Невнимательность водителя привела к трагедии (видео)
В девять часов вечера, перед стадионом "Ангара" произошло ДТП с участием пешехода. Водитель служебного автобуса развозил дежурную смену. Проезжая по улице Ворошилова, на пешеходном переходе он сбил мужчину. По словам водителя, идущего в темноте человека он не заметил, в результате чего допустил столкновение. От удара, пешехода отбросило на несколько метров. Оперативно прибывшие на место происшествия медики констатировали смерть мужчины.
Стоит отметить, что на данном участке дороги практически отсутствует уличное освещение. Что стало причиной вечернего наезда выясняют сотрудники ангарской полиции. А буквально часом ранее на перекрёстке улиц Горького и Ворошилова иномарка-универсал сбила пожилую женщину.
Если вы стали свидетелем интересных событий, и вам есть о чём нам рассказать - звоните по телефону "горячей линии" новостей: 637-020
Видео ДТП
Информация ГИБДД:
28 октября около половины восьмого вечера водитель автомашины Ниссан АД, двигаясь по улице Горького в районе 1 дома 82 квартала, допустил наезд на пешехода-женщину переходившую проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. С травмами различной степени тяжести 31-летня ангарчанка была госпитализирована в больницу скорой медицинской помощи.
Спустя полтора часа водитель автобуса ПАЗ, двигаясь по улице Ворошилова со стороны улицы Ленина, в районе касс стадиона Ангара допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП 59-летний мужчина от полученных травм скончался на месте происшествия до прибытия скорой помощи.
Расположение на карте
Новости похожей тематики
- Женщину сбили на пешеходном переходе (видео)
- ДТП в Ангарске, ул. Красная, (пересечение 206 и А кварталов)
- Сбили на газоне!
- В Ангарске устанавливаются обстоятельства ДТП, повлекшего смерть пешехода (видео)
- В Ангарске сотрудники Госавтоинспекции разбираются в обстоятельствах смертельного ДТП
- Автомобиль сбил девушку на Ленинградском проспекте
- Сотрудники полиции установили личность автомобилиста, скрывшегося с места наезда на пешехода
На самом деле реально не
гюльчатай пишет: но здесь
Раньше там лежаки были такие,
на этом месте действительно при темной улице пешехода не видно, фары освещают его в последний момент. Судя по тормозному пути скорость у автобуса была небольшой. Там после поворота с ул. Ленина пазику на тракторном движке разогнаться на таком участке не возможно. пешеход шёл не по переходу и в последний момент вообще повернулся спиной к автобусу ускорившись по диагонали по проезжей части в надежде забежать на переход. Водителя жаль конечно, виноват, не одобряю его действий, но вот пешеход по своим действиям долбень полный.
Собственно, эта трагедия - фатальная цепочка отрицательных факторов: совершенно неосвещённый пешеходник; не собирающийся тормозить даже на лежаках самоуверенный торопыга водитель (отныне в статусе убийцы) - и человек, также самоуверенный и целеустремлённый, до последних секунд своей жизни убеждённый в своём абсолютном преимуществе на пешеходном переходе, как и в том, что жизнь проживёт долгую, а переход улицы является приключением лишь для немощных старушек… и больше никогда он не будет думать иначе(((
Родным погибшего - искреннее сочувствие.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Обратите внимание, на другой
Обратите внимание, на другой стороне пешеходного перехода, (куда шел человек), вообще рекламные баннеры стоят! То есть если человек стоит около перехода, его из-за них не видно! Я там сама недавно, в последний момент успела затормозить, когда тетенька из-за этих баннеров на дорогу шагнула. Хорошо скорость была небольшая.
кого-то нашли в капусте, кого-то принес аист, а я от Мaybelline - все в восторге от меня! 
-0
источник в студию
пжалста
Структуры Олега Дерипаски и одной из крупнейших финансовых корпораций Китая построят на Байкале туристический кластер стоимостью $11 млрд. Российский туроператор «Гранд Байкал» и китайская «Чжунцзинсинь» подписали в Пекине меморандум о сотрудничестве, о чем стороны объявили 24 октября. Документ «дал старт масштабному проекту создания в байкальском регионе современного туристического кластера мирового уровня», говорилось в сообщении, опубликованном на сайте «Гранд Байкала».
За обеими компаниями стоят влиятельные акционеры. 49,9% «Гранд Байкала» принадлежат «ГОСТ Отель Менеджмент», которая управляет гостиничными активами Олега Дерипаски. Остальные 50,1% — у ПАО «Иркутскэнерго».
rbc.ru/business/27/10/2016/5811fe609a7947829b3be54f
В топ-200 Forbes вошли две иркутские компании
В список издания Forbes «200 крупнейших частных компаний России - 2016» вошли Иркутскэнерго и Иркутская нефтяная компания.
Ранжирование осуществлялось по полученной в 2015 году выручке.
Таким образом, на 52 месте оказалось Иркутскэнерго. Годовая выручка предприятия выросла на 18,06 миллиарда рублей по сравнению с 2014 и составила 125,7 миллиарда рублей.
Иркутская нефтяная компания заняла 58 позицию. Предприятие увеличило выручку на 16,5 миллиарда рублей до 107,7 миллиарда рублей.
newsbabr.com/irk/?IDE=149859
Подможем Иркутскэнерго кто чем может? 
Александр Ангарчанин
cherand, на видео и зебру
Возмущённый , а если зебры
кккккааавввв пишет: нахрена
ангарчанин пишет: а если
Вас всех тут почитаешь таких умных которые по кегли пишут,за клавиатурой вы все смелые, а как что случится сразу начинаете отмазки лепить, освещение плохое,дорога не подсыпана, разметка не по госту, лежащий полицейский помешал, пешик не убедился, и еще кучу чего, все виноваты но только не водитель .
Вас всех тут почитаешь таких умных которые по кегли пишут,за клавиатурой вы все смелые, а как что случится сразу начинаете отмазки лепить, освещение плохое,дорога не подсыпана, разметка не по госту, лежащий полицейский помешал, пешик не убедился, и еще кучу чего, все виноваты но только не водитель .
Тебя, такую глупую, тоже читаем.
-0
Хоть шаблон рисуй , только
а если зебры нет и есть только знаки перехода?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2
Из определения видим, что пешеходным переходом может быть только обозначенный, соответствующими знаками и (или) разметкой участок проезжей части или трамвайных путей. Пешеходный переход может быть обозначен только знаками или только разметкой или знаками одновременно с разметкой.
Не являются пешеходными переходами участки по линиям тротуара на перекрестках.
Границы пешеходного перехода определяются разметкой, а при ее отсутствии знаками
Определение границы важно для выполнения требований Правил дорожного движения при пересечении пешеходных переходов.
-0
