В ДТП на объездной Ангарска погиб усольчанин
Трагичным ДТП закончился первый день лета. В 23.30 в дежурную часть УМВД по г.Ангарску поступило сообщение об аварии на автодороге М-53 «Байкал» в районе 1853 км. Прибыв на место происшествия сотрудниками ГАИ было установлено, что водитель автомашины Тойота Марк-2, житель город Усолье-Сибирское 1991 года рождения, двигаясь по автодороге «Байкал», со стороны города Иркутска, в сторону города Усолье-Сибирское допустил наезд на полуприцеп стоящей автомашины Фрилайнер–Коламбия.
От удара об полуприцеп у Тойоты полностью срезало крышу. В результате ДТП водитель автомашины Тойота-Марк-2 скончался на месте.
Со слов водителя Фрилайнера на полуприцепе Фуры срезало шпильки колес и он уже вторые сутки занимался ремонтом автомашины, при этом водитель предпринял все меры безопасности, включил сигналы аварийной сигнализации выставил аварийные знаки.
По предварительной версии, водитель автомашины Тойота двигался с явным превышением скорости, об этом говорит отсутствие тормозного пути его автомобиля. Также при проверке по базе данных ГИБДД погибший водитель, неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости. По факту ДТП возбуждено уголовное дело.
Новости похожей тематики
- В аварии под Ангарском пострадала беременная женщина, виновник ДТП скончался
- В аварии под Ангарском погибла женщина с сыном
- Трагедия на «зигзаге удачи»
- Выжить шансов не было
- Трагичное ДТП на объездной Ангарска
- ДТП с двумя погибшими произошло на виадуке объездной Иркутска
- ДТП с двумя погибшими на еловской развязке произошло из-за выезда на "встречку"
ГИБДД г.Ангарска пишет:
водитель, неоднократно
Сергей Африканов пишет: а
а фуре то на обочину не судьба была заехать????
Читать умеешь?
Со слов водителя Фрилайнера на полуприцепе Фуры срезало шпильки колес и он уже вторые сутки занимался ремонтом автомашины, при этом водитель предпринял все меры безопасности, включил сигналы аварийной сигнализации выставил аварийные знаки.
Делаем вывод, что двигаться дальше не мог. Тем более он все меры предпринял.
Вперед на Карфаген!
-0
Литье на Марке неплохоё.
БОЖЕ, "ЛЮДИ" ВЫ ВООБЩЕ О ЧЕМ? ТАКАЯ АВАРИЯ-ЖЕСТЬ, МОЛОДОЙ ЕЩЕ СОВСЕМ,У РОДНЫХ И БЛИЗКИХ ГОРЕ.
По предварительной версии, водитель автомашины Тойота двигался с явным превышением скорости, об этом говорит отсутствие тормозного пути его автомобиля. Также при проверке по базе данных ГИБДД погибший водитель, неоднократно привлекался к административной ответственности за превышение скорости.
Т.е. это нормально?
Такие "молодые" и гоняют безбашенно и людей на тот свет уносят. А тут практически никто не пострадал, кроме гонщика. Водителю фуры только лишний гемор на ровном месте.
-0
Наталья 12 пишет: У РОДНЫХ И
ГИБДД г.Ангарска пишет: От
Павел_38 пишет: Тем более он
Т.е. это нормально?
Такие "молодые" и гоняют безбашенно и людей на тот свет уносят. А тут практически никто не пострадал, кроме гонщика. Водителю фуры только лишний гемор на ровном месте.
никто не говорит , что это нормально.Но и говорить сейчас о литье и т.д не уместно я считаю.Парень наказал себя сам уже и его не вернуть.В жизни все случается и никто ни от чего не застрахован! Соболезнования близким! Держитесь
-0
Читать умеешь?
Читать умею конечно. Но ... шпильками колесо крепится к ступице. Если шпильки срезало, то что, водитель фуры мгновенно заметил это? На какой оси шпильки срезало? Можно ли было встать на обочине при такой неисправности? На все вопросы должно ответить следствие. Написано на полуприцепе.... не на шасси... но может автор что напутал....
-0
Сергей Африканов пишет: а
влад1974 пишет: Дальнобойщики
влад1974 пишет:
сергеич, Жжешь, хотя и
А фура реально плохо стоит
Дальнобойщики большинство уроды
Бред какой-то! Самый адекватный народ. Только прежде, чем делать такие модные заявы, надо понять, что у профессионала в управлении несколько десятков тонн на скорости под сотню, ценник же товара зачастую в разы превышает стоимость новеньких пронырливых шушлаек, в бешеных количествах снующих по трассе на короткие расстояния (дунув даже до Красноярска на скорости 140, Вы быстро перемените свои взгляды о крейсерских скоростях).
