближайшее время.
Источник : kolesa38.ru