Предлагаем услуги авто электронщика
Антошка,
(дорого однако)вот только после этих слов люди едут делать за 400, и потом к нам, со словами ни чего не нашли ПОМОГИТЕ т.к многие электрики имеют диагностический сканер но кроме как посмотреть машину на наличие явных прописанных в процессоре А/М ошибок больше ни чем не могут помочь т.к не умеют в полной мере пользоваться возможностями сканера а именно посмотреть текущие параметры работы двигателя и т.д
А, ну да они то козлы одни вы дартаньяны, а чёшь вы то за 400 р не можете качественно делать, да и вообще от чего цена пляшет,(поди супер дорогой гель смешиваете с экстрактом лунного камня и высокооктановым чаем), пару проводов подключить, два раза газануть и посмотреть в ноут. Я не в коей мере не сомневаюсь в ваших способностях и в уменье пользоваться сканером и программным обеспечением. Я к тому что где что не читаешь все лучше других, дорого, но зато лучше всех.
Антошка,
ну почему же все
в городе очень много грамотных электриков и не сколько не сомневаемся в их компетенции, но наше основное направление автоэлектроника, ремонт сложного оборудования А/М , а не тупо наити неисправный блок сунуть клиенту и пусть ищет где хочет, ведь если он ремонтно пригоден, можно починить и на этом не плохо заработать.И кстати не всегда ноут все может показать (пример: приехал клиент с усолья и говорит пропала зарядка, он думал ,что в иркутске все спецы и прямиком туда. ему: купи генератор твой мертвый, купил на разборке, ставят, нет заряда. ему: хреновый генератор, купи новый в магазине. купил,хрен нет зарядки. итог около 8000 за гены + работа за монтаж и демонтаж. не спорю нас этот случай тож сначала поставил в тупик но путем кропотливой работы
и конечно не быстро причина нашлась
оказалось вылетел маленький диодик в панели приборов И КАК ПО ТВОЕМУ ЕСТЬ РАЗНИЦА МЕЖДУ АВТОЭЛЕКТРИКОМ И АВТОЭЛЕКТРОНЩИКОМ!
оказалось вылетел маленький диодик в панели приборов
Рестект и уважуха. Я понимаю если машина не исправна и нужно найти причину. Но в данный момент речь о диагностики, машина на ходу, просто хочу проверить, ну, типа, мало ли что. Вы за 600 делаете больше чем они за 400 или где?
avto-profi1@mail.ru,
не спорю и мы не всесильны, но стараемся работать на качество, и не тыкать пальцем в небо, а разбираться в проблеме авто до благополучного завершения
У мну в Марк 2 сотый кузов с рождения, те с приезда в Ангарск в сетке с аукциона из Японии, есть проблема. На холоде заводится очень плохо.С четвертой или пятой попытки. А может и не завестись вовсе. Вроде как смесь переобогащается в момент пуска.Хто толька руку не прикладывал к машинке. И с надуванем щек, что мы самые крутые специалисты и без оного, все впустую. Последний раз отдал пятьсот рублей в диагностике возле Таврии.Тоже пролет, хотя гарантировали устранение 100%. Правда предложили сделать какие то переделки в схеме запуска. Дескать будет заводиться после этого. Я не стал, так как мне уже ранее пришлось поставить котелок Вэбасто для предпускового подогрева двигателя. Вам встречалась такая проблема? Есть у Вас решение без переделок схемы пуска двигателя?
Но в данный момент речь о диагностики, машина на ходу, просто хочу проверить, ну, типа, мало ли что
ну тогда тебе придется заплатить 1500 (компьютерная диагностика всех электронных систем 600, проверка свечей зажигания на стенде (высоковольтных проводов) 200, измерение давления в цилиндрах 300, измерение давления в топливо проводе 400)
Есть у Вас решение без переделок схемы пуска двигателя?
приезжай посмотрим, может тупо не правильно показывает параметры датчик температуры( например: датчик показывает -10 а по факту -20 и тогда начинает глючить проц задает не ту смесь) но не факт. Электроника одним словом 
У мну в Марк 2 сотый кузов с рождения, те с приезда в Ангарск в сетке с аукциона из Японии, есть проблема. На холоде заводится очень плохо.С четвертой или пятой попытки. А может и не завестись вовсе. Вроде как смесь переобогащается в момент пуска
Был у меня такой с мотором 1JZ и таким же косяком, дело было в заслонке холостого хода. Даже купил такую на разборке. Оказалось - зря. Свою отмыл, она ожила! Еще и отрегулировать получилось! Заводился - хоть зимой, хоть летом!
Был у меня такой с мотором 1JZ и таким же косяком, дело было в заслонке холостого хода. Даже купил такую на разборке. Оказалось - зря. Свою отмыл, она ожила! Еще и отрегулировать получилось! Заводился - хоть зимой, хоть летом!
тоже распространенная болячка.симптомы: плавают обороты на холостом и порой на светофоре падают оч низко вплоть до остановки двигателя
Был у меня такой с мотором 1JZ и таким же косяком, дело было в заслонке холостого хода. Даже купил такую на разборке. Оказалось - зря. Свою отмыл, она ожила! Еще и отрегулировать получилось! Заводился - хоть зимой, хоть летом!
Вам кто то делал или сами справились?
тоже распространенная болячка.симптомы: плавают обороты на холостом и порой на светофоре падают оч низко вплоть до остановки двигателя
У меня обороты держит прекрасно.
нет стульев нет денег
23 бокс это диагностика, где Владимир и Дмитрий работают?
Скорее всего проблема в не правильно установленном доп. оборудовании но не факт
Есть у меня предложение - 500р час работы, и утечку найдут и отремонтируют.
у нас гораздо дешевле, для нас важна репутация, цен не ломим, развод клиента категорически не приемлем (сам головенку работяге за такой подход отверну)но и конечно же качество.Но с другой стороны мы свою работу ценим и берем оплату в пределах разумного по факту.






















Виды работ: Диагностика двигателя легковых и грузовых а\м, систем управления. Ремонт сложного электрооборудования,(Ремонт процессоров), Тестирование, промывка форсунок Проверка свечей зажигания Регулировка зажигания,Ремонт, настройка карбюраторов. Установка дополнительного оборудования любой сложности (ксенон, GPS, видеокамеры и т.д.) Установка предпусковых нагревателей. Заключаем договора с предприятиями. Работаем за наличный и безналичный расчет. Запись по тел. 681-689 тел. 89025791689. Адрес К-Маркса 87, 23 бокс.