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
BigBrother пишет: А фура
А фура реально плохо стоит
фура стоит согласно ситуации. Когда тебе надо много тонн поднимать домкратом - поймёшь что такое обочина.
Дальнобойщики большинство уроды
Дальнобойщики самые предсказуемые на трассе, ещё и подсказывают, стоит обгонять или нет!
хотя у авто крейсерская скорость 140 км.ч. ,
капец... 
-0
дальнобойщики самые вежливые на дороге
Плюсую! Неделю назад с мужем в Новосиб ездили туда-обратно - дальнобои единственные, кто подскажет - можно ли обогнать, на плохой дороге или в пробке всегда пропускали, мне кажется, они как никто другие водители знают и понимают, что такое взаимоуважение на дороге. Есть, конечно, и исключения, бычье, но их немного, мне кажется. По крайней мере не сталкивалась.
-0
Возвращались в Ангарск как раз в этот день вечером, но только начало смеркаться, фура очень не удачно встала, я ехал по правой полосе и далеко не сразу заметил что она не подвижно стоит...так и подумал что в тёмное время добром не закончится и кто-нибудь может влететь...к сожалению так оно и получилось...
-0
Анастасия Андреенко
Артем пусть и гонял но за рулем всегда был уверен
-1 уверенный.
я ехал по правой полосе и далеко не сразу заметил что она не подвижно стоит...
Это с какой скоростью ты летел что не сразу понял что фура остановилась? Это раз. Два: почему больше никто за двое суток не воткнулся в нее (даже ночью), а уверенный Артем сделал это? Варианта два: не следил за дорогой и высокая скорость.
-0
Кто вообще может проверить информацию о том, что для фуры был выставлен знак аварийной остановки и включены габариты? Эта информация была получена только со слов водителя фуры! Как вам такой сюжет: Спит водитель в своей фуре (не очень удачно припаркованной) ночью и тут бац! удар! он выбегает на улицу и видит разбитую в хлам машину и, пусть земля ему будет пухом, - водителя. И тут он соображает, что может получить хороший срок за непреднамеренное убийство - и начинает выставлять аварийку и габариты и только после звонит ментам и говорит что он молодец...
-0
Я вчера ехал в 5 утра из Иркутска, по объездной, в условиях тумана-испарений от асфальта.
Скорость была ну не менее 120ти
Не надо ночью гнушаться применением дальнего света. Увидели встречку, перешли на ближний, чуть тормознули разгон, если слепит.
Водитель марка по любому зевнул препятствие, не увидев его на ближнем. Ну какой ближний ночью?
-0
вайзмен пишет: Водитель
Ночью на дороге полно крупногабаритных машин с отвратительным освещением сзади
Полно - не полно, конечно, но одного случая на … тысяч ночных поездок может хватить навсегда.
Особо запомнился БТР наших спецназовцев из 4-го посёлка, заглохший ближе к ночи - после учений - под спуском от Шарон к Еловке лет восемь-девять назад (ещё когда не было разделительного барьера). Никаких намёков на катафоты! Два часа ночи, слегка туманно, несколько десятков тонн брони на колёсах на правой полосе… Тогда сотовая связь была в зачатке, и я не смог предупредить товарища, который - я это знал - двигался где-то позади… Говорит, затормозил в трёх метрах от кормы броневика...
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
сообщение об аварии на автодороге М-53 «Байкал» в районе 1853 км.
Сегодня на 1852-м, в сторону Ирка, ушёл с трассы какой-то белый Логан (если память не изменяет), расквасил перед себе. Проблемное, аварийное место - район виадука на Стеклянку, довольно часто там ДТП случаются.
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
-0
На днях в "Народный патруль"
Кто вообще может проверить информацию о том, что для фуры был выставлен знак аварийной остановки и включены габариты? Эта информация была получена только со слов водителя фуры! Как вам такой сюжет: Спит водитель в своей фуре (не очень удачно припаркованной) ночью и тут бац! удар! он выбегает на улицу и видит разбитую в хлам машину и, пусть земля ему будет пухом, - водителя.
Много народу, из числа постоянно ездящих в ирк, что фура стояла два дня и все меры безопасности были соблюдены.
-0
Это с какой скоростью ты летел что не сразу понял что фура остановилась? Это раз. Два: почему больше никто за двое суток не воткнулся в нее (даже ночью), а уверенный Артем сделал это? Варианта два: не следил за дорогой и высокая скорость.
Я сотню шёл. Если бы фура не стояла на полосе то ясно дело было бы заметно, что она стоит, а так как она была на полосе, да ещё и небольшой уклон дороги там после поворота + аварийка не моргала, да и знак был не в 30-ти метрах выставлен.
-0
